一种汽车用管路固定夹的制作方法
【专利摘要】一种汽车用管路固定夹，具体涉及汽车零部件技术领域。包括固定夹第一本体、固定夹第二本体、孔、圆柱体，其特征在于所述固定夹第二本体为J状结构，固定夹第一本体和固定夹第二本体一端构成U型开口状，孔设置在固定夹第一本体上设置有孔，圆柱体穿过孔与固定夹第一本体设置为一体。本发明具有结构简单，安装方便，可很好的将管路固定，且可防止管路晃动、不容易脱落的优点。
【专利说明】
_种汽车用管路固定夹
技术领域
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[0001]本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车用管路固定夹。
【背景技术】
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[0002]—般管路固定夹都是U型开口结构，开口处设置有螺栓孔，当需要固定在车架固定板上的时候，将管路固定夹开口处的螺栓孔对准车架固定板上的孔，再用螺栓固定，此结构U型开口卡合不紧，长时间管路容易晃动、脱落。
【发明内容】
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[0003]本发明针对现有技术的不足，提供一种汽车用管路固定夹，其结构简单，安装方便，可很好的将管路固定，且可防止管路晃动、不容易脱落的优点。
[0004]本发明通过以下技术手段解决上述技术问题:一种汽车用管路固定夹，包括固定夹第一本体、固定夹第二本体、孔、圆柱体，其特征在于所述固定夹第二本体为J状结构，固定夹第一本体和固定夹第二本体一端构成U型开口状，孔设置在固定夹第一本体上设置有孔，圆柱体穿过孔与固定夹第一本体设置为一体。所述孔为通孔，便于安装圆柱体。所述孔设置在固定夹第一本体波浪状后端，有利于防止管路晃动。
[0005]优选地，所述圆柱体为中空结构，且内壁上设置有螺纹，便于安装螺栓。
[0006]优选地，所述圆柱体一端为斜面，且斜面倾斜角度至少为20度，便于卡合至车架固定板上。
[0007]优选地，所述圆柱体斜面端在固定夹第一本体和固定夹第二本体间，且斜面朝向开口处，便于卡合至车架固定板上更轻松。
[0008]优选地，所述圆柱体的上端与固定夹第一本体面同一平面，且圆柱体的长度小于固定夹第一本体和固定夹第二本体构成的U型开口的宽度，方便螺栓孔对准车架固定板上的孔，便于安装。
[0009]本发明的优点:结构简单，安装方便，可很好的将管路固定，且可防止管路晃动、不容易脱落的优点。
【附图说明】
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[0010]图1为本发明结构主视图；
[0011]图2为本发明结构俯视图。
【具体实施方式】
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[0012]参照图1-2，一种汽车用管路固定夹，包括固定夹第一本体1、固定夹第二本体2、孔
3、圆柱体4，其特征在于所述固定夹第二本体2为J状结构，固定夹第一本体I和固定夹第二本体2—端构成U型开口状，孔设置在固定夹第一本体I上设置有孔3，圆柱体4穿过孔3与固定夹第一本体I设置为一体。
[0013]优选地，所述固定夹第一本体I前端为波浪状，便于卡合至车架固定板上。
[0014]优选地，所述孔3为通孔，便于安装圆柱体4。
[0015]优选地，所述孔3设置在固定夹第一本体I波浪状后端，有利于防止管路晃动。
[0016]优选地，所述圆柱体4为中空结构，且内壁上设置有螺纹，便于安装螺栓。
[0017]优选地，所述圆柱体4一端为斜面，且斜面倾斜角度至少为20度，便于卡合至车架固定板上。
[0018]优选地，所述圆柱体4斜面端在固定夹第一本体I和固定夹第二本体2间，且斜面朝向开口处，便于卡合至车架固定板上更轻松。
[0019]优选地，所述圆柱体4的上端与固定夹第一本体I面同一平面，且圆柱体4的长度小于固定夹第一本体I和固定夹第二本体2构成的U型开口的宽度，方便圆柱体4对准车架固定板上的孔，便于安装。
[0020]本发明使用方法:先将卡箍带卡在需要固定的水管口处，合紧卡箍带延伸部，将锁止垫片的折弯部件插入卡箍带延伸部的定位孔内，再将螺母穿过锁止垫片的圆孔、通孔，再用螺母固定即可。
[0021]以上所述仅为发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车用管路固定夹，包括固定夹第一本体(I)，固定夹第二本体(2)，孔(3)，圆柱体(4)，其特征在于所述固定夹第二本体(2)为J状结构，固定夹第一本体(I)和固定夹第二本体(2) —端构成U型开口状，孔(3)设置在固定夹第一本体(I)上设置有孔(3)，圆柱体(4)穿过孔(3)与固定夹第一本体(I)设置为一体;所述孔(3)为通孔;所述孔(3)设置在固定夹第一本体(I)波浪状后端。2.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述圆柱体(4)为中空结构，且内壁上设置有螺纹。3.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述圆柱体(4)一端为斜面，且斜面倾斜角度至少为20度。4.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述圆柱体(4)斜面端在固定夹第一本体(I)和固定夹第二本体(2)间，且斜面朝向开口处。5.根据权利要求1所述的一种汽车用管路固定夹，其特征在于所述圆柱体(4)的上端与固定夹第一本体(I)面同一平面，且圆柱体(4)的长度小于固定夹第一本体(I)和固定夹第二本体(2)构成的U型开口的宽度。
【文档编号】F16L3/02GK105946740SQ201610290430
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】任开付
【申请人】任开付