专利名称：用于摩托车传动轴上的轴套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车上使用的轴套，特别是一种摩托车传 动轴上使用的轴套。
背景技术：
目前摩托车上，在倒挡器花键动力输出轴与传动轴之间所使用的 的轴套是包括有轴体，轴体上设置有花键孔；花键动力输出轴是这样 与传动轴连接的轴套固定在传动轴的端部，轴套通过花键孔活动地 套在花键动力输出轴上。它的不足有(1)因为轴套和倒挡器花键传 动轴的连接部分都是由金属组成，中间没有缓冲，在工作时轴套与倒 挡器花键传动轴接触部分相互磨擦和碰撞，发出很大的噪声；(2)由 于轴套和倒挡器花键传动轴之间存在空隙，沙颗和小石块容易进入轴 套和倒挡器花键传动轴之间，在工作时相互磨擦，造成连接部分的损 坏，导致倒挡器花键传动轴与传动轴之间发生相对偏移，使倒挡器花键 传动轴和传动轴不能同轴，造成摩托车抖动程度更加剧烈；(3)由于 轴套与倒挡器花键传动轴无法进行缓冲，并且相互磨擦程度剧烈，减 小了轴套的使用寿命。 发明内容
本实用新型的目的就是提供一种用于摩托车传动轴上的轴套，它可 以显著减小摩托车运动时所产生的噪声，明显降低摩托车的抖动程度。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有套体， 套体上设置有花键孔，在套体的右端延伸出一个管状空间，管状空间的内 壁上设置有缓冲垫，缓冲垫中心设置有一个直径与倒挡器花键动力输出轴 直径相对应的通孔。
将倒挡器花键动力输出轴插入轴套右端，轴套左端焊接在传动轴 上，工作时，倒挡器花键传动轴与轴套之间通过缓冲垫的缓冲，减少 了倒挡器花键传动轴与轴套之间的碰撞磨擦，有效的减小相互磨擦所 产生的噪声，避免了倒挡器花键传动轴因位置偏移而与传动轴不同轴的情况，从而降低了摩托车使用时的抖动程度；由于缓冲垫填充满了 倒挡器花键传动轴与轴套之间的空隙，沙石无法进入其中，工作时有 效降低了轴套与倒挡器花键传动轴的磨损，延长了轴套的使用寿命。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点(l)显 著减小噪声；(2)防止摩托车抖动；(3)延长轴套使用寿命。
本实用新型的附图说明如下
图1为本实用新型外型结构示意图2为图1中B-B的第一种剖示图3为图1中A-A的第一种剖示图4为图1中B-B的第二种剖示图5为图1中B-B的第三种剖示图6为图1中B-B的第四种剖示图7为图1中A-A的第二种剖示图8为本实用新型使用状态图。
图中l.套体；2.倒挡器花键动力输出轴；3.花键孔；4.管状空间； 5.缓冲垫；6.通孔；7.缓沖槽；8.传动轴；9.防滑齿；IO.花键齿；11.万
向结；12.倒挡器。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明
如图l、图2、图3所示，本实用新型包括有套体l，套体l上设置
有与倒挡器花键动力输出轴2相配合的花键孔3，其特征在于在套体l的
右端延伸出一个管状空间4，管状空间4的内壁上设置有缓冲垫5，缓冲垫 5围有与花键孔3相对应的通孔6。
如图8所示，将倒挡器花键动力输出轴2插入轴套右端，轴套左端 焊接在传动轴8上，工作时，倒挡器花键传动轴2与轴套之间通过缓 冲垫5的缓冲，减少了倒挡器花键传动轴2与轴套之间的碰撞和磨擦， 有效的减小相互磨擦所产生的噪声，避免了倒挡器花键传动轴2因位 置偏移而与传动轴8不同轴的情况，从而降低了摩托车使用时的抖动 程度；由于缓冲垫5填充满了倒挡器花键传动轴2与轴套之间的空隙，沙石无法进入其中，工作时有效降低了轴套与倒挡器花键传动轴2的 磨损，延长了轴套的使用寿命。
缓冲垫5可以是一个的，也可以是两个、三个或多个的。如图2所示，
当缓冲垫5是一个时，缓冲垫5是环形的，其环孔就是通孔6;如图4所示， 当缓冲垫5是两个时，两个都均匀的分布在管状空间4内壁上，两缓冲垫5 所围成的空间就是通孔6;如图6所示，当缓冲垫5是三个时，三个都均匀 的分布在管状空间4内壁上，三缓冲垫5所围成的空间就是通孔6。缓冲垫 5是多个时，也都均匀的分布在管状空间4内避上，它们围成的空间就是通 孔6。
如图6所示，缓冲垫5上设置有缓冲槽7，在受到挤压时，缓冲槽7 可以进一步的进行缓冲，加强缓冲效果，进一步的减小轴套与减少了倒挡 器花键传动轴2之间的碰撞和磨擦。
摩托车在运行时，套体1和缓冲垫5会受到方向相反的力，为了 防止缓冲垫5脱落，如图7所示，在缓冲垫5与管状空间4的内壁接触 面之间，缓冲垫5或管状空间4内壁上设置有防滑齿9。
缓冲垫5由橡胶材料制成，也可以是其它同类型具有缓冲作用的材料。
权利要求1.一种用于摩托车传动轴上的轴套，它包括有套体(1)，套体(1)上设置有与倒挡器花键动力输出轴(2)相配合的花键孔(3)，其特征在于在套体(1)的右端延伸出一个管状空间(4)，管状空间(4)的内壁上设置有缓冲垫(5)，缓冲垫(5)围有与花键孔(3)相对应的通孔(6)。
2. 如权利要求1所述的一种用于摩托车传动轴上的轴套，其特征在于 缓冲垫(5)是环形的，其环孔就是通孔(6)。
3. 如权利要求1所述的一种用于摩托车传动轴上的轴套，其特征在于 缓冲垫(5)为两个，都均匀的分布在管状空间(4)内壁上，两缓冲垫(5) 所围成的空间就是通孔(6)。
4. 如权利要求1所述的一种用于摩托车传动轴上的轴套，其特征在于-缓冲垫(5)为三个，都均匀的分布在管状空间(4)内壁上，三缓冲垫(5) 所围成的空间就是通孔(6)。
5. 如权利要求1所述的一种用于摩托车传动轴上的轴套，其特征在于 缓冲垫(5)上设置有缓冲槽(7)。
6. 如权利要求1、 2、 3、 4或5所述的一种用于摩托车传动轴上的轴套， 其特征在于在缓冲垫(5)与管状空间(4)的内壁接触面之间，缓冲垫(5)或管状空间(4)内壁上设置有防滑齿(9)。
7. 如权利要求6所述的一种用于摩托车传动轴上的轴套，其特征在于: 缓冲垫(5)由橡胶材料制成。
专利摘要一种用于摩托车传动轴上的轴套，它包括有套体1，套体1上设置有与倒挡器花键动力输出轴2相配合的花键孔3，其特征在于在套体1的右端延伸出一个管状空间4，管状空间4的内壁上设置有缓冲垫5，缓冲垫5围有与花键孔3相对应的通孔6。它可以显著减小摩托车运动时所产生的噪声，明显降低摩托车的抖动程度。
文档编号F16D3/12GK201351686SQ20082010083
公开日2009年11月25日 申请日期2008年12月3日 优先权日2008年12月3日
发明者胡大杰 申请人:胡大杰