双向阻尼气弹簧的制作方法

文档序号:5746390阅读:389来源:国知局
专利名称:双向阻尼气弹簧的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种弹簧、减震器;减震装置,更具体地说涉及一种双向阻尼气弹簧。
技术背景 气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的配件。目前, 该产品在医疗设备、汽车、家具、纺织设备、加工行业等领域都得到了广泛地应用。常用的气 弹簧由缸筒,活塞,活塞杆,密封件及连接件等组成,为避免惯性冲击一般在缸筒其内部内 贮有气体和部分油液,当活塞压縮到端点时通过油压阻尼进行缓冲。这种气弹簧的缺点是 活塞的运动只有一端带有阻尼,在某些场合不能满足要求。例如对于支撑门的气弹簧不仅 在门开至最大时需要进行阻尼,来减缓门的打开速度,降低冲击力,保护支撑门铰链;在门 关闭到最低端时因其设有自锁功能,所以门关闭时有较大的冲击力亦需缓解此冲击力,保 护支撑门铰链
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术不足之处而提供一种能使活塞运动至工作行 程两端点时均有阻尼的双向阻尼气弹簧。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现一种双向阻尼气弹簧,包括有缸筒,活
塞,活塞杆,所述缸筒的后密封头与活塞形成的腔内存有液压油,所述活塞上有密封圈,其
特殊之处是所述缸筒的前封安装在活塞杆伸出端,所述前封由挡套、动密封圈、导向件组
成,在缸筒与挡套的接触段缸筒设有向内的第一凹槽,在活塞与挡套间设有缓冲垫,活塞杆
外伸量接近最大时,缓冲垫的端口位于活塞与缸筒设有向内的第二凹槽之间。 所述缸筒与后密封头接触部位设有密封圈 所述缸筒与前封接触部位设有密封圈。 与现有技术相比,由于采用了本实用新型提出的双向阻尼气弹簧,当气弹簧压縮 至后封头时通过油压阻尼进行缓冲,当气弹簧活塞杆伸展至前封时接触缓冲垫进行缓冲, 从而实现双向阻尼。本实用新型构思精巧、结构合理,在气弹簧工作行程的两端均有避免惯 性冲击的阻尼,可延长整个机构的寿命。

图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图对具体实施方式
作详细说明 图1给出了本实用新型实施例的结构示意图。 一种双向阻尼气弹簧,包括有缸筒 13,活塞4,活塞杆8,所述缸筒的后密封头1与活塞形成的腔内存有液压油12,所述活塞上有密封圈5。所述缸筒的前封安装在活塞杆伸出端,所述前封由挡套11、动密封圈7、导向 件9组成,在缸筒与挡套的接触段缸筒设有向内的第一凹槽14,所述第一凹槽的作用主要 是固定挡套、动密封圈及导向件。在活塞与挡套间设有缓冲垫6,活塞杆外伸量接近最大时, 缓冲垫的端口位于活塞与缸筒设有向内的第二凹槽15之间,由于缓冲垫的设置,当活塞杆 外伸量接近最大时活塞开始压縮缓冲垫,通过缓冲垫的变形起阻尼作用,避免在工作行程 的两端因惯性带来的冲击。 所述缸筒与后密封头接触部位设有密封圈2,所述缸筒与前封接触部位设有密封
圈10。密封圈的设置可防止泄漏。本实用新型工作时,必须将活塞杆朝上安装。 上述实施例并不构成对本实用新型的限制,凡采用等同替换或等效变换的形式所
获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种双向阻尼气弹簧,包括有缸筒,活塞,活塞杆,所述缸筒的后密封头与活塞形成的腔内存有液压油,所述活塞上有密封圈,其特征是所述缸筒的前封安装在活塞杆伸出端,所述前封由挡套、动密封圈、导向件组成,在缸筒与挡套的接触段缸筒设有向内的第一凹槽,在活塞与挡套间设有缓冲垫,活塞杆外伸量接近最大时,缓冲垫的端口位于活塞与缸筒设有向内的第二凹槽之间。
2. 根据权利要求1所述的双向阻尼气弹簧,其特征是所述缸筒与后密封头接触部位设 有密封圈。
3. 根据权利要求1或2所述的双向阻尼气弹簧,其特征是所述缸筒与前封接触部位设 有密封圈。
专利摘要本实用新型涉及一种双向阻尼气弹簧。包括有缸筒,活塞,活塞杆,所述缸筒的后密封头与活塞形成的腔内存有液压油,所述活塞上有密封圈,所述缸筒的前封安装在活塞杆伸出端,所述前封由挡套、动密封圈、导向件组成,在缸筒与挡套的接触段缸筒设有向内的第一凹槽,在活塞与挡套间设有缓冲垫,活塞杆外伸量接近最大时,缓冲垫的端口位于活塞与缸筒设有向内的第二凹槽之间。与现有技术相比,本实用新型提出的双向阻尼气弹簧,当气弹簧压缩至后封头时通过油压阻尼进行缓冲,当气弹簧活塞杆伸展至前封时接触缓冲垫进行缓冲,从而实现双向阻尼。本实用新型构思精巧、结构合理,在气弹簧工作行程的两端均有避免惯性冲击的阻尼,可延长整个机构的寿命。
文档编号F16F9/34GK201461824SQ20092007210
公开日2010年5月12日 申请日期2009年5月12日 优先权日2009年5月12日
发明者彭俊 申请人:上海湘俊气弹簧有限公司
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