专利名称：一种止推轴承的润滑结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种润滑结构，尤其涉及一种止推轴承的润滑结构。
背景技术：
目前，采用轴向止推轴系的润滑，一般是依靠润滑油飞溅润滑。飞溅润滑的润滑结 构虽然结构简单，但润滑效果差，存在烧止推轴承的隐患。 CN200820052714. 7公开了一种涡轮增压器止推轴承，其前后两面均设有沿圆周均 布的多块轴承瓦，轴承瓦包括油楔面、挡油台阶、贮油面和护油台阶；油楔面位于挡油台阶 和贮油面之间；挡油台阶为向外凸起的平台；贮油面向内凹陷；护油台阶设在油楔面的外 侧，护油台阶的一端与挡油台阶相接，其另一端与邻近的轴承瓦的挡油台阶相接，整个多块 轴承瓦的护油台阶和挡油台阶在贮油面和油楔面外侧形成一道高于贮油面的环形凸起平 台。该结构复杂，主要用于涡轮增压器，不适用于其它止推轴承的润滑。
发明内容本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种全新的止推轴承润滑结构。该 结构在现有结构上改动不大，可以有效提高止推轴承的润滑效果。 本实用新型止推轴承的润滑结构包括止推轴承、轴、轴承盖和轴承盖螺栓，轴通过 止推轴承固定，止推轴承设置在轴承盖内，轴承盖通过轴承盖螺栓固定在机体上，轴承盖和 止推轴承上设有相互连通的油道，该油道的一端开口位于轴与轴承间隙的止推轴承上，该 油道的另一端开口位于止推轴承的止推面上。 优选地，止推轴承包括上止推轴承、下止推轴承及轴承盖，上止推轴承和下止推轴 承形成的圆孔内固定轴。 优选地，轴承盖螺栓与轴承盖过钉孔为间隙配合。 优选地，轴承盖和止推轴承上设置的相互连通的油道依次包括设置在下止推轴 承上的通油口及出油孔；设置在轴承盖上，与下止推轴承通油口对应，与轴承盖过钉孔相通 的轴承盖通油口 ；设置在轴承盖上，与轴承盖过钉孔相通的轴承盖斜油孔；设置在轴承盖 上，与轴承盖斜油孔贯通的轴承盖出油孔，轴承盖出油孔与下止推轴承出油孔相通；下止推 轴承出油孔设置在下止推轴承的止推面上。 优选地，下止推轴承通油口与下止推轴承出油孔相通的通道结构为在轴承盖分
开面设置有与下止推轴承通油口对应的轴承盖通油口贯通到轴承盖的过钉孔，在轴承盖内
设置与轴承盖过钉孔相通的轴承盖斜油孔，轴承盖斜油孔垂直与轴承盖出油孔相通，轴承
盖出油孔向两侧延伸至轴承盖端面分别与下止推轴承两端止推面上的出油孔相通。 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是对止推轴承与轴之间的止推面充分
润滑，提高止推轴承的使用寿命，减少烧瓦故障的发生。适用使用轴向止推的轴系结构。
图1是本实用新型止推轴承润滑结构的装配剖视图； 图2是图1中局部放大图； 图3是图1斜油孔位置剖视图。 结合附图在其上标记以下附图标记 1-上止推轴承；2-下止推轴承；3-轴；4-轴承盖；5_轴承盖螺栓；6_机体；7_轴 和轴承的间隙；8-下止推轴承通油口 ；9-轴承盖通油口 ；10-轴承盖过钉孔；ll-轴承盖螺 栓和轴承盖的间隙；12-轴承盖斜油孔；13-轴承盖出油孔；14-下止推轴承出油孔；15-止 推轴承止推面；16-轴止推面。
具体实施方式本实用新型止推轴承的润滑结构主要包括下止推轴承设有润滑油通油口及出油 孔，轴承盖相应设有润滑油通油口 、斜油孔及出油孔。润滑油从轴和轴承之间进入通油口 ， 最后到达止推面，对其进行润滑、冷却及清洁。
以下结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式
进行详细描述，但应当理解本 实用新型的保护范围并不受具体实施方式
的限制。
如图1、图2及图3所示，本实用新型止推轴承润滑结构，包括上止推轴承1、下止
推轴承2、轴3、轴承盖4、轴承盖螺栓5及机体6。安装时，先把上止推轴承1安装到机体6
的轴承座上，把轴3放入上止推轴承1的孔中，把下止推轴承2放入轴承盖4里，用轴承盖
螺栓5把轴承盖4固定在机体6上，这样上止推轴承1和下止推轴承2形成的圆孔就抱住
了轴3 ;而轴止推面16顶到止推轴承止推面，就起到了轴的轴向止推作用。 当轴3在轴承孔内转动时，轴和轴承的间隙7充满了润滑油，部分润滑油通过下止推轴承通油口 8及轴承盖通油口 9进入轴承盖螺栓和轴承盖的间隙ll，再通过轴承盖斜油
孔12进入轴承盖出油孔13，从轴承盖出油孔13向两端到达下止推轴承出油孔14，最后从
下止推轴承出油孔14喷出，润滑、冷却、清洁止推轴承止推面15及轴止推面16。 最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所
描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细
的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替
换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新
型的权利要求范围中。
权利要求一种止推轴承的润滑结构，包括止推轴承、轴、轴承盖和轴承盖螺栓，轴通过止推轴承固定，止推轴承设置在轴承盖内，轴承盖通过轴承盖螺栓固定在机体上，其特征在于轴承盖和止推轴承上设有相互连通的油道，该油道的一端开口位于轴与轴承间隙的止推轴承上，该油道的另一端开口位于止推轴承的止推面上。
2. 按照权利要求1所述的止推轴承的润滑结构，其特征在于止推轴承包括上止推轴 承、下止推轴承及轴承盖，上止推轴承和下止推轴承形成的圆孔内固定轴。
3. 按照权利要求1或2所述的止推轴承的润滑结构，其特征在于轴承盖螺栓与轴承 盖过钉孔为间隙配合。
4. 按照权利要求3所述的止推轴承的润滑结构，其特征在于轴承盖和止推轴承上 设置的相互连通的油道依次包括设置在下止推轴承上的通油口及出油孔；设置在轴承盖 上，与下止推轴承通油口对应，与轴承盖过钉孔相通的轴承盖通油口 ；设置在轴承盖上，与 轴承盖过钉孔相通的轴承盖斜油孔；设置在轴承盖上，与轴承盖斜油孔贯通的轴承盖出油 孔，轴承盖出油孔与下止推轴承出油孔相通；下止推轴承出油孔设置在下止推轴承的止推 面上。
5. 按照权利要求4所述的止推轴承的润滑结构，其特征在于下止推轴承通油口与下 止推轴承出油孔相通的通道结构为在轴承盖分开面设置有与下止推轴承通油口对应的 轴承盖通油口贯通到轴承盖的过钉孔，在轴承盖内设置与轴承盖过钉孔相通的轴承盖斜油 孔，轴承盖斜油孔垂直与轴承盖出油孔相通，轴承盖出油孔向两侧延伸至轴承盖端面分别 与下止推轴承两端止推面上的出油孔相通。
专利摘要本实用新型公开了一种止推轴承润滑结构，包括止推轴承、轴、轴承盖和轴承盖螺栓，轴通过止推轴承固定，止推轴承设置在轴承盖内，轴承盖通过轴承盖螺栓固定在机体上，轴承盖和止推轴承上设有相互连通的油道，该油道的一端开口位于轴与轴承间隙的止推轴承上，该油道的另一端开口位于止推轴承的止推面上。轴转动时，润滑油通过油道到达止推轴承的止推面，对其进行润滑、冷却及清洁。本实用新型的优点是改善止推轴承的润滑、冷却及清洁度，提高其使用寿命。适用于使用轴向止推结构的轴系。
文档编号F16C17/08GK201526595SQ20092014134
公开日2010年7月14日 申请日期2009年9月22日 优先权日2009年9月22日
发明者梁威, 覃壮革, 钟永芳 申请人:广西玉柴机器股份有限公司