专利名称：一种连续热浸镀铝锌生产线开、收卷减速箱的润滑机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种减速箱的润滑机构，特别涉及一种连续热浸镀铝锌生产线开、收卷减速箱的润滑机构。
背景技术：
连续热浸镀铝锌生产线开、收卷减速箱齿轮油存于减速箱的下部，由油泵组加压后经润滑管路分配到各润滑点。由于油液粘度大，流动性不好，车间温度较低时(特别是在冬季)或者泵有磨损后，停泵再重启很困难，即使把管路中的过滤器的滤芯拆除，油泵组也吸不上油来，得反复灌吸多次，才能启动起来，非常费时费力。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是减速箱的润滑系统停机后很难一次启动，需要反复灌吸多次，才能启动起来，非常费时费力的问题。本发明解决其技术问题所采取的方案提供一种连续热浸镀铝锌生产线开、收卷减速箱的润滑机构，包括氨罐包括灌吸口 1、过滤器2、油泵组3、润滑管道4，油泵组3 —端与润滑管道4相连接，另一端与吸油管路相连接，灌吸口 1、过滤器2依次设置在吸油管路上， 还包括直通接头7、球阀8、软管9，球阀8 —端连接软管9另一端通过直通接头7连接在减速箱呼吸口 6上，软管9另一端与空气压缩机相连。本发明润滑系统通过增加直通接头、球阀和软管，达到了在减速箱中的油面上施加压力，把油液从吸油管路压入油泵组中，使其能够启动后产生负压连续吸油，使润滑系统正常运行的效果。
下面结合附图对本发明的具体实施方式
作进一步详细说明。图1为本发明一种连续热浸镀铝锌生产线开、收卷减速箱的润滑机构示意图。附图编号为1.灌吸口，2.过滤器，3.油泵组，4.润滑管道，5.减速箱，6.减速箱呼吸口，7.直通接头，8.球阀，9.软管。
具体实施例方式由图1可知本发明一种连续热浸镀铝锌生产线开、收卷减速箱的润滑机构，包括灌吸口 1、过滤器2、油泵组3、润滑管道4，油泵组3 —端与润滑管道4相连接，另一端与吸油管路相连接，灌吸口 1、过滤器2依次设置在吸油管路上，还包括直通接头7、球阀8、软管 9，球阀8 一端连接软管9另一端通过直通接头7连接在减速箱呼吸口 6上。使用时，将软管9连接在空气压缩机上，从灌吸口 1往吸油管路中灌满油液后，打开球阀8向减速箱5中注入压缩空气，启动油泵组3，当看到油泵组3的压力表表针升起、 润滑点观察窗中有油液流动时，关闭球阀8，并把软管9从压缩空气管路上拆除，打开球阀8把减速箱5中的空气慢慢放掉，拆除软管9、球阀8、端直通接头7即可。由于减速箱除了呼吸口，与润滑系统组成封闭的空间，当空气压缩机工作时，对减速箱中的油面施加了压力，把油液从吸油管路压入油泵组中，从而使其能够启动后产生负压连续吸油，使润滑系统正常运行。本发明的润滑机构能够保证减速机停机后快速启动，非常省时省力。
权利要求
1. 一种连续热浸镀铝锌生产线开、收卷减速箱的润滑机构，包括灌吸口(1)、过滤器 O)、油泵组(3)、润滑管道G)，油泵组C3) —端与润滑管道(4)相连接，另一端与吸油管路相连接，灌吸口(1)、过滤器( 依次设置在吸油管路上，其特征在于还包括直通接头(7)、 球阀(8)、软管(9)，球阀(8) —端连接软管(9)另一端通过直通接头(7)连接在减速箱呼吸口 (6)上。
全文摘要
本发明涉及一种连续热浸镀铝锌生产线开、收卷减速箱的润滑机构。针对现有减速箱的润滑机构停机后很难一次启动，需要反复灌吸多次，才能启动起来，非常费时费力的问题，本发明提供一种连续热浸镀铝锌生产线开、收卷减速箱的润滑机构，在原润滑机构中增加直通接头、球阀和软管，球阀一端连接软管另一端通过直通接头连接在减速箱呼吸口上。本发明通过在减速箱中的油面上施加压力，达到了把油液从吸油管路压入油泵组中，使其能够启动后产生负压连续吸油，使润滑系统正常运行的效果。本发明可广泛应用于连续热浸镀铝锌生产线中。
文档编号F16H57/04GK102155531SQ201010587268
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月15日 优先权日2010年12月15日
发明者滕晓飞 申请人:天津市新宇彩板有限公司