专利名称：健身车专用飞轮的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种飞轮，尤其涉及一种健身车专用飞轮。
背景技术：
现有运动自行车飞轮通常由丝挡、钢球、垫圈、棘爪、棘爪弹簧、芯子、外套组成，芯子外壁设有棘爪窝，棘爪装成棘爪窝内，用C型棘爪弹簧卡住，外套内设有棘齿，棘爪顶住棘齿实现单向功能，芯子的尾问弹道通过钢球与外套内的弹道接触，芯子顶部通过丝挡、钢球与外套顶部的弹道装配，丝挡的端面与芯子的肩格之间设有垫圈，丝挡与芯子通过螺纹联接。芯子内孔设置有螺纹或花键，用于与运动自行车输出轴联接，外套外型为链型或连接孔，用链条直接联接或加链型法兰联接。这种结构存在如下缺陷1.由于现有的飞轮只能安装于运动自行车的右边，健身效果受到限制，健身的目的比较单一；2.由于只能安装一只飞轮，传递的扭矩位于运动健身车的一侧受到限制，对运动健身车的隐定性受到影响； 3.由于运动健身车的中轴造价非常的昂贵，仅安装于右侧的飞轮对中轴的冲击载荷直线上升，中轴容易损坏。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的问题提供一种健身车专用飞轮，其能够通过巧妙的结构设计，使其可以安装于运动健身车的左边，解决现有飞轮只能安装于健身车右边的单一的格局，提供一种运转平稳、平衡扭距，装配方便，使用寿命稳定，提高整车关键零件的运动健身车的专用飞轮。为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案运动健身车专用飞轮，包括外套、芯子、棘爪、棘爪弹簧、丝挡、调整垫片、钢球；芯子中部外壁设有棘爪窝，外套内壁中部为单向棘齿，棘爪装于芯子的棘爪窝内，外用棘爪弹簧卡住，装于外套中，棘爪顶住外套棘齿，一端用螺蚊连接专用的强度极高的丝挡，以固定以上所述的专用零部件，其中所述芯子带有左旋螺纹，使飞轮可以位于自行车左边。作为本发明所述健身车专用飞轮的一种优选方案，其中所述棘爪采用合金钢材料制成，热处理硬度75-82HRA。作为本发明所述健身车专用飞轮的一种优选方案，其中所述丝挡采用优质合金钢材料制成，热处理表面渗碳0. 3 0. 4mm，热处理硬度> HRA65。作为本发明所述健身车专用飞轮的一种优选方案，其中所述棘爪弹簧为C型棘爪弹簧。由于本发明所述健身车专用飞轮采用带有左旋螺纹的专用芯子，使得飞轮的安装位置得到了史无前例的解放，这种带有左旋螺纹的芯子设计独一无二，使飞轮可以位于自行车左边，安装本特殊的左置飞轮使得造价昂贵的中轴寿命得到进一步提升，使得健身的效果得到了空前的改善。本发明使飞轮可以安装于运动健身车的左边，解决现有的中国国内的飞轮只能安装于自行车右边的单一的格局，使运动健身车运转平稳、平衡扭距，装配方便，使用寿命稳定，提高整车关键零件的寿命。整个飞轮的固定为螺纹配合，装配容易且快速，质量易保证，提高了生产效率，降低了生产成本。
图1是本发明所述健身车专用飞轮实施的结构剖视图。其中1特种钢球，2专制调整垫片，3棘爪弹簧，4棘爪，5丝挡，6优质芯子，7外套。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步详细说明。如图1所示，为本发明的结构剖视图， 该运动健身车专用飞轮，由特种钢球1、专制调整垫片2、棘爪弹簧3、棘爪4、丝挡5、优质芯子6、外套7组成。芯子6置在外套7中，芯子6外壁设有棘爪R窝，棘爪4置于芯子6的R窝中，外用棘爪弹簧3卡住，对应外套7内腔上设有单向棘齿，单向棘齿与棘爪4配合起到单向作用。 外套内腔设有滚道，以便填入特种钢球1，两端靠优质芯子6和丝挡5螺蚊配合固定专用零部件，专制调整垫片2用于缓冲，以及调整飞轮的高度，其中所述芯子带有左旋螺纹，使飞轮可以位于自行车左边，从而可以减少飞轮对中轴的冲击载荷，使得造价昂贵的中轴寿命得到进一步提升。应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
权利要求
1 一种健身车专用飞轮，包括外套、芯子、棘爪、棘爪弹簧、丝挡、调整垫片、钢球；芯子中部外壁设有棘爪窝，外套内壁中部为单向棘齿，棘爪装于芯子的棘爪窝内，外用棘爪弹簧卡住，装于外套中，棘爪顶住外套棘齿，一端用螺蚊连接专用的强度极高的丝挡，以固定以上所述的专用零部件，其特征在于所述芯子带有左旋螺纹，使飞轮可以位于自行车左边。
2.根据权利要求1所述的健身车专用飞轮，其特征在于所述棘爪采用合金钢材料制成，热处理硬度75-82HRA。
3.根据权利要求1所述的健身车专用飞轮，其特征在于所述丝挡采用优质合金钢材料制成，热处理表面渗碳0. 3 0. 4mm，热处理硬度> HRA65。
4.根据权利要求1所述的健身车专用飞轮，其特征在于所述棘爪弹簧为C型棘爪弹ο
全文摘要
本发明公开一种健身车专用飞轮，本发明所述健身车专用飞轮采用带有左旋螺纹的专用芯子，使得飞轮的安装位置得到了史无前例的解放，这种带有左旋螺纹的芯子设计独一无二，使飞轮可以位于自行车左边，安装本特殊的左置飞轮使得造价昂贵的中轴寿命得到进一步提升，使得健身的效果得到了空前的改善。本发明使飞轮可以安装于运动健身车的左边，解决现有的中国国内的飞轮只能安装于自行车右边的单一的格局，使运动健身车运转平稳、平衡扭距，装配方便，使用寿命稳定。
文档编号F16D41/32GK102537132SQ20101060831
公开日2012年7月4日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日
发明者徐文华 申请人:江苏森威集团有限责任公司