专利名称：双管体输油管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于输油工程中输送原油及液体石油制品的双管体输油管。 技术背景随着输油管的使用与发展，对原油等输送的安全性与可靠性，提出了更高的要求， 特别是海洋石油输送中经常出现泄漏，造成了很大的经济损失，同时对环境也造成了极大 的污染。因此，行业中呼吁能有一种新产品，具有更高的安全性与可靠性，在发生故障时，仍 然能够正常工作，且能够避免泄漏的发生，还能够发出警报，通知相关人员进行处理。
发明内容为了实现以上的功能，本实用新型提供一种双管体输油管。该双管体输油管拥有 双重的密封性能，且能保持管体的曲挠性能，又有智能的泄漏报警系统，具有更好的输送性 能与安全性能。本实用新型的技术方案是通过以下方式来实现的双管体输油管，包括一段橡胶管道和固定在管道两端的与之焊接在一起的筒体的 法兰，橡胶管道为双管体多层结构，该多层结构由内而外包括有最内层的耐油层I，缠绕在 耐油层I外的加固层，贴覆在加固层外的耐油层II，贴覆在耐油层II外的过渡层I，缠绕在 过渡层I外的骨架层I，缠绕在骨架层I外的导电加固层，缠绕在导电加固层外的增强层， 贴覆在增强层外的内外覆层，缠绕在内外覆层外的缓冲层，贴覆在缓冲层外的耐油层III，贴 覆在耐油层III外的过渡层II，缠绕在过渡层II外的骨架层II，贴覆在骨架层II外的外覆层， 其特征在于筒体上焊接有固定环，在固定环与筒体连接处设置有导压孔，在靠近金属法兰 处设有泄漏报警装置。所述的导压孔连通管体中的缓冲层，并连通到泄漏报警装置。所述的缓冲层以内的各层构成第一个管体，缓冲层之外的各层构成了第二个管 体。所述的法兰、筒体、固定环均是由金属材料加工而成，法兰、固定环与筒体上与橡 胶接触的部分表面均涂有有机粘合剂。所述的耐油层I、耐油层II、耐油层III均是以丁腈橡胶为主体的混炼胶料经硫化 而成。所述的加固层是由高强度的网状纤维帘子布组成。所述的过渡层I、过渡层II均是以丁腈橡胶、氯丁胶为主体的混炼胶料经硫化而 成。所述的骨架层I、骨架层II、增强层均是由多层双面挂胶的纤维帘子布组成，并终 止与固定在两端的筒体上，由固定钢丝固定。所述的导电加固层是由高强度的弹簧钢丝以一定间距缠绕在管体上，并终止固定 在两端筒体上，弹簧钢丝的四周及之间都填充有混炼胶。
3[0014]所述的内外覆层是具有防老化的NR为主的混炼胶料经硫化而成。所述的缓冲层是由开孔发泡材料组成。所述的外覆层是具有防老化的NR为主的混炼胶料与多层纤维帘子布交替缠绕贴 合而成。本实用新型的基本结构特点是1)与传统输油管相比，在管体外增加了一个管 体，具有双管体；幻在两个管体之间增加了一个缓冲层；幻在管体上设置了导压孔与泄漏 报警装置。当第一个管体产生泄漏时，所输送的油就会进入缓冲层，第二个管体就开始起作 用，保持输油性能；而在压力作用下油会通过缓冲层慢慢渗透到筒体端，经过导压孔就能流 进泄漏报警装置，泄漏报警装置感应到压力后就开始报警，这样外界就能够知道管体发生 泄漏了。
以下结合附图对本实用新型的实施作进一步说明。
图1是本实用新型的整体外观示意图。图2是本实用新型的管壁分层结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的双管体输油管是由一段橡胶管道2和其两端带连接筒 体5的金属法兰1组成。如图2所示，是橡胶管道的结构示意图。本实用新型的管道为双管体多层结构，其 管壁由内而外依次为耐油层I 6、缠绕在耐油层I 6外的加固层7，贴覆在加固层7外的耐 油层II 8，贴覆在耐油层II 8外的过渡层I 9，缠绕在过渡层I 9外的骨架层I 10，缠绕在骨 架层I 10外的导电加固层11，加固层主要作用为加强耐油层的致密性与稳定性；缠绕在导 电加固层11外的增强层13，贴覆在增强层13外的内外覆层14，缠绕在内外覆层14外的缓 冲层15，贴覆在缓冲层15外的耐油层III16，贴覆在耐油层III16外的过渡层II 17，缠绕在过 渡层17外的骨架层II 18，贴覆在骨架层18外的外覆层19。筒体5上焊接有多个固定环4，并设置有导压孔3与泄漏报警装置21。导压孔3 连通到管体中的缓冲层15，并连通到泄漏报警装置21。筒体5、固定环4上与橡胶结合处都 涂有有机粘合剂。导电加固层11中通体以一定间距缠绕弹簧钢丝12，并终止固定于筒体5与加固 环4处，弹簧钢丝12周围及之间都填充有混炼胶。弹簧钢丝12可以导走管体在工作过程 中产生的静电，通过筒体5释放掉静电，同时还可以承受骨架层10中传来的部分压力。骨架层I 10、增强层13、骨架层II 18都是通体缠绕在管体上，并终止固定在两端 的筒体5由固定钢丝20固定。缓冲层15以内耐油层I 6、加固层7、耐油层II 8、过渡层I 9、 骨架层I 10、导电加固层11、增强层13、内外覆层14组成了第一个管体，为主要工作管体。 缓冲层15以外耐油层III 16、过渡层II 17、骨架层II 18、外覆层19组成了第二个管体，为辅 助工作管体。这两个管体都具有密封、承压性能，都能够输送油料。当第一个管体发生破损 而泄漏，所输送的油会进入缓冲层15，这时第二个管体就能发挥作用，防止油泄漏到管体外 界，并保持正常输油；而油在压力作用下会慢慢渗透到跟缓冲层15连接的导压孔3，通过导压孔3油会继续流到泄漏报警装置21，这样，泄漏报警装置21就会发出警报。耐油层I、耐油层II、耐油层III均是以丁腈橡胶为主体的混炼胶料经硫化而成；加 固层是由高强度的网状纤维帘子布组成；过渡层I、过渡层II均是以丁腈橡胶、氯丁胶为主 体的混炼胶料经硫化而成；骨架层I、骨架层II、增强层均是由多层双面挂胶的纤维帘子布 组成；内外覆层是具有防老化性能的NR为主的混炼胶料经硫化而成；缓冲层是由开孔发泡 材料组成；外覆层是具有防老化的NR为主的混炼胶料与多层纤维帘子布交替缠绕贴合而 成。本实用新型实现了双管体输油，并增设了新型智能泄漏报警装置，保持了管体的 密封性能、曲挠性能，增强了管体的输送能力，使用更安全，更方便，更科学，更环保。
权利要求1.双管体输油管，包括一段橡胶管道( 和固定在管道两端的与之焊接在一起的筒体 (5)和法兰(1)，橡胶管道O)为双管体多层结构，该多层结构由内而外包括有最内层的耐 油层I (6)，缠绕在耐油层I (6)外的加固层(7)，贴覆在加固层外的耐油层II (8)，贴覆在耐 油层II外的过渡层I (9)，缠绕在过渡层I外的骨架层I (10)，缠绕在骨架层I外的导电加 固层(11)，缠绕在导电加固层外的增强层(13)，贴覆在增强层外的内外覆层(14)，缠绕在 内外覆层外的缓冲层(1 ，贴覆在缓冲层外的耐油层III (16)，贴覆在耐油层III外的过渡 层II (17)，缠绕在过渡层II外的骨架层II (18)，贴覆在骨架层II外的外覆层(19)，其特征 在于筒体( 上焊接有固定环，在固定环与筒体连接处设置有导压孔(3)，在靠近法兰 (1)处设有泄漏报警装置01)。
2.根据权利要求1所述的双管体输油管，其特征在于所述的导压孔C3)连通管体中 的缓冲层(15)，并连通到泄漏报警装置01)。
3.根据权利要求1所述的双管体输油管，其特征在于所述的缓冲层(1 以内的各层 构成第一个管体，缓冲层(1 之外的各层构成了第二个管体，缓冲层(1 是由开孔发泡材 料组成。
4.根据权利要求1所述的双管体输油管，其特征在于所述的法兰(1)、筒体O)、固定 环(4)均是由金属材料加工而成，法兰(1)、固定环(4)与筒体( 上与橡胶接触的部分表 面均涂有有机粘合剂。
5.根据权利要求1所述的双管体输油管，其特征在于所述的加固层(7)是由高强度 的网状纤维帘子布组成。
6.根据权利要求1所述的双管体输油管，其特征在于所述的骨架层I(10)、骨架层 II (18)、增强层(1 均是由多层双面挂胶的纤维帘子布组成，并终止与固定在两端的筒体 (5)上，由固定钢丝(20)固定。
7.根据权利要求1所述的双管体输油管，其特征在于所述的导电加固层(11)是由高 强度的弹簧钢丝(1 以一定间距缠绕在管体上，并终止固定在两端筒体上，弹簧钢丝(12) 的四周及之间都填充有混炼胶。
专利摘要双管体输油管，包括一段橡胶管道(2)和固定在管道两端的与之焊接在一起的筒体(5)和法兰(1)，橡胶管道(2)为双管体多层结构，其特征在于筒体(5)上焊接有固定环(4)，在固定环与筒体连接处设置有导压孔(3)，在靠近法兰(1)处设有泄漏报警装置(21)。本实用新型实现了双管体输油，并增设了新型智能泄漏报警装置，保持了管体的密封性能、曲挠性能，增强了管体的输送能力，使用更安全，更方便，更科学，更环保。
文档编号F16L11/22GK201897018SQ201020290058
公开日2011年7月13日 申请日期2010年8月13日 优先权日2010年8月13日
发明者吴平, 张志勇, 王平 申请人:江苏太平橡胶股份有限公司