专利名称：一种热区辊道专用减速机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及钢铁工业领域里的减速机设备，特别是涉及到一种钢厂热区辊道 传动专用的减速机。
背景技术：
现有技术中的热区辊道减速机用于钢厂热区辊道传动，因辊道上要有上千度的钢 坯走过，所以环境温度很高。由于减速机温度过高造成润滑油的质量下降，因此直接影响减 速机的使用寿命。因此需要设计出一种新的热区辊道减速机，能够解决减速机油温过高的问题。 发明内容本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，提供一种带热区辊道减速 机，能够有效解决减速机油温过高的问题，保证减速机的使用寿命。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为提出一种热区辊道专用减速机，包 括机体、输入轴、减速传动系统、输出轴，所述减速机的机体采用带夹层的双壁结构，输入了 循环水。优选的，所述减速传动系统采用三级齿轮传动，其中第一级为伞齿轮，第二、三级 为圆柱齿轮。上述减速机的动力由输出功率为Pl = 3KW，输出转速nl = 930r/min的电动机提{共。上述减速传动系统完成减速比15. 537。本实用新型的机体做成夹层的双壁结构，输入了循环水，来达到降温作用；采用空 心轴输出，便于安装，节省空间，传动平稳。夹层双壁是该产品的核心技术，既保证中间水循 环，并且不能漏油、漏水，而且还需美观，体积不能过大。本实用新型的有益效果为在带夹层的双壁夹层内输入循环水，来达到降温的目 的，从而使箱体内的润滑油达到很好的润滑效率，输入端电机直接与法兰联接通过联轴器， 传给一级伞齿、一级齿轮、空心轴输出，完成辊道传动，结构简单，安装方便。通过夹层双臂 的箱体采用中间循环水的冷却方法，有效的解决了减速机油温过高的缺点，保证了润滑油 的质量，使齿轮传动中有效的形成了油膜，保证了减速机的使用寿命。
图1是本实用新型的内部结构示意图。其中1、机体2、输入轴3、一级传动齿轮 4、二级传动齿轮5、三级传动齿轮6、输出轴具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的技术内容作进一步的说明。如图1所示，本实用新型包括机体1、输入轴2、减速传动系统、输出轴4，其中机体 1采用带夹层的双壁结构，输入了循环水。减速传动系统采用三级齿轮传动，其中一级传动齿轮3为伞齿轮，二级传动齿轮 4、三级传动齿轮5为圆柱齿轮。输出轴6为空心轴。本实用新型工作时，机体1的动力由输入轴2输入，其动力由输出功率为Pl = 3KW,输出转速nl = 930r/min的电动机提供。经过一级传动齿轮3，二级传动齿轮4，三级 传动齿轮5，三级齿轮传动完成减速比15. 537，最后由输出轴6输出，其输出扭矩达1243Nm。本实用新型在机体1的带夹层的双壁夹层内输入循环水，来达到降温的目的，从 而使机体1内的润滑油达到很好的润滑效率，输入端电机直接与法兰联接通过联轴器，经 过减速传动系统、空心轴输出，完成辊道传动，结构简单，安装方便。通过夹层双壁的机体1 采用中间循环水的冷却方法，有效的解决了减速机油温过高的缺点，保证了润滑油的质量， 使齿轮传动中有效的形成了油膜，保证了减速机的使用寿命。以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的 较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作 的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
权利要求1.一种热区辊道专用减速机，包括机体、输入轴、减速传动系统、输出轴，其特征在于 所述机体采用带夹层的双壁结构，输入了循环水。
2.根据权利要求1所述的一种热区辊道专用减速机，其特征在于所述减速传动系统 采用三级齿轮传动，其中第一级为伞齿轮，第二、三级为圆柱齿轮。
3.根据权利要求1所述的一种热区辊道专用减速机，其特征在于所述减速机的动力 由输出功率为Pl = 3KW，输出转速nl = 930r/min的电动机提供。
4.根据权利要求1所述的一种热区辊道专用减速机，其特征在于所述减速传动系统 完成减速比15. 537。
专利摘要本实用新型提出一种热区辊道专用减速机，包括机体、输入轴、减速传动系统、输出轴，所述减速机的机体采用带夹层的双壁结构，输入了循环水。本实用新型结构简单，安装方便，有效的解决了减速机油温过高的缺点，保证了润滑油的质量，使齿轮传动中有效的形成了油膜，保证了减速机的使用寿命。
文档编号F16H57/04GK201925454SQ20102063628
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月1日 优先权日2010年12月1日
发明者吴涛, 孙富兰, 张宝林, 张淑宣 申请人:天津市万新传动设备有限公司