专利名称：轴支撑构造、夹具、及轴支撑构造的模具的制作方法
技术领域：
本发明涉及能够固定被安装部件等的小型、低廉且适于大量生产的轴支撑构造、夹具、及轴支撑构造的模具。本发明涉及与具备窗部的平板部件配合，并具备凸缘部和从上述凸缘部向直角方向突出的脚部的轴支撑构造、夹具、及轴支撑构造的模具。另外，本发明涉及能够减小所制作的模具的投影面积，并且以相同的模具能够同时制作多个的轴支撑构造、夹具、及轴支撑构造的模具。再有，本发明涉及能够通过夹具在具有开口部的板状部件(例如，车体板)上安装如保险杠那样形状的部件的轴支撑构造、夹具、及轴支撑构造的模具，并尽量简化了模具的形状的结构。
背景技术：
图21是用于说明现有例中的夹具的立体图。在图21中，夹具2191例如像日本特开2004-36725号公报所记载，至少由环状部件保持部2192和固定线状部件、管状部件、绝缘线部件等环状部件(未图示)的安装部2193构成。另外，在上述夹具2191上一体设有在装卸上述环状部件时使上述安装部2193转动的旋转轴2194和轴承部2195。另外，上述安装部2193在从上述旋转轴2194垂直地伸出后折弯成直角而保持上述环状部件，再由弯成直角的固定部2196固定。图22是用于说明以较少的模具制作现有例中的“钩环”的例的图。在图22中，“钩环”例如像日本特公平6-74802号公报中所记载那样由钩环主体2201、连接设置在钩主体2201上的颈部2202、鼓出部2203、在上述鼓出部2203上转动自如的脚部2204、设置在上述脚部2204上的通孔2205、设置在上述通孔2205的上部的带安装体2206构成，且构成为彼此转动自如。上述钩环2201通过一对模具2207、两条滑动模具2208、2209而同时制作。另外，除了上述专利文献之外，例如在日本特开平8-68406号公报中有这种安装工具。专利文献专利文献I :日本特开2004-36725号公报专利文献2 日本特公平6-74802号公报专利文献3 日本特开平8-68406号公报上述日本特开2004-36725号公报中所记载的夹具2191在制作时安装部2193折弯成直角。另外，就上述旋转轴2194和轴承部2195而言，需要双向拔出滑动模具，因而模 具的投影面积较大。另外，上述夹具2191由于投影面积较大，因而很难用一个模具同时制作多个。另外，上述日本特公平6-74802号公报中所记载的“钩环”如以图示的箭头所示，需要双向拔出滑动模具2208、2209，存在拔出上述模具的空间较大且模具的数量也增多的缺点，不能用一个模具同时制作多个。日本特开平8-68406号公报中所记载的安装工具在第一部件上形成有通孔，因而存在不能水密地密封安装孔之类的问题。作为解决上述问题的方案，可考虑使通孔变成有底孔，或者在第一部件的筒状部形成爪部并在第二部件设置与该爪部卡合的孔之类的解决方法。但在以树脂材料成形第一部件的情况下，就上述解决方法而言，由于在第一部件的筒状部的内壁形成在不同于筒状部的轴线方向(深度方向)的方向突出的凸部、或凹陷的凹部，因而存在为成形筒状部的内部所需滑动模具的数量增加之类的问题。
发明内容
为了解决以上的课题，本发明的目的在于提供一种能够减小所制作的模具的投影面积，并且以一个模具能够同时制作多个的轴支撑构造、夹具、及轴支撑构造的模具。而且，本发明的目的在于提供一种以数量较少的模具能够同时制作的轴支撑构造、夹具、及轴支撑构造的模具。用于解决课题的方案本发明的轴支撑构造，其特征是，至少由具备固定被安装部件的安装机构的基体、设于上述基体的端部的轴承部、在上述轴承部的内部转动自如地被轴支撑的摆动轴、以及 由上述摆动轴进行转动并与上述基体成为一体的盖体构成。本发明的轴支撑构造中的盖体可以为，具有平坦的薄板部，该平坦的薄板部具备由与上述摆动轴连结的连结部构成的凹部，在上述凹部的上述摆动轴的长度方向的前方和后方，厚度互不相同。本发明的轴支撑构造中的盖体的摆动轴和上述轴承部可以偏心于开口部的中心。本发明的轴支撑构造能够设置在固定被安装部件的夹具上，该夹具的特征是，由基体、轴承部、以及盖体构成，上述基体成形有固定保持上述被安装部件的至少一个的保持部、与被安装部件配合的安装部、以及防脱部，上述轴承部在上述基体的一侧一体地伸出并具备开口部，上述盖体一体成形有在上述基体的另一侧能够卡定到上述防脱部地成形的卡定部、借助于上述轴承部的开口部能够转动地被轴支撑的旋转轴、以及在上述旋转轴与卡定部之间覆盖并保持上述保持部的面状部件，上述基体与上述盖体能够转动地卡定，并且由相对于成形上述基体和上述盖体的成形模具，滑动模具仅在不同的一个方向能动的模具成形。本发明的轴支撑构造的模具，其特征是，至少由固定上述基体、轴承部、盖体的相对于长度方向的中心线的一侧的固定模具、上述基体、轴承部、盖体的相对于长度方向的中心线的另一侧能动的可动模具、以及进入上述轴承部的开口部且能够向上方和/或下方拔出的滑动模具构成，并将上述盖体在相对于基体为180度或90度的位置成形。发明的效果根据本发明，由于下功夫研究了夹具的轴支撑构造，因而能够做成在关闭盖体后的状态下以分割线为基础在两侧分割的模具，因此，能够减小所制作的模具的投影面积，并且能够制作低廉的轴支撑构造、夹具、及轴支撑构造的模具。根据本发明，由于下功夫研究了夹具的轴支撑构造，因而能够做成关闭盖体后的状态的模具，因此，以一个模具可得到多个，从而可实现大量生产。根据本发明，由于能够拉平(拉平即不存在凸出的部分，面成为同一面)夹具的两端侧面，因而可廉价地制作模具。根据本发明，由于钻研了凸缘部、壳体部、连接环部、旋转轴的构造，因而不仅能够减小模具整体的大小，通过灵巧地使用固定模具、可动模具、滑动模具的数量和形状，即便是复杂的形状，也能以较少的工序制作夹具。根据本发明，通过增加滑块的形状和数量，从而能够同时制作夹具，并能够实现大
量生产。
图I是作为本发明的实施例的夹具的立体图，是用于说明打开卡定盖后的状态的图。图2是作为本发明的实施例的夹具的立体图，是用于说明闭合卡定盖后的状态的图。图3是本发明的实施例，(、)是打开夹具后的状态的主视图，(口)是俯视图，(!、)是侧视图。 图4是用于说明本发明的模具的图，是用于说明滑动模具的顶部、固定模具、以及可动模具的图。图5是用于说明本发明的旋转轴和轴承附近的放大图以及滑块的图。图6是在本发明的模具内成形夹具后的图，是用于说明从固定模具和可动模具拔出滑动模具后的状态的图。图7是在本发明的模具内成形夹具后的图，是用于说明从固定模具拔出可动模具后的状态的图。图8是用于说明从本发明的固定模具拔出夹具后的状态的图。图9是用于说明作为本发明的第二实施例的不同形状的夹具的立体图。图10是用于说明在本发明的第二实施例的夹具中使脚部和壳体部相互配合后的状态的图。图11是用于说明利用本发明的夹具安装保险杠和车体板之前的状态的立体图。图12的(4 )至(〃)图是在本发明的夹具中，安装夹具、板状部件、保险杠时的装配图。图13是图12的A-A剖视图。图14是图12的B-B剖视图。图15是图12的C-C剖视图。图16的(4 )至(〃)图是用于说明用来成形本发明的夹具的固定模具、可动模具、滑动模具的图。图17是用于说明用来成形本发明的夹具的固定模具、可动模具、以及滑动模具的立体图。图18是表示用来成形本发明的夹具的固定模具和可动模具的制作顺序的分解立体图。图19是说明用来制作连接环部的模具的图，是图16中的D-D剖视图。图20是说明用来制作连接环部的模具的图，是图16中的E-E剖视图。图21是用于说明现有的由保持部和转动的卡定盖构成的夹具的图。图22是用于说明现有的制作“钩环”时的滑动模具的图。
具体实施例方式本发明的轴支撑构造至少由具备固定被安装部件的安装机构的基体、设置于上述基体的端部的轴承部、设置在上述轴承部的内部的摆动轴、以及转动并与上述基体成为一体的盖体构成。上述轴支撑构造设置在安装被安装部件的夹具或夹具上，例如，能够将保险杠、线状部件、管状部件、被覆线部件(以下仅记载为线状部件等)的至少一种或多种固定一个或多个。上述被安装部件不限定于保险杠或线状部件，还可固定住变形为曲线或钥匙形的部分的一部分。就上述被安装部件而言，基体、轴承部、盖体由合成树脂或金属(例如，铝合金等)制成，并由模具成形为一体。上述基体在一端例如转动自如地一体成形有盖体。上述基体一体成形有固定保持上述各部件的至少一个的保持部、安装于被安装部件的安装部、以及防脱部。上述保持部在夹住上述被安装部件时能在接触面上设置能够进行固定的凹凸。上述被安装部件例如是车体的主体等。上述轴承部在上述基体的一侧的端部一体伸出并具备旋转轴转动自如地进入的开口部。上述盖体一体成形有在另一侧能够卡定在上述基体上的卡定部、在一侧的具备上述开口部的轴承部旋转自如的旋转轴、以及在上述卡定部与旋转轴之间覆盖上述保持部的面状部件。上述旋转轴以在上述基体的一侧一体伸出的上述轴承部的开口部内能够转动自如的方式由模具同时成形。本发明的夹具如上构成，上述盖体即便对于基体成任意角度也可旋转，通过卡定在另一侧的防脱部上，从而能够固定上述被安装部件。另外，上述基体、轴承部、以及盖体的构造由将与上述旋转轴一起成形上述基体和盖体的成形模具和滑动模具仅在一个方向可动的模具来成形。而且，上述滑动模具，顶面为-字形，为了使上述旋转轴能够在上述轴承部内转动，在上述轴承部的内部互不同地被上下分割。本发明的基体、轴承部、以及盖体的形状和构造，由于能够做成仅是将成形模具(可动模具)向分割线的一个方向拔出且将滑块向下方的一个方向拔出的构造，因而不仅能够减小模具整体的大小，还能够以一个模具同时制作多个成型品。就上述轴支撑构造而言，由于能够上述基体、轴承部、以及盖体的两端侧面做成由直线形状构成的同一面(面一“面一”是指不存在凸出的部分，面成为同一面)，因而在两端侧面不存在凹凸，从而能够减小模具，并可同时且多个地成形成形品。本发明的盖体由平坦的薄板部和与摆动轴连结的连结部构成。上述薄板部具备沿上述摆动轴的长度方向的凹部，在上述凹部的上述摆动轴的前方和后方，厚度互不相同。上述摆动轴能够由上述盖体的摆动轴附近的厚度互不相同的模具同时成形。本发明的轴支撑构造可以使上述盖体的摆动轴位于上述轴承部中的开口部的中心，或者还可以使上述摆动轴偏心于上述轴承部。即、上述摆动轴不是仅位于上述轴承部内的中心，还可以在例如椭圆形的内部能够自如地移动。本发明的夹具能够在具有窗部的平板部件上插入并固定具有向垂直于上述平板部件的方向突出的卡定部的被安装部件。上述被安装部件例如为保险杠，但其形状不一定限于与实施例相同的形状，也可以是各种经变形的形状。上述夹具成形有具有与上述平板 部件的窗部嵌合的脚部(基体)的凸缘部、具有与上述脚部(基体)配合的柱状部和与从上述脚部突出的连结爪卡定的连结孔的壳体部(盖体)、具备开口部的垂直连接环部、由能够使上述壳体部(盖体)转动的水平轴构成的水平连接环。另外，上述脚部(基体)在两侧部具备与上述窗部配合时卡定的卡定爪。上述垂直连接环具备从上述凸缘部一体伸出的开口部。上述旋转轴由上述水平连接环部轴支撑以使上述壳体部能够转动。上述壳体部以旋转轴为中心旋转，使成形于内部的柱状部进入上述脚部的内部，并且使成形于上述脚部的上述连结爪与成形于上述壳体部的连结孔配合。上述旋转轴利用模具同时成形以能够在一体伸出于上述壳体部的上述连接环部的开口部内转动自如地旋转。另外，上述脚部、凸缘部、垂直连接环部、水平连接环部以及壳体部的构造由进行成形的成形模具和多个滑动模具成形。另外，由于本发明的脚部具有的凸缘部、垂直连接环部、水平连接环部、以及壳体部的形状和构造能够做成仅是将成形模具(可动模具)向分割线的一个方向且将多个滑动模具向下方向拔出的构造，因而不仅能够减小模具整体的大小，还能够以较少的模具同时制作多个成形品。
上述夹具制作用模具能够利用固定模具、可动模具和滑动模具制作。上述固定模具固定上述基体、轴承部、盖体的相对于长度方向的中心线的一侧，并在最后拔出成形品。上述可动模具使上述基体、轴承部、盖体的相对于长度方向的中心线的另一侧能动，通过拔模使得相对于中心线的另一侧露出。上述滑动模具进入上述轴承部的开口部，向上方或下方滑动的同时拔出，从而内部能够成形空穴部。上述夹具制作用模具能够由固定模具、可动模具和多个上下滑动模具制作。上述固定模具固定上述脚部所具有的凸缘部、具有上述柱状部以及与连结爪卡定的连结孔的壳体部、具有开口部的垂直连接环部、由能够使上述壳体部转动的水平连接环部的相对于长度方向的中心线的一侧，并在最后拔出成形品。上述可动模具使上述凸缘部、壳体部、垂直连接环部、水平连接环部的相对于长度方向的中心线的另一侧能动，通过拔模使得相对于上述中心线的另一侧露出。滑动模具例如至少由向上拔出的第一滑动模具、第二滑动模具、第三滑动模具和向下拔出的第四滑动模具构成。上述第一滑动模具进入上述脚部的大致中心部，向上方拔出。第二滑动模具进入上述壳体部的大致中心部，向上方拔出。第三滑动模具进入上述铰接部，向上方拔出。第四滑动模具进入上述壳体部的中心部，向下方拔出。本发明的夹具制作用模具通过灵巧地成形上述固定模具、可动模具、第一滑动模具至第四滑动模具的形状，从而以较少的工序一次就能制作夹具。上述各模具的详细的形状按照上述脚部、壳体部、连接环部的形状变形。本发明的轴支撑构造的模具至少由固定基体、轴承部、盖体的相对于长度方向的中心线的一侧的固定模具，上述基体、轴承部、盖体的相对于长度方向的中心线的另一侧能动的可动模具，进入上述轴承部的开口部且能够向上方和/或下方拔出的滑动模具构成。上述固定模具、可动模具、滑动模具能够将上述盖体除了在相对于基体为180度的位置之外还能够在90度的位置成形。实施例I图I是作为本发明的实施例的夹具的立体图，是用于说明打开卡定盖后的状态的图。图2是作为本发明的实施例的夹具的立体图，是用于说明闭合卡定盖后的状态的图。图3是本发明的实施例，(^ )是打开夹具后的状态的主视图，(口)是俯视图，(〃)是侧视图。
图I至图3中，夹具10能够固定线状部件、管状部件、被覆线部件(以下仅记载为线状部件等)14，并且能够安装于例如车辆等的主体内部。图中，上述夹具10省略了安装在主体等上的部分。就上述夹具10而言，基体11、轴承部12、卡定盖13由模具同时一体成型，并且不能互不分离地被一体化。上述基体11在一端转动自如地一体成形有卡定盖13。上述基体11 一体成形有固定保持上述线状部件等的保持部111、安装到例如车体等安装对象物上的安装部(未图示)、以及防脱部112。上述轴承部12在上述基体11的一侧的端部一体伸出，并具备旋转轴131转动自如地进入的开口部121。另外，上述轴承部12根据需要其支撑部122从基体11突出以能够保持强度。上述轴承部12和旋转轴131的制作例如像日本特公平6-74802号公报所记载那样，能够由多个模具一体成型。上述卡定盖13 —体形成有在另一侧能够卡定到上述基体11的防脱部112的卡 定部132 ;以及与一侧的具备上述开口部121的轴承部12内转动自如的旋转轴131之间覆盖上述保持部111的面状部件。上述旋转轴131以能够在一体伸出于上述基体11的一侧的上述轴承部12的开口部121内转动自如地旋转的方式由模具同时成型。基于下面的图4和图5说明上述模具。上述基体11、轴承部12、以及卡定盖13成形为两侧面拉平(拉平即不存在凸出的部分，面成为同一面)。另外，上述基体11、轴承部12、以及卡定盖13的防脱部112和卡定部132做成相对于上述两侧面向相同方向或互不相同的方向突出从而容易拔出模具的形状。图4是用于说明本发明的模具的图，是用于说明滑动模具的顶部411、固定模具、以及可动模具的图。图5是用于说明本发明的旋转轴和轴承附近的放大图以及滑块的图。在图4和图5中，上述基体11、轴承部12、以及卡定盖13的构造由与上述旋转轴131 —起成形上述基体11和卡定盖13的固定成形模具42及可动模具43、和滑动模具41仅在一个方向可动的模具成形。如图4所示，上述滑动模具41，顶面411为-字形，成形旋转轴承12、支撑部122、以及基体11的一部分，并且成形后向下方拔出。上述夹具10由图3的(口)和图4中的沿上下方向分割的模具42和模具43以及图3的(4 )、(〃)、图5中的向下方移动的上述滑动模具41成形。另外，上述旋转轴131为了能够在轴承部12内部旋转而由固定模具42成形，并且由进入上述轴承部12内并覆盖旋转轴131的上部的截面为半圆形的上部轴内模具421成形。可动模具43由对夹具10的形状进行成形，并且覆盖上述旋转轴131的下部且进入上述轴承部12内的截面做成半圆形的下部轴内模具431构成。上述上部轴内模具421连接设置在上部模具422上，并且做成在卡定盖13的上方露出一部分的形状。另外，上述下部轴内模具431连接设置在下部模具432上，并且做成在卡定盖13的下方突出一部分的形状。上述上部轴内模具421与下部轴内模具431做成彼此仅在棱线部分接触，因此，利用上述三个模具使旋转轴131能够在上述轴承部12内转动地能够同时制作。本发明的夹具中的卡定盖13如上构成，卡定盖13即便对于基体11成任意角度也可旋转，通过卡定在另一侧的防脱部112上，从而能够固定上述线状部件14 (参照图2)等。本发明的基体11、轴承部12、以及卡定盖13的构造能够做成仅是将成形模具42、43向分割线的一个方向且将滑动模具41向下方的一个方向拔出的构造，因而不仅能够减少模具整体的大小，而且还能够以一个模具同时制作多个成形品。图6是在本发明的模具内成形夹具后的图，是用于说明从固定模具和可动模具拔出滑动模具后的状态的图。图7是在本发明的模具内成形夹具后的图，是用于说明从固定模具拔出可动模具后的状态的图。图8是用于说明从本发明的固定模具拔出夹具后的状态的图。在图6至图8中，夹具10利用由固定模具42、可动模具43、以及滑动模具41构成的模具制作。在注入到上述各模具内的合成树脂或金属冷却后，各模具按下面的顺序拔出。首先，向下方拔出滑动模具41。接着，拔出可动模具43。在该状态下，夹具10处于一部分留在固定模具42上的状态。而且，如图8所示，夹具10从固定模具42拔出而成为商品。实施例2图9是用于说明作为本发明的第二实施例的不同形状的夹具的立体图。图10是用于说明在本发明的第二实施例的夹具中使脚部和壳体部相互嵌合后的状态的图。在图9和图10中，第二实施例的夹具90至少由脚部91和壳体部92构成。上述脚部91在内部具有容纳孔911，至少由形成于上部的大致环状的凸缘部912、四条柱状部913、形成于上述柱状部913的前端部且彼此朝向外侧的连结爪914、以及具备从上述凸缘部912的端部突出地成形的环状部的垂直连接环915构成。上述壳体部92至少由具有贯通的孔的通孔921、在大致中央部两条相对的柱状部922、成形于上述柱状部922的前端的彼此朝向相同方向突出设置的固定爪923、成形于上述壳体部92的侧部并与成形于上述脚部91上的连结爪914配合的四个连结孔924、以及进入呈环状且沿垂直方向成形于上述脚部91的一端的垂直连接环部915的开口部且成为使上述壳体部92与上述脚部91嵌合时的转动轴的水平连接环部925构成。图11是用于说明利用本发明的夹具安装保险杠和车体板之前的状态的立体图。图12的(4 )至(〃)图是在本发明的夹具中，安装夹具、板状部件、保险杠时的装配图。图13是图12的A-A剖视图，图14是图12的B-B剖视图，图15是图12的C-C剖视图。在图11中，上述保险杠93至少由在中央成形有凹部的中央凹部931、突出于上述中央凹部931的两侧的侧部突片932、以及设于上述中央凹部931的下方的卡定孔933构成。车体板94在中央部具备安装孔941。上述脚部91与壳体部92通过连结爪914与连结孔924的配合从而固定(参照图14)。在该状态下，上述夹具90嵌合在车体板94的安装孔941内部而固定。上述夹具90通过图11所示的弹性安装部916因空穴917而变形从而在通过上述安装孔941之后被固定(参照图13)。接着，保险杠93的中央凹部931和侧部突片932进入上述脚部91的容纳孔911以及上述壳体部92的通孔921中。保险杠93的卡定孔933与壳体部92的固定爪923彼此配合从而连结(参照图15)。图13至图15成为明确脚部91、壳体部92、以及保险杠93的配合状态的剖视图。图16的(4 )至(〃)图是用于说明用来成形本发明的夹具的固定模具、可动模具、滑动模具的图。图17是用于说明用来成形本发明的夹具的固定模具、可动模具、以及滑动模具的立体图。图18是表示用来成形本发明的夹具的固定模具和可动模具的制作顺序、的分解立体图。在图16至图18中，模具由上部固定模具1011、下部固定模具1012、上部可动模具1021、下部可动模具1022构成。另外，滑动模具由向上方拔出的脚部滑动模具1111、壳体部上滑动模具1121、铰接滑动模具1131、向下方拔出的壳体部下滑动模具1122构成。另外，图18所示的模具1023、1024根据需要在成形脚部91的凸缘部912、以及弹性安装部916、空穴917时使用。上述脚部滑动模具1111进入上述脚部的大致中心部，向上方拔出。上述壳体部上滑动模具1121进入上述壳体部92的大致中心部，向上方拔出。上述铰接滑动模具1131进入上述铰接部，向上方拔出。上述壳体部下滑动模具1122进入上述壳体部的中心部，向下方拔出。上述夹具制作用模具通过灵巧地成形上述固定模具、可动模具、多个滑动模具的形状，从而能够以较少的工序同时制作夹具。 上述脚部91、凸缘部912、垂直连接环部915、水平连接环部925、以及壳体部921的构造由如下构成的模具成形，模具由进行成形的成形模具1011、1012、1021、1022和多个滑动模具1111、1121、1131、1122构成。另外，由于本发明的脚部91所具有的凸缘部912、垂直连接环部915、水平连接环部925、以及壳体部92的形状和构造能够做成仅是将成形模具(可动模具)向分割线的一个方向且将多个滑动模具向上下方向拔出的构造，因而不仅能够减小模具整体的大小，还能够以较少的模具同时制作多个成形品。在图17中，脚部滑动模具1111向上方拔出而成形脚部91的容纳孔911。壳体部滑动模具1121向上方拔出而成形壳体部92的通孔921。铰接滑动模具1131通过向上方拔出并与其它模具协作，将垂直连接环915和水平连接环925成形为能够转动。壳体部下滑动模具1122通过向下方拔出，从而与上述壳体部上滑动模具1121 —起成形壳体部92。在图18中，就凸缘部912而言。为了使保险杠93和板状部件94的安装容易，在凸缘部912的下部需要弹性安装部916和空穴洞917。因此，需要图18所示的模具1023、1024。上述模具1023、1024可根据需要变形。图19是说明用来制作连接环部的模具的图，是图16中的D-D剖视图。图20是说明用来制作连接环部的模具的图，是图16中的E-E剖视图。在图19和图20中，上部固定模具1011、下部可动模具1021、滑动模具1131按照实施例I的图4至图7及其说明中所记载，能够成形垂直连接环915和水平连接环925。在图19中，上述水平连接环925具有连接垂直连接环915的开口部。而且，上述水平连接环925在图19中成形为相对于成为摆动轴的部分的长度方向，厚度在跟前和后方 互不相同。如图18至图20所示，上述构成在拔出上述上部可动模具1021时能够以模具同时制作固定部和转动部。以上虽然详细叙述了本发明的实施例，但本发明不限定于上述实施例。而且，本发明在不超出权利要求书中所记载的事项的情况下可进行各种设计变更。不言而喻，本发明的夹具根据权利要求书中所记载的范围可变更各个部分的形状和尺寸。这里引用2009年10月26日申请的日本国特愿2009-245571号、2010年6月16日申请的日本国特愿2010-137124号以及2010年7月5日申请的日本国特愿2010-153092号的说明书、权利要求书、附图以及摘要的全部内容，并作为本发明的说明书的公开而纳入。
权利要求
1.一种轴支撑构造，其特征在于， 至少由具备固定被安装部件的安装机构的基体、设于上述基体的端部的轴承部、在上述轴承部的内部转动自如地被轴支撑的摆动轴、以及由上述摆动轴进行转动并与上述基体成为一体的盖体构成。
2.根据权利要求I所述的轴支撑构造，其特征在于， 上述盖体具有平坦的薄板部，该平坦的薄板部具备由与上述摆动轴连结的连结部构成的凹部，在上述凹部的上述摆动轴的长度方向的前方和后方，厚度互不相同。
3.根据权利要求I或2所述的轴支撑构造，其特征在于， 上述盖体的摆动轴和上述轴承部偏心于开口部的中心。
4.一种夹具，固定被安装部件，其特征在于， 由基体、轴承部、以及盖体构成，上述基体成形有固定保持上述被安装部件的至少一个的保持部、与被安装部件配合的安装部、以及防脱部，上述轴承部在上述基体的一侧一体地伸出并具备开口部，上述盖体一体成形有在上述基体的另一侧能够卡定到上述防脱部地成形的卡定部、借助于上述轴承部的开口部能够转动地被轴支撑的旋转轴、以及在上述旋转轴与卡定部之间覆盖并保持上述保持部的面状部件，上述基体与上述盖体能够转动地卡定，并且由相对于成形上述基体和上述盖体的成形模具，滑动模具仅在不同的一个方向能动的模具成形。
5.一种权利要求I所述的轴支撑构造的模具，其特征在于， 至少由固定上述基体、轴承部、盖体的相对于长度方向的中心线的一侧的固定模具，上述基体、轴承部、盖体的相对于长度方向的中心线的另一侧能动的可动模具，以及进入上述轴承部的开口部且能够向上方和/或下方拔出的滑动模具构成，并将上述盖体在相对于基体为180度或90度的位置成形。
全文摘要
本发明的夹具能够固定线状部件，由基体、轴承部、卡定盖一体成形。上述基体在一端转动自如地一体成型有卡定盖。上述轴承部在上述基体一侧的端部一体伸出，并具备旋转轴转动自如地进入的开口部。上述卡定盖一体成形有在另一侧能够卡定到上述基体的防脱部、在一侧的具备上述开口部的轴承部转动自如的旋转轴、以及在上述卡定部与旋转轴之间覆盖上述保持部的面状部件。本发明的基体、轴承部、以及卡定盖的构造能够做成仅是将成形模具向分割线的一个方向且将滑动模具向下方的一个方向拔出的构造，因而不仅能够减小模具整体的大小，还能够以一个模具同时制作多个成形品。
文档编号F16B2/10GK102667181SQ20108004845
公开日2012年9月12日 申请日期2010年10月14日 优先权日2009年10月26日
发明者平马拓, 服部健司 申请人:株式会社利富高