中心轮浮动行星齿轮减速器的制作方法

文档序号:5758839阅读:427来源:国知局
专利名称:中心轮浮动行星齿轮减速器的制作方法
技术领域
本发明提供的是减速设备,具体来说是一种中心轮浮动行星齿轮减速器。
背景技术
高速行星传动日益广泛应用于航空、船舶、电站设备和压缩机等方面,所传递的功率越来越大,转速越来越高,而且大多处于长期连续工作状态,要求具有较高的技术性能,因此与中低速行星减速器相比,越来越拥有较大的市场需求。在石油化工、船舶、大型压缩机领域需要输出扭矩大,速比高、效率高、性能安全可靠的行星减速器配套应用。目前行星减速器存在的缺点是传动扭矩小,输出功率低。

发明内容
为了克服现有减速器的缺点,本发明提供了一种中心轮浮动行星齿轮减速器。该减速器通过同轴输入输出和中心轮浮动结构,解决结构紧凑、运转稳定性好、可靠性强、高速重载传动的技术问题。本发明解决技术问题所采用的方案是
在箱体上装有油封,通过前高速轴承和后高速轴承安装有输入轴,输入轴上通过过渡连接盘连接到齿圈上,固定在箱体上的转架上安装有行星轴、行星轴上安装有行星轮,在行星轮相对中心安装有中心轮,在中心轮外安装有齿形接手。积极效果,本发明通过同轴输入输出和中心轮浮动结构,实现大扭矩传动。具有结构紧凑,运转稳定性好,可靠性强的特点。适宜在机械领域作为动力传动减速机械应用。


图1为本发明结构示意图。图2为本发明行星齿轮组原理示意图。图中,1.箱体,2.输入轴,3.油封,4.前高速轴承,5.过渡连接盘,6.齿形接手, 7.转架8.齿圈,9.行星轮,10.行星轴,11.中心轮,12.后高速轴承。
具体实施例方式据图所示,在箱体(1)上装有油封(3),通过前高速轴承(4)和后高速轴承(12)安装有输入轴(2),输入轴上通过过渡连接盘(5)连接到齿圈(8)上,固定在箱体上的转架(7) 上安装有行星轴(10)、行星轴上安装有行星轮(9),在行星轮相对中心安装有中心轮(11), 在中心轮外安装有齿形接手(6)。输入轴另一端为输出轴,输入轴与输出轴在同一水平线上。工作过程
行星轮安装在转架上,通过输入轴带动齿圈转动,齿圈带动固定转架上自转的行星轮转动,行星轮再带动中心轮转动实现减速。
特点
本发明在现有的NGW型三星行星结构的基础上,通过输入轴带动齿圈转动,齿圈带动固定转架上自转的行星轮转动,行星轮再带动中心轮转动实现减速。该减速器采用中心轮浮动结构,保证输出平稳,振动值小。传动功率为15000KW,输入输出转速分别为11000r/min、1500r/min,传动比为 7. 33。
权利要求
1.中心轮浮动行星齿轮减速器,其特征是在箱体(1)上装有油封(3),通过前高速轴承(4)和后高速轴承(12)安装有输入轴(2),输入轴上通过过渡连接盘(5)连接到齿圈(8) 上,固定在箱体上的转架(7)上安装有行星轴(10),行星轴上安装有行星轮(9),在行星轮相对中心安装有中心轮(11),在中心轮外安装有齿形接手(6);输入轴与输出轴在同一水平线上。
全文摘要
本发明提供的是中心轮浮动行星齿轮减速器。在箱体上装有油封,通过前高速轴承和后高速轴承安装有输入轴,输入轴上通过过渡连接盘连接到齿圈上,固定在箱体上的转架上安装有行星轴、行星轴上安装有行星轮,在行星轮相对中心安装有中心轮,在中心轮外安装有齿形接手。本发明通过同轴输入输出和中心轮浮动结构,实现大扭矩传动。具有结构紧凑,运转稳定性好,可靠性强的特点。适宜在机械领域作为动力传动减速机械应用。
文档编号F16H57/08GK102537219SQ20111041635
公开日2012年7月4日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者唐立新, 郑国英, 魏立刚 申请人:中航黎明锦西化工机械(集团)有限责任公司
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