专利名称：加强型车轮螺栓的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车轮固定用螺栓，特别涉及一种适用于重型汽车的轮辐与轮毂的连接和固定。
背景技术：
在现有技术中，汽车普遍采用在车轮轮毂上固定安装若干只螺栓(如每个轮毂8 至12只)，用以连接并固定车轮的轮辐，动力通过轮毂的转动传递到轮辐，从而使与轮辐牢固连接的轮胎转动，使车辆得以行驶。作为该动力传递链的一个重要条件，是轮毂与轮辐接触平面间依赖螺栓、螺母紧固而产生的摩擦力。因而，实现螺栓、螺母对轮辐与轮毂的可靠紧固，至关重要。这种紧固是依靠螺栓支承面与螺母支承面对轮毂与轮辐的夹紧来实现的， 因此螺栓支承面的支承能力是保障紧固功能实现的关键因素之一。在现有技术中，出于传统的技术经济性原因，螺栓头部往往制成圆柱形，参照图1 至图3，在螺栓头部12 —侧制成削扁形la，以防止螺栓在被螺母紧时发生转动。但由于螺栓的削扁面为平面，而赖以防止螺栓转动的轮毂Ib上的圆台为圆柱形的一段，即为弧形， 因此，螺栓削扁面与该圆台圆柱面(在理论上)为线接触(见图3)，因而螺栓存在左右微小转动的可能，当螺栓的支承面较小，紧固力偏低时，螺栓将可能在被重复被紧固、拆松过程中相对于轮毂发生转动，从而导致整个螺栓、螺母连接的松动。在实际使用中，此种现象时有发生，最严重的情况是导致螺栓折断、车轮脱落，造成汽车运行的重大安全事故。因此需要一种车轮螺栓，能够防止螺栓在多次重复紧固与拆松中发生转动而相对于轮毂松动，同时该螺栓能够增大螺栓支承面的紧固能力。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够增大螺栓支承面的紧固能力，同时防止螺栓在多次重复紧固与拆松中发生转动而相对于轮毂松动的车轮螺栓。本实用新型是通过以下技术方案来实现的本实用新型提供的加强型车轮螺栓，包括具有螺纹段的螺杆和螺栓头部，所述螺栓头部与车轮轮毂接触面设置用于防止螺栓松动的防转定位面。进一步，所述螺栓头部的防转定位面为与车轮轮毂定位圆柱面相吻合弧面；进一步，所述螺栓头部支承面为矩形面。本实用新型的有益效果在于本实用新型采用能与轮毂圆周面相吻合的螺栓头部，确保螺栓头部与轮毂结合稳定，防止螺栓在多次重复紧固与拆松中相对于轮毂发生转动而松动；同时螺栓头部支承面为矩形面，可以增大螺栓支承面的紧固能力，使得螺栓头部与轮毂定位可靠，降低螺栓在安装和工作中出现转动磨损、安全事故情况的发生，确保机动车的安全，延长螺栓和轮毂的使用寿命。
[0011]为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中图1为削扁型车轮螺栓支承面示意图；图2为削扁型车轮螺栓主视图；图3为削扁型车轮螺栓与轮毂定位示意图；图4为加强型车轮螺栓的支承面示意图；图5为加强型车轮螺栓主视图；图6为加强型车轮螺栓与轮毂定位示意图。
具体实施方式
图4为加强型车轮螺栓的支承面示意图；图5为加强型车轮螺栓主视图；图6为加强型车轮螺栓与轮毂定位示意图；如图所示，本实用新型提供的加强型车轮螺栓，包括具有螺纹段11的螺杆1和螺栓头部22，螺栓头部22与车轮轮毂Ib接触面设置用于防止螺栓松动的防转定位面。本实施例中，螺栓头部22的防转定位面为与车轮轮毂定位圆柱面相吻合弧面2a。本实施例中，螺栓头部22支承面为矩形面。螺栓的防转定位面由平面改进为弧面加，能与轮毂圆周面相吻合的螺栓头部确保螺栓头部与轮毂结合稳定，成为弧面对轮毂圆柱弧面的定位，防止螺栓在多次重复紧固与拆松中发生转动，使原结构可能存在的转动可能性得以消除，从而消除了螺栓由于可能相对于轮毂转动而发生松动的可能性。同时螺栓头部支承面为矩形面，利用螺栓在轮毂上安装的可能空间，尽可能地加大螺栓的支承面面积，将螺栓支承面由圆缺形改进为近似矩形22，外廓尺寸相同时，矩形支承面面积较圆形削扁形增大约30%，有效地提高了螺栓承受紧固的能力，增大了螺栓支乘面的紧固支撑能力，使得螺栓头部与轮毂定位可靠，降低螺栓在安装和工作中出现转动磨损、 安全事故情况的发生，确保机动车的安全，延长螺栓和轮毂的使用寿命。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。
权利要求1.加强型车轮螺栓，包括具有螺纹段(11)的螺杆(1)和螺栓头部(22)，其特征在于 所述螺栓头部0 与车轮轮毂(Ib)接触面设置用于防止螺栓松动的防转定位面。
2.根据权利要求1所述的加强型车轮螺栓，其特征在于所述螺栓头部0 的防转定位面为与车轮轮毂定位圆柱面相吻合弧面Ca)。
3.根据权利要求1或2所述的加强型车轮螺栓，其特征在于所述螺栓头部0 支承面为矩形面。
专利摘要本实用新型公开了一种加强型车轮螺栓，涉及一种用于汽车轮辐与轮毂连接和固定的螺栓，包括具有螺纹段的螺杆和螺栓头部，螺栓头部与车轮轮毂接触面设置用于防止螺栓松动的防转定位面，螺栓头部的防转定位面为与车轮轮毂定位圆柱面相吻合弧面；螺栓头部支承面为矩形面；上述螺栓的螺栓头部与轮毂圆周面相吻合，确保螺栓头部与轮毂结合稳定，使得螺栓头部与轮毂定位可靠，杜绝螺栓在安装和工作中出现转动磨损、安全事故情况的发生，确保机动车的安全，延长螺栓和轮毂的使用寿命。
文档编号F16B39/28GK202082247SQ20112000082
公开日2011年12月21日 申请日期2011年1月4日 优先权日2011年1月4日
发明者蒋奇平 申请人:蒋奇平