专利名称：数控机床用减速箱压盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种数控机床上用的配件，具体地说一种数控机床用减速箱压
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背景技术：
现有的一些数控机床用电机用减速箱压盖，结构设计不合理，盖合牢固性低且不方便。
发明内容本实用新型的目的是设计出一种数控机床用减速箱压盖。本实用新型要解决的是现有一些数控机床用减速箱压盖，结构设计不合理、盖合牢固性低且不方便的问题。本实用新型的技术方案是它包括一种数控机床用减速箱压盖，包括压盖本体，压盖本体中部上侧和下侧分别设有第一固定孔和第二固定孔，在压盖本体的左右二侧分别设有第一固定耳和第二固定耳，在第一固定耳和第二固定耳上分别设有第三固定孔和第四固定孔。本实用新型具有结构设计合理、盖合牢固高且方便的优点。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。如图所示，本实用新型包括压盖本体1，压盖本体1中部上侧和下侧分别设有第一固定孔2和第二固定孔5，在压盖本体1的左右二侧分别设有第一固定耳7和第二固定耳 3，在第一固定耳7和第二固定耳3上分别设有第三固定孔6和第四固定孔4。
权利要求1. 一种数控机床用减速箱压盖，包括压盖本体，其特征在于压盖本体中部上侧和下侧分别设有第一固定孔和第二固定孔，在压盖本体的左右二侧分别设有第一固定耳和第二固定耳，在第一固定耳和第二固定耳上分别设有第三固定孔和第四固定孔。
专利摘要本实用新型公开了一种数控机床用减速箱压盖，包括压盖本体，压盖本体中部上侧和下侧分别设有第一固定孔和第二固定孔，在压盖本体的左右二侧分别设有第一固定耳和第二固定耳，在第一固定耳和第二固定耳上分别设有第三固定孔和第四固定孔。从而解决现有一些数控机床用减速箱压盖结构设计不合理、盖合牢固性低且不方便的问题。
文档编号F16H57/02GK202065450SQ20112014693
公开日2011年12月7日 申请日期2011年5月8日 优先权日2011年5月8日
发明者颜建峰 申请人:颜建峰