专利名称：拉弯机液压站的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种拉弯机液压站。
背景技术：
现有技术中，拉弯机液压站结构复杂，布局不合理，工作时压力不稳定，影响产品的加工质量。
发明内容
本发明的目的是提供一种拉弯机液压站。本发明为实现上述目的所采用的技术方案是一种拉弯机液压站，主要由动力源部分，执行部分、控制部分和油箱组成，所述动力源部分包括泵组一和泵组二，执行部分包括主油缸、随动油缸和夹紧油缸，控制部分包括控制阀组一和控制阀组二，所述泵组一和泵组二、控制阀组一和控制阀组二安装在油箱的顶部，所述主油缸安装在控制阀组一上，所述夹紧油缸、随动油缸分别安装在控制阀组二上。所述油箱的侧壁安装有液位计。所述主油缸、随动油缸和夹紧油缸分别为两条。所述泵组一和泵组二都采用手动变量柱塞泵。所述油箱的顶部还安装有调压阀组和空气过滤器。本发明一种拉弯机液压站，拉弯机液压站油箱和控制部分分开布置，控制阀组安装在设备上，液压站和控制阀组的连接以及控制阀组和油缸的连接都是通过高压软管连接，整个液压站是结构紧凑、布局合理、使用方便。
图1是本发明一种拉弯机液压站的主视图。图2是本发明一种拉弯机液压站的俯视图。
具体实施例方式如图1和图2所示，拉弯机液压站，主要由动力源部分，执行部分、控制部分和油箱组成，动力源部分包括泵组一 2和泵组二 3，执行部分包括主油缸、随动油缸和夹紧油缸，控制部分包括控制阀组一 4和控制阀组二 5，泵组一 2和泵组二 3、控制阀组一 4和控制阀组二 5安装在油箱1的顶部，主油缸安装在控制阀组一 4上，夹紧油缸、随动油缸安装在控制阀组二 5上，油箱1的侧壁安装有液位计7，主油缸、随动油缸和夹紧油缸分别为两条，油箱 1的顶部还安装有调压阀组6和空气过滤器8，泵组一通过控制阀组一控制主油缸的动作， 泵组二通过控制阀组二控制随动油缸和夹紧油缸的动作，泵组一和泵组二都是采用手动变量柱塞泵，通过电磁溢流阀控制系统压力，压力在10-15MI^之间可调，电磁溢流阀可以实现电动机的零负载启动，工作时主油缸和随动油缸均向一个方向运动，当负载力大于随动油缸的驱动力时，随动油缸被动后退，以保证负载承受的力恒定，保护工件不受损坏，主油缸动作速度可调，主油缸退回时通过换向阀直接构成差动回路，实现快退。夹紧油缸可实现减压，夹紧油缸通过单向阀可以在负载变化时夹紧力不受影响。
权利要求
1.一种拉弯机液压站，其特征在于主要由动力源部分，执行部分、控制部分和油箱组成，所述动力源部分包括泵组一和泵组二，执行部分包括主油缸、随动油缸和夹紧油缸，控制部分包括控制阀组一和控制阀组二，所述泵组一和泵组二、控制阀组一和控制阀组二安装在油箱的顶部，所述主油缸安装在控制阀组一上，所述夹紧油缸、随动油缸安装在控制阀组二上。
2.根据权利要求1所述的一种拉弯机液压站，其特征在于所述油箱的侧壁安装有液位计。
3.根据权利要求1所述的一种拉弯机液压站，其特征在于所述主油缸、随动油缸和夹紧油缸分别为两条。
4.根据权利要求1所述的一种拉弯机液压站，其特征在于所述泵组一和泵组二都采用手动变量柱塞泵。
5.根据权利要求2所述的一种拉弯机液压站，其特征在于所述油箱的顶部还安装有调压阀组和空气过滤器。
全文摘要
本发明公开了一种拉弯机液压站，主要由动力源部分，执行部分、控制部分和油箱组成，所述动力源部分包括泵组一和泵组二，执行部分包括主油缸、随动油缸和夹紧油缸，控制部分包括控制阀组一和控制阀组二，所述泵组一和泵组二、控制阀组一和控制阀组二安装在油箱的顶部，所述主油缸安装在控制阀组一上，所述夹紧油缸、随动油缸安装在控制阀组二上。本发明一种拉弯机液压站，拉弯机液压站油箱和控制部分分开布置，控制阀组安装在设备上，液压站和控制阀组的连接以及控制阀组和油缸的连接都是通过高压软管连接，整个液压站是结构紧凑、布局合理、使用方便。
文档编号F15B15/18GK102410280SQ20111027681
公开日2012年4月11日 申请日期2011年9月19日 优先权日2011年9月19日
发明者丁维力, 段树平 申请人:大连维乐液压制造有限公司