一种高承载能力轴瓦的制作方法

文档序号:5785150阅读:309来源:国知局
专利名称:一种高承载能力轴瓦的制作方法
技术领域
本发明涉及一种轴瓦,尤其涉及一种高承载能力轴瓦。
背景技术
轴瓦作为轴承和轴接触的部分,在发动机、压缩机、内燃机等领域,起着举足轻重的作用。传统的轴瓦在结构形式上由基体以及设于基体上的减摩层组成,其中,基体由钢背层和设于钢背层上的铜合金的基底层组成,而减摩层一般采用铅锡铜三元合金镀层。但是铅锡铜三元合金层的化学成份决定了轴瓦承载能力有限(50Mpa左右),且易产生龟裂,脱层等缺陷,导致轴瓦厂家长期承受着很高的三包索赔负担,同时限制了主机厂机器性能的提尚。
发明内容本发明的目的在于提供一种不易产生龟裂、不易脱层的高承载能力轴瓦。本发明技术方案如下一种高承载能力轴瓦,包括基体,及设于所述基体上的铅锡铜三元合金层,在所述铅锡铜三元合金层上镀设铟层。优选的,所述基体包括钢背层及设于所述钢背层上的铜铅锡合金层。进一步优选的,在所述铜铅锡合金层与所述铅锡铜三元合金层之间设有镍栅层。相比现有技术,本发明的有益效果如下由于在轴瓦的铅锡铜三元合金层的基础上,增加了铟,而铟是一种质软,延展性好的元素,使得轴瓦的抗龟裂、防脱层的性能及抗疲劳强度得到大幅度提高,承载能力大幅提
尚ο

图1为本发明高承载能力轴瓦的结构示意图。图2为图1所示高承载能力轴瓦的局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。如图1和图2所示,为本发明高承载能力轴瓦的具体实施例,该高承载能力轴瓦1 包括基体2,及设于所述基体上的铅锡铜三元合金减摩层3,在所述铅锡铜三元合金减摩层 3上镀设铟层4。所述基体2包括依次设置的钢背层21、铜铅锡合金基底层22、镍栅层23。 由于在轴瓦1的铅锡铜三元合金减摩层3的基础上,增加了铟,而铟是一种质软,延展性好的元素,使得轴瓦1的抗龟裂、防脱层的性能及抗疲劳强度得到大幅度提高,承载能力大幅提高。此外,通过在所述铜铅锡合金基底层22上设镍栅层23,所述镍栅层23可以有效地阻断所述铅锡铜三元合金减摩镀层3的化学元素扩散到所述铜铅锡合金基底层22,保持所述铅锡铜三元合金减摩镀层3化学成分的稳定,进一步提高了轴瓦1的抗疲劳强度,加强其承载能力。本实施例中,所述铜铅锡合金基底层22的成分包括铅20%,锡4%,其余为铜;所述铅锡铜三元合金减摩层4为铅锡铜合金,其成分包括锡10%,铜3%,其余为铅。[0014]一种制备所述高承载能力轴瓦的方法,包括以下步骤[0015](1)在基体上镀设铅锡铜三元合金减摩层;[0016](2)在铅锡铜三元合金减摩层上电镀铟层;[0017](3)在电镀铟层之后,在油或丙三醇溶液中扩散三小时,温度达150°C,使得铟层均勻地扩散到铅锡铜三元合金减摩层。[0018]在步骤⑴中,镀液配置为氟硼酸铅90 120克/升,氟硼酸亚锡10 18克/ 升,氟硼酸铜2 3克/升,氟硼酸70 80克/升,明胶5 10克/升,硼酸20 30 克/升,间苯二酚5 10克/升,电流密度1. 5 2. 5安/分米2,温度15 20°C ;铅锡合金作为阳极,所述铅锡合金中铅和锡的含量比为9 1 ;阴极移动为30次/分;且用去离子水配制镀液,并在反应过程中使用过滤泵对镀液连续过滤。[0019]在步骤⑵中,镀液配置为氟硼酸铟90 120克/升,硼酸20 30克/升,氟硼酸铵40 50克/升,PH值1. 5 2. 0,电流密度1 2安/分米2,用去离子水配制该镀液。[0020]通过所述方法,使得铟与铜锡铜扩散均勻,从而轴瓦的抗疲劳强度可提高到90 105MPa,克服了传统技术中,铟金属比较活跃,要电镀扩散到铅锡铜三元合金中具有一定的技术难度的问题。[0021]上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明,但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围,凡本实用新型所揭示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更,均应属于本实用新型所涵盖专利范围。
权利要求1.一种高承载能力轴瓦,包括基体,及设于所述基体上的铅锡铜三元合金减摩层,其特征在于在所述铅锡铜三元合金减摩层上镀设铟层。
2.如权利要求1所述的高承载能力轴瓦,其特征在于所述基体包括钢背层及设于所述钢背层上的铜铅锡合金基底层。
3.如权利要求2所述的高承载能力轴瓦,其特征在于在所述铜铅锡合金基底层与所述铅锡铜三元合金减摩层之间设有镍栅层。
专利摘要本实用新型高承载能力轴瓦,包括基体,及设于所述基体上的铅锡铜三元合金减摩层,在所述铅锡铜三元合金减摩层上镀设铟层。相比现有技术,由于在轴瓦的铅锡铜三元合金层的基础上,增加了铟,而铟是一种质软,延展性好的元素,使得轴瓦的抗龟裂、防脱层的性能及抗疲劳强度得到大幅度提高,承载能力大幅提高。
文档编号F16C33/12GK202326733SQ201120496679
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月2日 优先权日2011年12月2日
发明者刘志玉, 谭少伟, 黄从四, 黄文平 申请人:广东韶配动力机械有限公司
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