专利名称：气体控制管路单向阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种灭火装置，尤其是气体灭火装置中用于控制气体的阀门。
背景技术：
在气体灭火的组合分配系统中，我们通过气控管路释放驱动气体驱动灭火剂储存容器阀门，释放灭火剂。在气控管路中，设置有一专用的单向阀，用以控制驱动气体单向流动，通过控制气体的流向选择驱动对应的灭火剂贮存装置。气体灭火在我国最早应用于军用舰艇和飞机，发展至今，在民用领域也得到了广泛发展。随着气体灭火技术的发展，气体单向阀作为气控管路的关键部件，其密封性能、开启压力的精确性、开启的可靠性，直接关系到整个系统的安全可靠性。
实用新型内容为了更进一步完善气体控制管路单向阀的密封性能、开启压力的精确性、开启的可靠性，本实用新型提供了一种新型的气体控制管路单向阀。本实用新型的气体控制管路单向阀由阀本体I、阀芯2及接头6同轴设置，阀本体I为管状体，内部为台阶孔，后端设置有内螺纹，其前端为锥孔，中端内部设置有阀芯2,弹簧调节螺母5 ;所述的阀芯2前端为锥体，与阀本体I前端的锥孔配合，锥体后端为轴体，轴体上套有推力弹簧4 ;阀本体I后端与接头6连接。弹簧调节螺母5中心有通孔，阀芯2后端轴体穿入其中，推力弹簧4则压在弹簧调节螺母5表面。所述的阀芯锥体上设置有阀芯密封圈3。所述的接头6为台阶轴，一端通过螺纹旋入阀本体I后端，在接头6的台阶与阀本体I后端的端面接触处还设置有0型密封圈7。所述的阀本体前端设置有外螺纹。本实用新型的气体控制管路单向阀其结构简单、加工容易，制造成本低其密封设计可靠性高；在气体压力的推动下，能准确可靠的开启阀门，可靠性高；内螺母可调节，能根据需要调试开启压力的大小，在多种系统中都可以通用，提高了实用性。
图I是本实用新型的结构图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。在本实用新型的使用中，其前端(即气体的流入端)与防火设备驱动气瓶连接；其后端(即气体的截止流入端)与灭火剂容器的先导阀结构连接，先导阀用打开灭火剂容器。当防火设备驱动气瓶开启后，驱动气体通过管路正向流向气体控制管路单向阀，然后推动阀芯2，推力弹簧4受力压缩，在阀本体I内部形成气体通路，然后气体流过阀本体及接头，流向灭火剂容器的先导阀，打开灭火剂容器并释放灭火剂灭火。当气体反向流向本实用新型时，推力弹簧4受张力恢复，并推动阀芯2，使其将气体通路切断，气体不能通过，不能到达下一个阀门，不能驱动下一个阀门打开。上面已结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行了示例性的描述，显然本实用新型不限于此，在本实用新型范围内进行的各种改型均没有超出本实用新型的保护范围。
权利要求1.气体控制管路单向阀，其特征在于，它由阀本体(I)、阀芯(2)及接头(6)同轴设置，阀本体(I)为管状体，内部为台阶孔，后端设置有内螺纹，其前端为锥孔，中端内部设置有阀芯(2)，弹簧调节螺母(5);所述的阀芯(2)前端为锥体，与阀本体(I)前端的锥孔配合，锥体后端为轴体，轴体上套有推力弹黃(4);阀本体(I)后端与接头(6)连接。
2.根据权利要求I所述的气体控制管路单向阀，其特征在于，所述的弹簧调节螺母(5)中心有通孔，阀芯(2)后端轴体穿入其中，推力弹簧(4)则压在弹簧调节螺母(5)表面。
3.根据权利要求I所述的气体控制管路单向阀，其特征在于，所述的阀芯锥体上设置有阀芯密封圈(3)。
4.根据权利要求I所述的气体控制管路单向阀，其特征在于，所述的接头(6)为台阶轴，一端通过螺纹旋入阀本体(I)后端，在接头(6)的台阶与阀本体(I)后端的端面接触处还设置有O型密封圈(7)。
5.根据权利要求I所述的气体控制管路单向阀，其特征在于，所述的阀本体前端设置有外螺纹。
专利摘要本实用新型涉及气体控制管路单向阀，本实用新型的气体控制管路单向阀由阀本体、阀芯及接头同轴设置，阀本体为管状体，内部为台阶孔，后端设置有内螺纹，其前端为锥孔，中端内部设置有阀芯，弹簧调节螺母；所述的阀芯前端为锥体，与阀本体前端的锥孔配合，锥体后端为轴体，轴体上套有推力弹簧；阀本体后端与接头连接。本实用新型的气体控制管路单向阀其结构简单、加工容易，制造成本低其密封设计可靠性高；在气体压力的推动下，能准确可靠的开启阀门，可靠性高；内螺母可调节，能根据需要调试开启压力的大小，在多种系统中都可以通用，提高了实用性。
文档编号F16K15/06GK202381773SQ20112051106
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日
发明者吴大志, 尧智伟, 蔡小波 申请人:四川迪威消防设备制造有限公司