专利名称：氢/气体压力控制的高压罐阀结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及高压存储容器系统，且更具体地涉及用于燃料电池供电车辆的高压存储容器系统 。
背景技术：
燃料电池功率系统已经作为用于电动车辆和各种其它应用的清洁、高效和环保功率源提出。一种燃料电池功率系统使用质子交换膜(PEM)以催化地利于燃料(例如，氢)与氧化剂(例如，空气或氧)反应产生电力。通常，燃料电池功率系统具有多于一个的燃料电池，所述燃料电池包括阳极和阴极，PEM在阳极和阴极之间。阳极接收氢气且阴极接收氧。 氢气在阳极中电离以产生自由氢离子和电子。氢离子穿过电解质到达阴极。氢离子与阴极中的氧和电子反应产生水作为副产物。来自于阳极的电子不能穿过PEM，而是被引导通过负载，以在输送至阴极之前做功。所述功用以操作车辆。多个燃料电池组合成燃料电池堆以产生期望功率。燃料电池功率系统可以包括用于存储燃料电池堆的氢气的高压容器或贮存器。高压容器可以在装填站等用氢气装填。氢气从装填站传输到车辆上的高压容器以根据需要将氢气供应给燃料电池堆。高压容器通常需要截止阀，以用于可维护性且使得氢气释放到环境大气最小化。 通常，截止阀是电操作电磁阀。足以用作截止阀的电磁阀需要高电流来操作，通常高达大约 20瓦/件。高电流增加了与高压容器有关的燃料消耗和控制器成本。持续需要具有使得电操作电磁阀的使用最小化的结构的压力容器系统。
发明内容
根据本发明，令人惊奇地发现具有使得电操作电磁阀的使用最小化的结构的压力容器系统。在第一实施例中，一种用于压力容器系统的阀包括壳体，所述壳体具有腔室和中空流体流动部分。膜致动器设置在所述壳体的所述腔室中。活塞设置在所述壳体的腔室和中空流体流动部分中。弹簧设置在所述壳体的中空流体流动部分中。所述弹簧将活塞头朝向在所述中空流体流动部分中形成的流体流动端口偏压。所述活塞头密封所述流体流动端口，直到被密封的流体流动端口通过腔室的增压打开。在另一个实施例中，一种压力容器系统包括与所述阀流体连通的至少一个高压容
ο在进一步的实施例中，一种燃料电池系统包括燃料电池堆和所述至少一个高压容器，阀设置在它们之间。方案1. 一种用于压力容器系统的阀，包括
壳体，所述壳体具有腔室和中空流体流动部分，所述壳体具有在其中形成的通风端口和压力控制端口，以及在中空流体流动部分中形成的一对流体流动端口 ；设置在所述壳体的所述腔室中的膜致动器，所述膜致动器形成将所述腔室分开的大致不透流体的屏障；
活塞，所述活塞设置在所述壳体的腔室和中空流体流动部分中，活塞具有第一端和第二端，活塞在第一端联接到腔室中的膜致动器，第二端具有活塞头，活塞头设置在中空流体流动部分中；和
弹簧，所述弹簧设置在所述壳体的中空流体流动部分中，所述弹簧将活塞头朝向在所述中空流体流动部分中形成的流体流动端口中的一个偏压，以密封所述流体流动端口中的所述一个，其中，中空流体流动部分中形成的流体流动端口中的被密封的一个通过腔室的增压打开。方案2.根据方案1所述的阀，其中，壳体具有上部本体部分和下部本体部分，上部本体部分联接到下部本体部分，下部本体部分联接到中空流体流动部分，上部本体部分和下部本体部分具有带轮廓表面，所述带轮廓表面协作以在上部本体部分和下部本体部分之间形成腔室，其中，通风端口在上部本体部分中形成，其中，压力控制端口在下部本体部分中形成，其中，所述膜设置在上部本体部分和下部本体部分之间，其中，弹簧邻接中空流体流动部分的第一内壁，其中，当弹簧对活塞头的偏压未由膜致动器的相反偏转抵消时，活塞头邻接中空流体流动部分的第二内壁，且其中，腔室的加压引起膜致动器的相反偏转。方案3.根据方案2所 述的阀，其中，活塞包括设置在活塞的第一端和第二端之间的杆，所述杆延伸通过在壳体的下部本体部分和中空流体流动部分中形成的一对孔口。方案4.根据方案3所述的阀，其中，弹簧在壳体的中空流体流动部分内环绕活塞的杆。方案5.根据方案2所述的阀，其中，活塞头具有在其上形成的密封件，用于在活塞头邻接中空流体流动部分的第二内壁时密封流体流动端口中的所述一个。方案6.根据方案1所述的阀，其中，所述膜致动器将腔室分成下部腔室和上部腔室。方案7.根据方案6所述的阀，其中，压力控制端口与下部腔室流体连通，通风端口与上部腔室流体连通。方案8. —种压力容器系统，包括
与至少一个截止阀流体连通的至少一个高压容器，所述至少一个截止阀包括壳体，所述壳体具有腔室和中空流体流动部分，所述壳体具有在其中形成的通风端口和压力控制端口，以及在中空流体流动部分中形成的一对流体流动端口 ；设置在所述壳体的所述腔室中的膜致动器，所述膜致动器形成将所述腔室分开的大致不透流体的屏障；活塞，所述活塞设置在所述壳体的腔室和中空流体流动部分中，活塞具有第一端和第二端，活塞在第一端联接到腔室中的膜致动器，第二端具有活塞头，活塞头设置在中空流体流动部分中；和弹簧， 所述弹簧设置在所述壳体的中空流体流动部分中，所述弹簧将活塞头朝向在所述中空流体流动部分中形成的流体流动端口中的一个偏压，以密封所述流体流动端口中的所述一个， 其中，中空流体流动部分中形成的流体流动端口中的被密封的一个通过腔室的增压打开。方案9.根据方案8所述的压力容器系统，其中，截止阀的压力控制端口与流体存储器选择性流体连通。方案10.根据方案9所述的压力容器系统，其中，至少一个第一电控气动阀设置在流体存储器和截止阀的压力控制端口之间且与流体存储器和截止阀的压力控制端口流体连通，第一电控气动阀选择性地控制至截止阀的流体流，用于截止阀的操作。方案11.根据方案10所述的压力容器系统，其中，流体存储器与截止阀的流体流动端口中的一个流体连通，从而流体存储器由所述至少一个高压容器保持在用于操作截止阀的期望压力。方案12.根据方案11所述的压力容器系统，其中，第二电控气动阀设置在流体存储器和截止阀的流体流动端口中的一个之间且与流体存储器和截止阀的流体流动端口中的所述一个流体连通，第二电控气动阀选择性地控制到流体存储器的流体流，用于保持流体存储器内的期望压力。方案13.根据方案12所述的压力容器系统，其中，所述至少一个高压容器包括一对高压容器，所述至少一个截止阀包括第二截止阀和一对第一截止阀，第一截止阀中的每个都与高压容器中的一个流体连通，第二截止阀与第一截止阀中的每个流体连通。方案14.根据方案13所述的压力容器系统，其中，第一压力调节器设置在第一截止阀和第二截止阀之间且与第一截止阀和第二截止阀流体连通。方案15.根据方案14所述的压力容器系统，其中，第二压力调节器设置在第二截止阀和第二电控气动阀的支路线路之间，且与第二截止阀和第二电控气动阀的支路线路流体连通。方案16. —种燃料电池系统，包括
燃料电池堆，所述燃料电池堆具有阳极入口，用于将氢输送给燃料电池堆的阳极；和与至少一个截止阀流体连通的至少一个高压氢容器，所述至少一个截止阀与燃料电池堆的阳极入口流体连通，所述至少一个截止阀包括壳体，所述壳体具有腔室和中空流体流动部分，所述壳体具有在其中形成的通风端口和压力控制端口，以及在中空流体流动部分中形成的一对流体流动端口 ；设置在所述壳体的所述腔室中的膜致动器，所述膜致动器形成将所述腔室分开的大致不透流体的屏障；活塞，所述活塞设置在所述壳体的腔室和中空流体流动部分中，活塞具有第一端和第二端，活塞在第一端联接到腔室中的膜致动器，第二端具有活塞头，活塞头设置在中空流体流动部分中；和弹簧，所述弹簧设置在所述壳体的中空流体流动部分中，所述弹簧将活塞头朝向在所述中空流体流动部分中形成的流体流动端口中的一个偏压，以密封所述流体流动端口中的所述一个，其中，中空流体流动部分中形成的流体流动端口中的被密封的一个通过腔室的增压打开。 方案17.根据方案16所述的燃料电池系统，还包括至少一个阳极喷射器，所述阳极喷射器设置在截止阀和燃料电池堆的阳极入口之间且与截止阀和燃料电池堆的阳极入口流体连通。方案18.根据方案16所述的燃料电池系统，其中，所述至少一个截止阀的压力控制端口与流体存储器选择性流体连通，至少一个第一电控气动阀设置在流体存储器和所述至少一个截止阀的压力控制端口之间且与流体存储器和所述至少一个截止阀的压力控制端口流体连通，第一电控气动阀选择性地控制至所述截止阀的流体流，用于所述至少一个截止阀的操作。方案19.根据方案18所述的燃料电池系统，其中，废物管线与所述至少一个第一电控气动阀流体连通。
方案20.根据方案19所述的燃料电池系统，其中，废物管线与燃料电池堆的阳极入口流体连通。
本领域技 术人员根据以下详细说明尤其是在按照下文描述的附图考虑时，本发明的上述以及其它优势将显而易见。图1是根据本发明一个实施例的压力容器系统的示意图2是根据本发明一个实施例的氢/气体压力控制高压罐阀的截面侧视图，阀显示在关闭位置；和
图3是图2所示的氢/气体压力控制高压罐阀的截面侧视图，阀显示在打开位置。
具体实施例方式以下详细说明和附图描述和图示了本发明的各个实施例。所述说明和附图用于使得本领域技术人员能够制造和使用本发明，且不旨在以任何方式限制本发明的范围。图1示出了根据本发明一个实施例的压力容器系统2。压力容器系统2包括至少一个压力容器4。例如，所述至少一个压力容器4可以是高压氢罐。所述至少一个压力容器4与至少一个截止阀6、8流体连通。所述至少一个截止阀6、8与控制压力管线9流体连通。所述至少一个截止阀6、8不由电磁阀操作，而是经由控制压力管线9气动地控制以便选择性地允许来自于所述至少一个压力容器4的流体流，例如氢流。具体地，所述至少一个截止阀6、8通过使用所述至少一个压力容器4的“过压”来气动地控制，所述过压在本文进一步限定且在压力容器系统2中容易获得。所述至少一个截止阀6、8在图2和3中示出。所述至少一个截止阀6、8包括壳体 10，壳体10具有上部本体部分12、下部本体部分14和中空流体流动部分16。上部本体部分12联接到下部本体部分14。下部本体部分14联接到中空流体流动部分16。上部本体部分12和下部本体部分14具有带轮廓表面18。带轮廓表面18协作以在上部本体部分12 和下部本体部分14之间形成腔室20。上部本体部分12具有在其中形成的通风端口 22。下部本体部分14具有在其中形成的压力控制端口 24。通风端口 22和压力控制端口 24中的每个都与腔室20流体连通。 压力控制端口 24与流体存储器56 (如图1所示)流体连通。通风端口 22通向大气。壳体 10的中空流体流动部分16具有在其中形成的一对流体流动端口 26、28。所述至少一个压力容器4与流体流动端口 28中的一个流体连通。膜致动器30设置在壳体10的上部本体部分12和下部本体部分14之间。膜致动器30形成大致不透流体的屏障，其将腔室20分成上部部段20. 1和下部部段20. 2。膜致动器30配置成响应于腔室20的下部部段20. 2中的压力增加(例如，由于高压流体流通过壳体10的下部本体部分14中的压力控制端口 24引入)而变形。带轮廓表面18的轮廓可以根据膜致动器30的变形来选择。当膜致动器30在压力下变形时，腔室20的上部部段20. 1中的流体(例如，空气) 的体积通过通风端口 22自由地排出。从而，通风端口 22使得膜致动器30的变形阻力最小化。膜致动器30是可变形材料薄片。作为非限制性示例，膜致动器30可以由金属、聚合物或柔性复合材料形成。本领域技术人员应当理解，膜致动器30可以根据期望由任何可充分变形且基本上不透流体的材料形成。
活塞32设置在壳体10的腔室20和中空流体流动部分16中。活塞32具有第一端34和第二端36。活塞32在第一端34联接到腔室20中的膜致动器30。活塞32的第二端36具有活塞头38。活塞头38设置在壳体10的中空流体流动部分16中。弹簧40也设置在壳体10的中空流体流动部分16中。弹簧40设置在中空流体流动部分16的第一内壁42和活塞头38之间且邻接中空流体流动部分16的第一内壁42和活塞头38。弹簧40将活塞头38朝向在中空流体流动部分16中形成的流体流动端口 26偏压。当由弹簧40对活塞头38的偏压未由膜致动器30的相反偏转抵消时，活塞头38邻接中空流体流动部分16的第二内壁44且密封流体流动端口 26。取决于在壳体10的上部本体部分12和下部本体部分14之间形成的腔室20的下部部段20. 2内的压力，截止阀6、8 藉此可在关闭位置(如图2所示)和打开位置(如图3所示)之间操作。应当理解的是，截止阀6、8未展现比例性能，且仅仅能够在打开位置和关闭位置之间操作，如图所示。还应当理解的是，所述至少一个截止阀6、8可根据流体流动端口 26、28之间的压力差而双向操作，在所述至少一个截止阀6、8处于打开位置时，流体流向压力容器4或者从压力容器4流动。在具体实施例中，活塞32包括设置在活塞32的第一端34和第二端36之间的杆 46。弹簧40可在壳体10的中空流体流动部分16内环绕活塞32的杆46。杆46设置成穿过分别在壳体10的下部本体部分14和中空流体流动部分16中形成的一对孔口 48、50。环形密封件52可设置在该对孔口 48、50中的一个内。环形密封件52允许活塞32的杆46移动通过孔口 48、50，同时防止从腔室20到壳体10的中空流体流动部分16的流体流。例如， 环形密封件52可以是弹性体0形环。根据期望还可以采用用于环形密封件52的其它合适形状和材料。活塞头38还可以具有设置在其上的密封件54。密封件54可以是弹性体的且配置成抵靠壳体10的中空流体流动部分16的第二内表面44选择性地密封活塞头38。密封件 54可以是环形密封件，例如0形环，且在活塞头38邻接壳体10的中空流体流动部分16的第二内表面44时环绕流体流动端口 26。继续参考图1，截止阀6、8的压力控制端口 24经由控制压力管线9与流体存储器 56选择性流体连通。流体存储器56容纳一定数量的加压流体，例如加压氢，其足以确保所述至少一个截止阀6、8的一致操作，而独立于所述至少一个压力容器4内的压力变化。流体存储器56具有的容积小于所述至少一个压力容器4的容积。在一个示例中，流体存储器 56的具体容积可以至多是所述至少一个压力容器4的容积的一百分之一，更特定地至多是所述至少一个压力容器4的容积的二百分之一，最特定地至多是所述至少一个压力容器4 的容积的三百分之一。可以根据期望选择流体存储器56和所述至少一个压力容器4的合适容积。在可选实施例中，所述至少一个截止阀6、8可以通过来自于压缩空气存储器(未示出)的压缩空气致动。例如，压缩空气存储器经由空气压缩机(未示出)装填。压力容器系统2还包括至少一个第一电控气动阀58、60。所述至少一个第一电控气动阀58、60设置在流体存储器56和所述至少一个截止阀6、8的压力控制端口 24之间且与流体存储器56和所述至少一个截止阀6、8的压力控制端口 24流体连通。第一电控气动阀58、60选择性地控制至所述至少一个截止阀6、8的流体流，用于所述至少一个截止阀6、 8的操作。压力容器系统2的流体存储器56与截止阀6、8的流体流动端口 26流体连通。所述至少一个压力容器4的“过压”或“过压能量”用于装填流体存储器56。本领域技术人员应当理解，压力容器4内的压力总是高于大约1 bar的环境大气压力。作为非限制性示例， 较高压力容器4的最大压力可以是大约700 bar，最小压力可以是大约20 bar。过压能量存储在压力容器4内的压缩高压流体中，由以下方程确定
过压能量=容积X压力差。 压力容器系统2还可以包括第二电控气动阀62，第二电控气动阀62设置在流体存储器56和所述截止阀6、8的流体流动端口 26之间且与流体存储器56和所述截止阀6、 8的流体流动端口 26流体连通。第二电控气动阀62选择性地控制从压力容器4到流体存储器56的流体流，用于保持流体存储器56内的期望压力。从而，流体存储器56由所述至少一个压力容器4保持在用于操作截止阀6、8的期望压力。应当理解的是，本发明的第一和第二电控气动阀58、60、62具有比典型螺线管操作截止阀更低的电负载。较少的功率电子器件设置在第一和第二电控气动阀58、60、62内， 且使用较小的布线线束。还存在与第一和第二电控气动阀58、60、62有关的较少电磁兼容 (EMC)敏感性，这是由与常规螺线管操作截止阀相比较低的电流和较小的阀螺线管引起。在特定实施例中，本发明的压力容器系统2中的所述至少一个压力容器4包括一对压力容器4。此外，所述至少一个截止阀6、8包括第二截止阀8和一对第一截止阀6。第一截止阀6中的每个都与压力容器4中的一个流体连通。第二截止阀8与第一截止阀6中的每个流体连通。第一压力调节器64可以设置在第一截止阀6和第二截止阀8之间且与第一截止阀6和第二截止阀8流体连通。第二压力调节器66设置在第二截止阀8和第二电控气动阀62的支路线路67之间，且与第二截止阀8和第二电控气动阀62的支路线路67 流体连通。应当理解的是，压力容器4中的过压能量操作本发明的压力容器系统2中的截止阀6、8。流体存储器56用于故障安全操作且独立于压力变化。如上所述，小存储器容积对该目的来说就足够了。流体存储器56与常闭的截止阀6、8连通。本领域技术人员应当理解，与压力容器4直接流体连通的第一截止阀6基于流体流动端口 26处的压力容器4的全压力(例如，在大约20 bar和大约700 bar之间)经受入口压力。而第二截止阀8的入口压力取决于第一压力调节器64的操作压力(作为非限制性示例，从大约20 bar至大约30 bar)。可以根据期望选择其它入口压力和操作压力。进一步参考图1，本发明包括具有压力容器系统2的燃料电池系统100。燃料电池系统100包括燃料电池堆102，燃料电池堆102具有以堆的形式设置的多个燃料电池。燃料电池堆102具有至少一个阳极入口 104，用于将氢输送给燃料电池堆102中的燃料电池的阳极。所述至少一个阳极入口 104与至少一个阳极喷射器106流体连通。所述至少一个阳极喷射器106与压力容器系统2的所述至少一个截止阀6、8和所述至少一个压力容器4流体连通。在特定实施例中，所述至少一个截止阀6、8的压力控制端口 24与流体存储器56 选择性流体连通。所述至少一个第一电控气动阀58、60设置在流体存储器56和截止阀6、8的压力控制端口 24之间且与流体存储器56和截止阀6、8的压力控制端口 24流体连通。 第一电控气动阀58、60选择性地控制至截止阀6、8的流体流，用于所述截止阀6、8的操作。 燃料电池系统100还包括与所述至少一个第一电控气动阀58、60流体连通的废物管线107。 废物管线107与燃料电池堆102的阳极入口 104流体连通，且配置成使得燃料电池系统100 内的氢损失最小化。可选地，取决于例如压力差和总体系统设计，废物管线107可连接到阳极排气(未示出)或阴极排气(未示出)。 作为非限制性示例，阳极喷射器106入口处的压力范围可以从大约5 bar至大约 8 bar。阳极喷射器106的压力由第二压力调节器66调节。这也可以是气动阀58、60、62 的压力范围。第二压力调节器66的入口压力由第一压力调节器64控制。作为非限制性示例，第一压力调节器64的设定点可以在大约20 bar和大约30 bar之间。如果压力容器4 的压力低于大约30 bar，应当理解的是，设定点处于大约20 bar和大约30 bar之间的第一压力调节器64并不进一步降低压力且以馈通方式操作。可选地，取代燃料电池堆102，本发明的压力容器系统2可以与内燃机(未示出)一起使用。有利地，没有电功率或电流用于致动本发明的压力容器系统2和燃料电池系统 100中的截止阀6、8。通过使用压力容器4处的过压，与现有技术压力容器系统2相比，需要较少的电功率，这导致增加的系统效率。例如，电磁阀通常需要大约20瓦/件，用于操作本发明的截止阀6、8的电控气动阀58、60、62通常需要大约1瓦/件。因而，应当理解的是， 压力容器系统2是期望低的电压，且可以有利地减少总体成本和重量。虽然为了说明本发明已经示出了某些代表性实施例和细节，但是本领域技术人员将清楚，能够进行各种变化，而不偏离由所附权利要求书进一步描述的本发明范围。
权利要求
1.一种用于压力容器系统的阀，包括壳体，所述壳体具有腔室和中空流体流动部分，所述壳体具有在其中形成的通风端口和压力控制端口，以及在中空流体流动部分中形成的一对流体流动端口 ；设置在所述壳体的所述腔室中的膜致动器，所述膜致动器形成将所述腔室分开的大致不透流体的屏障；活塞，所述活塞设置在所述壳体的腔室和中空流体流动部分中，活塞具有第一端和第二端，活塞在第一端联接到腔室中的膜致动器，第二端具有活塞头，活塞头设置在中空流体流动部分中；和弹簧，所述弹簧设置在所述壳体的中空流体流动部分中，所述弹簧将活塞头朝向在所述中空流体流动部分中形成的流体流动端口中的一个偏压，以密封所述流体流动端口中的所述一个，其中，中空流体流动部分中形成的流体流动端口中的被密封的一个通过腔室的增压打开。
2.根据权利要求1所述的阀，其中，壳体具有上部本体部分和下部本体部分，上部本体部分联接到下部本体部分，下部本体部分联接到中空流体流动部分，上部本体部分和下部本体部分具有带轮廓表面，所述带轮廓表面协作以在上部本体部分和下部本体部分之间形成腔室，其中，通风端口在上部本体部分中形成，其中，压力控制端口在下部本体部分中形成，其中，所述膜设置在上部本体部分和下部本体部分之间，其中，弹簧邻接中空流体流动部分的第一内壁，其中，当弹簧对活塞头的偏压未由膜致动器的相反偏转抵消时，活塞头邻接中空流体流动部分的第二内壁，且其中，腔室的加压引起膜致动器的相反偏转。
3.根据权利要求2所述的阀，其中，活塞包括设置在活塞的第一端和第二端之间的杆， 所述杆延伸通过在壳体的下部本体部分和中空流体流动部分中形成的一对孔口。
4.根据权利要求3所述的阀，其中，弹簧在壳体的中空流体流动部分内环绕活塞的杆。
5.根据权利要求2所述的阀，其中，活塞头具有在其上形成的密封件，用于在活塞头邻接中空流体流动部分的第二内壁时密封流体流动端口中的所述一个。
6.根据权利要求1所述的阀，其中，所述膜致动器将腔室分成下部腔室和上部腔室。
7.根据权利要求6所述的阀，其中，压力控制端口与下部腔室流体连通，通风端口与上部腔室流体连通。
8.一种压力容器系统，包括与至少一个截止阀流体连通的至少一个高压容器，所述至少一个截止阀包括壳体，所述壳体具有腔室和中空流体流动部分，所述壳体具有在其中形成的通风端口和压力控制端口，以及在中空流体流动部分中形成的一对流体流动端口 ；设置在所述壳体的所述腔室中的膜致动器，所述膜致动器形成将所述腔室分开的大致不透流体的屏障；活塞，所述活塞设置在所述壳体的腔室和中空流体流动部分中，活塞具有第一端和第二端，活塞在第一端联接到腔室中的膜致动器，第二端具有活塞头，活塞头设置在中空流体流动部分中；和弹簧， 所述弹簧设置在所述壳体的中空流体流动部分中，所述弹簧将活塞头朝向在所述中空流体流动部分中形成的流体流动端口中的一个偏压，以密封所述流体流动端口中的所述一个， 其中，中空流体流动部分中形成的流体流动端口中的被密封的一个通过腔室的增压打开。
9.根据权利要求8所述的压力容器系统，其中，截止阀的压力控制端口与流体存储器选择性流体连通。
10. 一种燃料电池系统，包括燃料电池堆，所述燃料电池堆具有阳极入口，用于将氢输送给燃料电池堆的阳极；和与至少一个截止阀流体连通的至少一个高压氢容器，所述至少一个截止阀与燃料电池堆的阳极入口流体连通，所述至少一个截止阀包括壳体，所述壳体具有腔室和中空流体流动部分，所述壳体具有在其中形成的通风端口和压力控制端口，以及在中空流体流动部分中形成的一对流体流动端口 ；设置在所述壳体的所述腔室中的膜致动器，所述膜致动器形成将所述腔室分开的大致不透流体的屏障；活塞，所述活塞设置在所述壳体的腔室和中空流体流动部分中，活塞具有第一端和第二端，活塞在第一端联接到腔室中的膜致动器，第二端具有活塞头，活塞头设置在中空流体流动部分中；和弹簧，所述弹簧设置在所述壳体的中空流体流动部分中，所述弹簧将活塞头朝向在所述中空流体流动部分中形成的流体流动端口中的一个偏压，以密封所述流体流动端口中的所述一个，其中，中空流体流动部分中形成的流体流动端口中的被密封的一个通过腔室的增压打开。
全文摘要
氢/气体压力控制的高压罐阀结构。一种用于压力容器系统的阀包括壳体，所述壳体具有腔室和中空流体流动部分。膜致动器设置在所述壳体的所述腔室中。活塞设置在所述壳体的腔室和中空流体流动部分中。弹簧设置在所述壳体的中空流体流动部分中。所述弹簧将活塞头朝向在所述中空流体流动部分中形成的流体流动端口偏压。当弹簧对活塞头的偏压未由膜致动器的相反偏转抵消时，所述活塞头密封所述流体流动端口。
文档编号H01M8/04GK102384306SQ201110258180
公开日2012年3月21日 申请日期2011年9月2日 优先权日2010年9月3日
发明者迈尔 O. 申请人:通用汽车环球科技运作有限责任公司