专利名称：电动自行车链条润滑油加注设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种润滑设备，特别是涉及一种电动自行车链条润滑油加注设备。
背景技术：
电动自行车其实也可以称之为电动摩托车。因其具有安全、灵活、节能减排，保护环境，减少道路拥堵的优点而成为人们出行的重要交通工具之一。电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。它既可以采用电能作为其动力源，同时也可以骑行，给骑行者带来便利。链条也是电动自行车的重要结构之一，目前的电动自行车在使用前需要检查链条的润滑情况，靠手感和观察链条的链轴转动是否灵活以及链节锈蚀是否严重来判断是需要加注适量润滑油，靠人为判断何时需要为链条加注润滑油了，然后人为的手动为链条滴加润滑油。这种润滑油加注方法操作复杂，容易弄脏手，极为不便。为了这一问题，一些润滑油加注装置被研发出来，它可以安装在车体上，自动进行加注润滑油。但现有的润滑油加注装置存在出油量不可控的技术问题，容易因储油量控制不当，造成能源浪费，或起不到很好润滑的问题，缩短了链条的使用寿命，增加了阻力，同时也给使用者带来不便。
发明内容本实用新型就是为了解决上述技术问题，而提供一种电动自行车链条润滑油加注设备，其出油量大小可以控制，使用简单方便，根据链条的需要，及时为其滴加润滑油，延长了链条的使用寿命，给使用者带来便利。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过下述技术方案实现的电动自行车链条润滑油加注设备，其结构如下润滑油箱上端设置有控制出油的出油控制器，出油控制器经过输气管与润滑油箱连接，润滑油箱下端连接有出油管，出油管的下端设有出油头，在出油管上设置有液体流量调节阀。上述的润滑油箱的侧面设置注油口。由于采用上述结构，使得本实用新型具有如下优点和效果本实用新型电动自行车链条润滑油加注设备，其使用方便，出油量大小及出油间隔可以控制，使用简单方便，根据链条的需要，及时为其滴加润滑油，延长了链条的使用寿命，给使用者带来便利。
图I是本实用新型的结构示意图。图中，I、润滑油箱，2、输气管，3、出油管，4、出油头，5、液体流量调节阀，6、出油控制器，7、注油口。
具体实施方式
下面结合实施例，对本实用新型作进一步详细说明，但本实用新型的保护范围不受实施例所限。电动自行车链条润滑油加注设备，其结构如下润滑油箱I上端设置有控制出油的出油控制器6，出油控制器6经过输气管2与润滑油箱I连接，润滑油箱I下端连接有出油管3，出油管3的下端设有出油头4，在出油管3上设置有液体流量调节阀5。上述的润滑油箱I的侧面设置注油口 7。
权利要求1.电动自行车链条润滑油加注设备，其特征在于结构如下润滑油箱(I)上端设置有控制出油的出油控制器(6)，出油控制器(6)经过输气管(2)与润滑油箱(I)连接，润滑油箱(I)下端连接有出油管(3)，出油管(3)的下端设有出油头(4)，在出油管(3)上设置有液体流量调节阀(5)。
2.根据权利要求I所述的电动自行车链条润滑油加注设备，其特征在于所述的润滑油箱(I)的侧面设置注油口(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种润滑设备，特别是涉及一种电动自行车链条润滑油加注设备。电动自行车链条润滑油加注设备，其结构如下润滑油箱(1)上端设置有控制出油的出油控制器(6)，出油控制器(6)经过输气管(2)与润滑油箱(1)连接，润滑油箱(1)下端连接有出油管(3)，出油管(3)的下端设有出油头(4)，在出油管(3)上设置有液体流量调节阀(5)。本实用新型使用方便，出油量大小及出油间隔可以控制，使用简单方便，根据链条的需要，及时为其滴加润滑油，延长了链条的使用寿命，给使用者带来便利。
文档编号F16N21/00GK202546201SQ201220216410
公开日2012年11月21日 申请日期2012年5月15日 优先权日2012年5月15日
发明者张华麟 申请人:张华麟