X光管管联轴轴承的制作方法

文档序号:5603265阅读:303来源:国知局
专利名称:X光管管联轴轴承的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,更具体地说,涉及一种X光管联轴轴承。
背景技术
X光管广泛应用于医疗器械,X光检查作为一种常见的医学诊断手段在国内临床上得到广泛的应用。新型X光管专用轴承组件的研制是为我国CT机、X光机、整机国产化,解决长期以来依赖进口的关键一步,开发高温450°c以上工作的固体润滑技术,降低轴承振动、噪音,提高主机可靠性,替代进口,为新型X光管提高产品的技术档次,扩大国内份额,并随X光机打进国际市场。实现专用轴承适用于高速、高温、精密场合下的润滑的可靠性,并降低X光管的振动和噪声。目前,X光管管联轴轴承的主要技术难点在轴承的工作转速为12000转/分、工作温度要求450°C以上、真空度为I X IO-8Pa的条件下,达到振动要求彡lg、寿命曝光I万次以上(约5000小时)。其关键是缺乏高精度的磨超加工设备,还未掌握联轴的制造技术、制造工艺、测量技术、工装原理等。

实用新型内容本实用新型的目的旨在提供一种X光管管联轴轴承,来解决现有技术中存在的各种不足。根据本实用新型,提供一种X光管联轴轴承,包括外圈、联轴内圈、轴承套、钢球、C型环。外圈呈环形,联轴内圈为轴类零件,外圈套装在联轴内圈的顶端。C型环紧靠外圈的内侧,套装于联轴内圈外表面。轴承套呈中空柱体,轴承套紧靠C型环,套装于联轴内圈外表面。钢球设置于外圈内。根据本实用新型的一实施例,轴承套内设置弹簧定位圈和弹簧。弹簧定位圈呈环形,设置于轴承套的内表面一侧。弹簧设置于弹簧定位圈内侧。根据本实用新型的一实施例,联轴内圈的滚道圆形偏差不大于O. 5um。根据本实用新型的一实施例,联轴内圈的上表面包括多个钢球,钢球表面离子镀银,镀层O. 5 lum,均勻性小于等于O. lum。根据本实用新型的一实施例,外圈和轴承套之间存在径向游隙,径向游隙为
O.05 O. 058mm。根据本实用新型的一实施例,X光管管联轴轴承的轴承轴向串动量为0.025
O.04mm,轴向预紧载荷为5 7N。根据本实用新型的一实施例,外圈和联轴内圈表面使用溅射喷涂法,形成一层M0S2致密膜层为均匀润滑层。根据本实用新型的一实施例,外圈、联轴内圈、轴承套均采用表面热处理。采用了本实用新型的技术方案,通过研究轴承内部各参数间的相互关系,从轴承各零件精度、低噪音、高寿命的主要因数,从而达到生产满足X光管要求的联轴轴承。对轴承结构主参数进行优化设计,以得到高转速、低噪音及高寿命要求。

在本实用新型中,相同的附图标记始终表示相同的特征,其中图I是本实用新型X光管联轴轴承的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。本实用新型通过达到工作转速为12000转/分、工作温度要求450°C以上、真空度为1父10_午&、振动要求< lg、寿命曝光I万次以上(约5000小时)为主要工作指标,进行相关研制试验工作,通过研究轴承内部各参数间的相互关系,采用优化设计方案,在对轴承主参数进行优化设计的基础上,从轴承各零件精度、低噪音、高寿命的主要因数,从而达到批量生产满足X光管要求的联轴轴承。本实用新型的X光管管联轴轴承的主要设计指标如下I.为达到低振动、低噪音的要求,通过理论分析,研究各参数之间的相互关系,建立相关的数学模型,采用优化设计方法,对轴承进行优化设计。2.联轴轴承的加工技术研究,包括研制适用于联轴轴承加工的工装夹具,提高加工精度,减少加工过程的零件变形。3.联轴轴承的精密检测技术以及成品精度检测技术的研究,以真实地反映联轴轴承零件的尺寸、形状、位置、粗糙度等方面的误差。参照图I,本实用新型的X光管管联轴轴承包括包括外圈01、联轴内圈02、轴承套12、钢球04、C型环10。外圈01呈环形,联轴内圈02为轴类零件,外圈01套装在联轴内圈02的顶端,即,联轴内圈02的两端各有一个外圈01。C型环10紧靠外圈01的内侧,套装于联轴内圈02的外表面,并且只有一个外圈01的内侧设置有C型环10。轴承套12呈中空柱体,轴承套12紧靠C型环10,套装于联轴内圈02外表面,其一端是C型环10,另一端是外圈01。钢球04的数量有24个,设置于外圈01内,即每个外圈01内有12个钢球04。如图I所示,轴承套12内设置弹簧定位圈11和弹簧13。弹簧定位圈11呈环形,设置于轴承套12的内表面一侧。弹簧13设置于弹簧定位圈11内侧,钢球04表面离子镀银,镀层O. 5 lum,均勻性小于等于O. lum。外圈01和联轴内圈02表面使用溅射喷涂法,形成一层M0S2致密膜层为均匀润滑层。外圈01、联轴内圈02、轴承套12均采用表面热处理。为了制成本实用新型的X光管管联轴轴承,需要考虑以下的轴承制造工艺I.联轴轴承的内圈的车削用数控车床加工;外圆磨床已从国外引进,利用双顶尖夹具,提高定位面与中心孔的同心度和垂直度。2.双滚道间距离是加工的关键,也是测量的难点。为此预购买专用的测量仪器,能真实地反映滚道的形状、位置等方面的误差。3.此轴承采用无保持架满球结构,而且还是联轴轴承,在装配上要研制专用的装配模,来保证装配的效率。通过上述的制成工艺,本实用新型的X光管联轴轴承还满足以下技术指标[0030]I.联轴内圈的滚道圆形偏差不大于O. 5um。2.外圈和轴承套之间存在径向游隙,径向游隙为O. 05 O. 058mm。3. X光管联轴轴承的轴承轴向串动量为O. 025 O. 04mm,轴向预紧载荷为5 7N。4.轴承内、外圈及钢球材料选用W18Cr4V高速钢制造,其余组件除弹簧选用GCrl5轴承钢。本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的说明书仅是本实用新型众多实施例中的一种或几种实施方式,而并非用对本实用新型的限定。任何对于以上所述实施例的均等变化、变型以及等同替代等技术方案,只要符合本实用新型的实质精神范围,都将落在本实用新型的权利要求书所保护的范围内。
权利要求1.一种X光管管联轴轴承,其特征在于,包括外圈、联轴内圈、轴承套、钢球、C型环;所述外圈呈环形,所述联轴内圈为轴类零件,所述外圈套装在所述联轴内圈的顶端;所述C型环紧靠所述外圈的内侧,套装于所述联轴内圈外表面;所述轴承套呈中空柱体,所述轴承套紧靠所述C型环,套装于所述联轴内圈外表面;所述钢球设置于所述外圈内。
2.如权利要求I所述的X光管管联轴轴承,其特征是所述轴承套内设置弹簧定位圈和弹簧;所述弹簧定位圈呈环形,设置于所述轴承套的内表面一侧;所述弹簧设置于所述弹簧定位圈内侧。
3.如权利要求I所述的X光管管联轴轴承,其特征是所述联轴内圈的滚道圆形偏差不大于O. 5um。
4.如权利要求I所述的X光管管联轴轴承,其特征是所述联轴内圈的上表面包括多个钢球,所述钢球表面离子镀银,镀层O. 5 lum,均匀性小于等于O. lum。
5.如权利要求I所述的X光管管联轴轴承,其特征是所述外圈和所述轴承套之间存在径向游隙,所述径向游隙为O. 05 O. 058mm。
6.如权利要求I所述的X光管管联轴轴承,其特征是所述X光管管联轴轴承的轴承轴向串动量为O. 025 O. 04mm,轴向预紧载荷为5 7N。
7.如权利要求I所述的X光管管联轴轴承,其特征是所述外圈和所述联轴内圈表面使用溅射喷涂法,形成一层M0S2致密膜层为均匀润滑层。
8.如权利要求I所述的X光管管联轴轴承,其特征是所述外圈、联轴内圈、轴承套均采用表面热处理。
专利摘要本实用新型揭示了一种X光管联轴轴承,包括外圈、联轴内圈、轴承套、钢球、C型环。外圈呈环形,联轴内圈为轴类零件,外圈套装在联轴内圈的顶端。C型环紧靠外圈的内侧,套装于联轴内圈外表面。轴承套呈中空柱体,轴承套紧靠C型环,套装于联轴内圈外表面。钢球设置于外圈内。采用了本实用新型的技术方案,通过研究轴承内部各参数间的相互关系,从轴承各零件精度、低噪音、高寿命的主要因数,从而达到生产满足X光管要求的联轴轴承。对轴承结构主参数进行优化设计,以得到高转速、低噪音及高寿命要求。
文档编号F16C35/12GK202768647SQ20122023005
公开日2013年3月6日 申请日期2012年5月21日 优先权日2012年5月21日
发明者张逸 申请人:上海天安轴承有限公司
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