专利名称：一种二氧化碳运输车专用球阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及二氧化碳运输车密封领域，具体涉及一种二氧化碳运输车专用球阀。
技术背景现有的二氧化碳运输车球阀使用开关不灵活，密封不可靠，容易产生泄漏现象，阀门关闭时有可能在球体通孔内残留部分二氧化碳液体，这部分液化气化以后体积会膨胀 550倍，容易产生局部高压而引发事故
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种二氧化碳运输车专用球阀，它采用三段式密封副使得密封可靠、开关灵活，从而解决了二氧化碳运输车球阀使用开关不灵活，容易产生泄漏的问题；球体设有泄压孔，确保被球体关闭的液体二氧化碳气化以后能顺利的排出而泄压，防止超压引发事故。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它包含左右体I、阀座2、中间体3、0型密封圈4、聚四氟乙烯密封5、球体6和手柄7 ;阀座2设置在球体6的外壁，左右体I同轴I设置在阀座2的外壁，且中间体3的两端与左右体I连接，型密封圈4和聚四氟乙烯密封5分别设置在左右体I和中间体3横向与纵向的连接处，手柄7通过螺栓与中间体3旋接。所述的球体6与阀座2形成球体密封副。当阀门关闭时，球体密封副被施以一定的预紧力，球体6与阀座2能自动定芯而且能在较低压力条件下实现密封。所述的O型密封圈4和聚四氟乙烯密封5在左右体I和中间体3之间形成横向和纵向两段式双重密封副。确保了左右体和中间体密封副密封可靠。同时以确保施以球体密封副适度的预紧力，达到预紧效果又不至于球体被抱死。所述的球体6上设有泄压孔6-1。泄压孔安装时朝向二氧化碳运输车罐体方向，确保液体二氧化碳气化以后产生的气体能通过泄压孔顺利排出而泄压，防止超压引发事故。本实用新型采用三段式密封副使得密封可靠、开关灵活，从而解决了二氧化碳运输车球阀使用开关不灵活，容易产生泄漏的问题；球体设有泄压孔，确保被球体关闭的液体二氧化碳气化以后能顺利的排出而泄压，防止超压引发事故。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图I，本具体实施采用以下技术方案它包含左右体I、阀座2、中间体3、O型密封圈4、聚四氟乙烯密封5、球体6和手柄7 ;阀座2设置在球体6的外壁,左右体I同轴I设置在阀座2的外壁，且中间体3的两端与左右体I连接，型密封圈4和聚四氟乙烯密封5分别设置在左右体I和中间体3横向与纵向的连接处，手柄7通过螺栓与中间体3旋接。所述的球体6与阀座2形成球体密封副，当阀门关闭时，球体密封副被施以一定的预紧力，球体6与阀座2能自动定芯而且能在较低压力条件下实现密封。所述的O型密封圈4和聚四氟乙烯密封5在左右体I和中间体3之间形成横向和纵向两段式双重密封副。确保了左右体和中间体密封副密封可靠。同时以确保施以球体密封副适度的预紧力，达到预紧效果又不至于球体被抱死。所述的球体6上设有泄压孔6-1。泄压孔安装时朝向二氧化碳运输车罐体方向，确保液体二氧化碳气化以后产生的气体能通过泄压孔顺 利排出而泄压，防止超压引发事故。本具体实施当阀门关闭时，球体6与阀座2形成的球体密封副被施以一定的预紧力，球体6与阀座2能自动定芯而且能在较低压力条件下实现密封，加之泄压孔6-1朝向罐体方向，液体压力通过球体单向施加在球体6密封副上，使得密封可靠；由于球体6是单向受压的，当阀门开启时，通过手柄7转动球体6仅需要克服球体密封副摩擦力就可以完成，从而使得阀门开启灵活。本具体实施采用三段式密封副使得密封可靠、开关灵活，从而解决了二氧化碳运输车球阀使用开关不灵活，容易产生泄漏的问题；球体设有泄压孔，确保被球体关闭的液体二氧化碳气化以后能顺利的排出而泄压，防止超压引发事故。
权利要求1.一种二氧化碳运输车专用球阀，其特征在于它包含左右体(I)、阀座(2)、中间体(3)、O型密封圈(4)、聚四氟乙烯密封(5)、球体(6)和手柄(7);阀座⑵设置在球体(6)的外壁，左右体⑴同轴⑴设置在阀座⑵的外壁，且中间体(3)的两端与左右体⑴连接，型密封圈(4)和聚四氟乙烯密封(5)分别设置在左右体(I)和中间体(3)横向与纵向的连接处，手柄(7)通过螺栓与中间体(3)旋接。
2.根据权利要求I所述的一种二氧化碳运输车专用球阀，其特征在于所述的球体(6)上设有泄压孔(6-1)。
3.根据权利要求I所述的一种二氧化碳运输车专用球阀，其特征在于所述的球体(6)与阀座(2)形成球体密封副。
4.根据权利要求I所述的一种二氧化碳运输车专用球阀，其特征在于所述的O型密封圈⑷和聚四氟乙烯密封(5)在左右体⑴和中间体(3)之间形成横向和纵向两段式双重密封副。
专利摘要一种二氧化碳运输车专用球阀，它涉及二氧化碳运输车密封领域。阀座设置在球体的外壁，左右体同轴设置在阀座的外壁，且中间体的两端与左右体连接，型密封圈和聚四氟乙烯密封分别设置在左右体和中间体横向与纵向的连接处，手柄通过螺栓与中间体旋接。它采用三段式密封副使得密封可靠、开关灵活，从而解决了二氧化碳运输车球阀使用开关不灵活，容易产生泄漏的问题；球体设有泄压孔，确保被球体关闭的液体二氧化碳气化以后能顺利的排出而泄压，防止超压引发事故。
文档编号F16K5/08GK202768930SQ20122048203
公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月20日 优先权日2012年9月20日
发明者朱天文, 陈亮 申请人:四川良川机械设备有限公司