抗静电、阻燃煤矿井下用聚乙烯复合管的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种抗静电、阻燃煤矿井下用聚乙烯复合管，由六层结构组成，由外而内依次是抗静电层、高密度聚乙烯层、粘合树脂层、阻燃层、粘合树脂层、抗静电、阻燃复合层；进一步改进在于：抗静电层为UV抗静电涂层。本实用新型具备较好的抗静电性能、阻燃性能，同时也具备较好的力学性能。
【专利说明】抗静电、阻燃煤矿井下用聚乙烯复合管
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种管材，尤其涉及一种煤矿井下用聚乙烯复合管材。
【背景技术】
[0002]聚乙烯管材因具有质轻、耐腐蚀的特点，被广泛地应用于煤矿井下用，但聚乙烯管材抗静电、阻燃性能较差，为了保证煤矿井下使用要求，聚乙烯管中需添加大量的阻燃母料和抗静电剂，使得聚乙烯管的力学性能明显下降，聚乙烯管使用寿命短。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术的不足，提出一种同时具备较好的力学性能、抗静电性能、阻燃性能的抗静电、阻燃煤矿井下用聚乙烯复合管。
[0004]本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
[0005]抗静电、阻燃煤矿井下用聚乙烯复合管，其改进之处在于:所述抗静电、阻燃煤矿井下用聚乙烯复合管由六层结构组成，由外而内依次是抗静电层、高密度聚乙烯层、粘合树脂层、阻燃层、粘合树脂层、抗静电、阻燃复合层。
[0006]上述结构中，所述抗静电层厚度为0.2?0.4 mm。
[0007]上述结构中，所述抗静电、阻燃复合层厚度为0.6?0.8 mm。
[0008]上述结构中，所述抗静电层为UV抗静电涂层。
[0009]上述结构中，所述粘合树脂层、粘合树脂层为马来酸酐和增粘树脂改性的聚乙烯聚合物。
[0010]上述结构中，所述阻燃层由以下材质(质量百分比)制成:聚乙烯树脂75?80%，环保阻燃剂20?25%。
[0011]上述结构中，所述抗静电、阻燃复合层由以下材质(质量百分比)制成:聚乙烯树脂75?80%，环保阻燃剂15?20%，超导抗静电炭黑5?8%。
[0012]本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果:
[0013]1.设有内外两层抗静电层、阻燃层，使得本实用新型具备较好的抗静电、阻燃性能，静电层、阻燃层不影响本实用新型的力学性能。
[0014]2、抗静电层为UV抗静电涂层，UV抗静电涂层具备较高的抗静电性能，进一步提高得本实用新型的抗静电性能。
[0015]3、粘合树脂层为马来酸酐和增粘树脂改性的聚乙烯聚合物，可保证好的粘结效
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【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】[0017]下面根据附图并结合实施例对本实用新型作进一步说明。
[0018]附图所示的抗静电、阻燃煤矿井下用聚乙烯复合管，由六层结构组成，由外而内依次是抗静电层1、高密度聚乙烯层2、粘合树脂层3、阻燃层4、粘合树脂层5、抗静电、阻燃复合层6。
[0019]抗静电层I厚度为0.2?0.4 mm，本实施例中，抗静电层I厚度为0.4 mm ;抗静电、阻燃复合层厚度为0.6?0.8 mm，本实施例中，抗静电、阻燃复合层厚度为0.8 mm。
[0020]本实施例中，抗静电层I为UV抗静电涂层。
[0021]粘合树脂层3、粘合树脂层5为马来酸酐和增粘树脂改性的聚乙烯聚合物。
[0022]阻燃层4由以下材质质量百分比制成:聚乙烯树脂75?80%，环保阻燃剂20?25%。
[0023]抗静电、阻燃复合层6由以下材质质量百分比制成:聚乙烯树脂75?80%，环保阻燃剂15?20%，超导抗静电炭黑5?8%。
【权利要求】
1.一种抗静电、阻燃煤矿井下用聚乙烯复合管，其特征在于:所述抗静电、阻燃煤矿井下用聚乙烯复合管由六层结构组成，由外而内依次是抗静电层(I)、高密度聚乙烯层(2)、粘合树脂层(3 )、阻燃层(4 )、粘合树脂层(5 )、抗静电、阻燃复合层(6 )。
2.根据权利要求1所述的抗静电、阻燃煤矿井下用聚乙烯复合管，其特征在于:所述抗静电层(I)厚度为0.2?0.4 mm。
3.根据权利要求1所述的抗静电、阻燃煤矿井下用聚乙烯复合管，其特征在于:所述抗静电、阻燃复合层厚度为0.6?0.8 _。
4.根据权利要求1?3之一所述的抗静电、阻燃煤矿井下用聚乙烯复合管，其特征在于:所述抗静电层(I)为UV抗静电涂层。
【文档编号】F16L57/04GK203585605SQ201320750743
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日
【发明者】陈洪林, 林生, 王超 申请人:江苏祥生新能源科技有限公司