矿用自卸车油气悬挂缸活塞杆结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于矿用自卸车设备【技术领域】，具体是一种矿用自卸车油气悬挂缸活塞杆结构。解决了孔壁和锥座口易发生变形和磨损，从而使钢球不能很好的与锥座口密封的问题，一种矿用自卸车油气悬挂缸活塞杆结构，包括油气悬挂缸活塞杆，油气悬挂缸活塞杆上设有锥座口，锥座口内设有钢球，锥座口内安设有可放置钢球的衬套，钢球在衬套内。本实用新型不仅保护了活塞杆的寿命，而且使活塞杆维修成本降低。
【专利说明】矿用自卸车油气悬挂缸活塞杆结构【技术领域】
[0001]本实用新型属于矿用自卸车设备【技术领域】，具体是一种矿用自卸车油气悬挂缸活塞杆结构。
【背景技术】
[0002]目前国内大型露天矿上的自卸车中油气悬挂缸，多数活塞杆在实际使用过程中，曾出现过单向阀(钢球及其锥形安装孔)失效问题。这个失效带来的后果是，使自卸车减振性能严重下降，车架的疲劳寿命将缩短。经过研究发现，正常情况下，当活塞杆弹向缸体外部时，有杆腔容积逐渐减小，无杆腔容积逐渐加大，这样有杆腔油压会比无杆腔油压大，在此压差下，两个单向阀被关闭(即密封)，有杆腔的油液只能通过两个很小的阻尼孔充到无杆腔，这样可使活塞杆不致很快的被内部气压顶出去，起到缓冲作用。但是，由于后悬油缸的活塞杆单向阀处的钢球，在油和氮气的作用下，频繁的撞击孔壁和锥座口，经过一定时间后，孔壁和锥座口发生变形和磨损，从而使钢球不能很好的与锥座口密封。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决孔壁和锥座口易发生变形和磨损，从而使钢球不能很好的与锥座口密封的问题，特别提供一种矿用自卸车油气悬挂缸活塞杆结构。
[0004]本实用新型采取以下技术方案:一种矿用自卸车油气悬挂缸活塞杆结构，包括油气悬挂缸活塞杆，油气悬挂缸活塞杆上设有锥座口，锥座口内设有钢球，锥座口内安设有可放置钢球的衬套，钢球在衬套内。
[0005]与现有技术相比，本实用新型由于加了衬套，使衬套成为易损件，这样不仅保护了活塞杆的寿命，而且使活塞杆维修成本降低。经过实践证明，采用本结构大大提高了悬挂缸的寿命，使自卸车停机维修时间也相应减少，深得用户好评。
【专利附图】
【附图说明】`
[0006]图1是本实用新型示意图；
[0007]图中1-衬套2-钢球。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，一种矿用自卸车油气悬挂缸活塞杆结构，包括油气悬挂缸活塞杆，油气悬挂缸活塞杆上设有锥座口，锥座口内设有钢球2，锥座口内安设有可放置钢球2的衬套1，钢球2在衬套I内。
【权利要求】
1.一种矿用自卸车油气悬挂缸活塞杆结构，包括油气悬挂缸活塞杆，油气悬挂缸活塞杆上设有锥座口，锥座口内设有钢球(2)，其特征在于:锥座口内安设有可放置钢球(2)的衬套(1)，钢球(2)在衬套(I)内。
【文档编号】F16J7/00GK203670756SQ201320757177
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日
【发明者】张建新, 赵明海, 徐伟 申请人:山西佳诚液压有限公司