机械式电机过载保护装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种机械式电机过载保护装置，具体的说是一种断路器用电动操作机构中电机的过载保护装置，属于电机过载保护设备【技术领域】。其包括依次安装在电机轴上的挡圈、齿轮和弹簧，挡圈、齿轮和弹簧与电机轴均为间隙配合，弹簧通过电机的侧壁将齿轮和挡圈压紧。电机侧壁和弹簧之间设有第三垫片，第三垫片与电机轴为间隙配合，第三垫片通过电机侧壁实现轴向定位。弹簧和齿轮之间设有第二垫片，第二垫片与电机轴为间隙配合。本实用新型装配与维护方便，制造成本较低；减轻了过载力对各个零部件的损伤，提高了使用寿命。
【专利说明】机械式电机过载保护装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械式电机过载保护装置，具体的说是一种断路器用电动操作机构中电机的过载保护装置，属于电机过载保护设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着科学技术的不断发展，人们在享受科技进步带来的享受的同时也对现有技术不断提出了更多的要求，如使用寿命、频率以及后期的维护等。现有过载释放装置大多是采用行星齿轮机构和超越离合器的结构；行星齿轮机构主要体现在各个零部件加工要求比较高，从而增加制造成本，同时该机构的尺寸较大，不利于小型化发展的要求；超越离合器的零部件加工要求也比较高，组装较麻烦，同时尺寸也较大。此外该两种结构都比较复杂，后期的维护比较繁琐。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种机械式电机过载保护装置，电机轴利用摩擦力带动齿轮转动，使得电机过载时电机轴和齿轮能够顺利脱开实现过载保护功能，减少由于电机过载所带来对机构各个零部件的损伤。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案，机械式电机过载保护装置包括依次安装在电机轴上的挡圈、齿轮和弹簧，其特征是:挡圈、齿轮和弹簧与电机轴均为间隙配合，弹簧通过电机的侧壁将齿轮和挡圈压紧；所述电机侧壁和弹簧之间设有第三垫片，第三垫片与电机轴为间隙配合，第三垫片通过电机侧壁实现轴向定位；所述弹簧和齿轮之间设有第二垫片，第二垫片与电机轴为间隙配合。
[0005]进一步的，挡圈和齿轮之间设有第一垫片，第一垫片与电机轴为间隙配合。
[0006]本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
[0007]本实用新型结构简单、紧凑、合理，装配与维护方便，制造成本较低；减轻了过载力对各个零部件的损伤，提高了使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
[0009]附图标记说明:1_挡圈、2-第一垫片、3-齿轮、4-第二垫片、5-弹簧、6-第三垫片、7-电机轴、8-电机。
【具体实施方式】
[0010]下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
[0011]如图1所示，本实用新型主要包括依次安装在电机轴7上的挡圈1、齿轮3和弹簧5，挡圈1、齿轮3和弹簧5与电机轴7均为间隙配合，弹簧5通过电机8的侧壁将齿轮3和挡圈I压紧。
[0012]所述电机8侧壁和弹簧5之间设有第三垫片6，第三垫片6与电机轴7为间隙配合，第三垫片6通过电机8侧壁实现轴向定位。
[0013]所述弹簧5和齿轮3之间设有第二垫片4，第二垫片4与电机轴7为间隙配合，在电机旋转过程中，由于弹簧5将挡圈1、齿轮3、第二垫片4压紧在电机轴7上，通过产生的摩擦力来带动齿轮3转动。
[0014]所述挡圈I和齿轮3之间设有第一垫片2，第一垫片2与电机轴7为间隙配合。
[0015]本实用新型的工作原理是:这是一种利用摩擦力来实现过载保护的结构。电机在工作时，由于弹簧将挡圈、齿轮、第一垫片、第二垫片和第三垫片压紧，只要电机驱动力不大于摩擦力，电机轴都能带动齿轮转动。当电机驱动力大于摩擦力时，齿轮发生打滑现象，从而在电机过载情况下实现保护部件不损坏的功能。
【权利要求】
1.一种机械式电机过载保护装置，包括依次安装在电机轴(7)上的挡圈(I)、齿轮(3)和弹簧(5)，其特征是:挡圈(I)、齿轮(3)和弹簧(5)与电机轴(7)均为间隙配合，弹簧(5)通过电机(8)的侧壁将齿轮(3)和挡圈(I)压紧；所述电机(8)侧壁和弹簧(5)之间设有第三垫片(6 )，第三垫片(6 )与电机轴(7 )为间隙配合，第三垫片(6 )通过电机(8 )侧壁实现轴向定位；所述弹簧(5)和齿轮(3)之间设有第二垫片(4)，第二垫片(4)与电机轴(7)为间隙配合。
2.如权利要求1所述的机械式电机过载保护装置，其特征是:所述挡圈(I)和齿轮(3)之间设有第一垫片(2)，第一垫片(2)与电机轴(7)为间隙配合。
【文档编号】F16D43/21GK203948517SQ201420395100
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月16日 优先权日:2014年7月16日
【发明者】徐渭贞 申请人:无锡凯绎科技有限公司