轴承黄油加注器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轴承黄油加注器，包括工作台，所述工作台框架的横梁上方设置有气缸，所述气缸连接在控制开关上，其中，所述控制开关与过滤器相连接，所述控制开关与空气过滤器分别设置在横梁上，此外，气缸下方设置有加注器连接杆，该加注器连杆上设置有模具更换快速接头，所述模具更换快速接头与轴承黄油加注模具相连接，此外所述加注器连接杆上设置有接口，所述接口通过连接管与供油机器相连接。本实用新型的有益效果：通过在气缸上设置有控制开关和空气过滤器，从而使得本实用新型具有净化装置的效果，并且气缸上设置有加注连杆，加注连杆分别与供油机器和轴承模具相连接，进而使得本实用新型具有加注速度块、均匀、省时省工效果好等特点。
【专利说明】轴承黄油加注器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉一种轴承黄油加注器。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，大量的机器取代了人们徒手的劳动方式，并且机动车也渐渐成为人们的代步工具，然而这些机器使用时间长了以后就会使机器的轴承缺油，而为轴承上黄油的方式通常是人工方法，主要是用手抹，然而这种方法的工作效率非常低，并且很不方便。
[0003]针对相关技术中的上述问题，目如尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
[0004]针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种轴承黄油加注器，能够解决上述问题。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0006]一种轴承黄油加注器，包括工作台，所述工作台上设置有框架，所述框架包括横梁，所述横梁的左右两侧分别设有空气过滤器和控制开关，所述控制开关通过连接管一与空气过滤器相连接，所述控制开关通过连接管二与设置在横梁的上端的气缸相连接，所述气缸下方设置有加注器连接杆，该加注器连杆上设置有模具更换快速接头，所述模具更换快速接头与轴承黄油加注模具相连接，并且，所述加注器连接杆上设置有接口，所述接口通过连接管三与供油机器相连接。
[0007]其中，所述气缸上下两端设置有与连接管二相匹配的开口，并且所述控制开关上设置有与开口相配合的开口。
[0008]进一步的，所述轴承黄油加注模具包括上盖和与上盖相配合的承载槽。
[0009]进一步的，所述工作台包括四个支柱，所述支柱上设置有桌面板。
[0010]进一步的，所述框架还包括两个侧臂，所述横梁设置在两个侧臂的上端。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型的有益效果:通过在气缸上设置有控制开关和空气过滤器，从而使得本实用新型具有净化装置的效果，并且气缸上设置有加注连杆，力口注连杆分别与供油机器和轴承模具相连接，进而使得本实用新型具有加注速度块、均匀、省时省工效果好等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是根据本实用新型实施例所述的轴承黄油加注器结构示意图；
[0014]图2是根据本实用新型实施例所述的轴承黄油加注模具示意图；
[0015]图3是根据本实用新型实施例所述的工具台结构示意图；
[0016]图4是根据本实用新型实施例所述的框架结构示意图。
[0017]图中:
[0018]1、工作台；2、框架；3、横梁；4、空气过滤器；5、控制开关；6、连接管一 ；7、连接管二 ；8、气缸；9、加注器连杆；10、模具更换快速接头；11、轴承黄油加注模具；12、接口 ；13、连接管三；14、供油机器；15、开口 ；16、上盖；17、承载槽；18、支柱；19、桌面板；20、侧臂。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]参照图1，根据本实用新型的实施例，提供了一种轴承黄油加注器，包括工作台1，所述工作台I上设置有框架2，所述框架2包括横梁3，所述横梁3的左右两侧分别设有空气过滤器4和控制开关5，所述控制开关5通过连接管一 6与空气过滤器4相连接，所述控制开关5通过连接管二 7与设置在横梁3的上端的气缸8相连接，所述气缸8下方设置有加注器连接杆9，该加注器连杆9上设置有模具更换快速接头10，所述模具更换快速接头10与轴承黄油加注模具11相连接，并且，所述加注器连接杆9上设置有接口 12，所述接口 12通过连接管三13与供油机器14相连接。
[0021 ] 此外，继续参照图1，在一个实施例中，所述气缸8上下两端设置有与连接管二 7相匹配的开口 15，并且所述控制开关5上设置有与开口 15相配合的开口。
[0022]此外，参照图2，在一个实施例中，所述轴承黄油加注模具11包括上盖16和与上盖16相配合的承载槽17。
[0023]另外，参照图3，在一个实施例中，所述工作台I包括四个支柱18，所述支柱18上设置有桌面板19。
[0024]此外，参照图4，在一个实施例中，所述框架2还包括两个侧臂20，所述横梁3设置在两个侧臂20的上端。
[0025]在具体使用时，通过空气过滤器4中的调压装置将气缸8中的压力控制到8公斤以下，同时利用空气过滤器4将进入气缸8内的水过滤掉，进而使得气缸8可以正常工作；抬起控制开关5将轴承放入对应的轴承黄油加注模具11中，然后按下控制开关5，加注器连杆9下降，进而使得轴承黄油加注模具11的上盖16和承载槽17之间盖合，然后打开供油开关，利用供油机器14通过连接管三13向轴承黄油加注模具11中加注黄油，当加注到黄油从轴承黄油加注模具11中向外冒油时，即可停止加油，抬起控制开关5、取出轴承。
[0026]综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，本实用新型的有益效果:通过在气缸上设置有控制开关和空气过滤器，从而使得本实用新型具有净化装置的效果，并且气缸上设置有加注连杆，加注连杆分别与供油机器和轴承模具相连接，进而使得本实用新型具有加注速度块、均匀、省时省工效果好等特点。
[0027]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种轴承黄油加注器，包括工作台(1)，其特征在于:所述工作台(1)上设置有框架(2),所述框架(2)包括横梁(3)，所述横梁(3)的左右两侧分别设有空气过滤器(4)和控制开关(5)，所述控制开关(5)通过连接管一(6)与空气过滤器(4)相连接，所述控制开关(5)通过连接管二( 7 )与设置在横梁(3 )的上端的气缸(8 )相连接，所述气缸(8 )下方设置有加注器连接杆(9 )，该加注器连杆(9 )上设置有模具更换快速接头(10 )，所述模具更换快速接头(10)与轴承黄油加注模具(11)相连接，并且，所述加注器连接杆(9)上设置有接口(12)，所述接口( 12)通过连接管三(13)与供油机器(14)相连接。
2.根据权利要求1所述的轴承黄油加注器，其特征在于，所述气缸(8)上下两端设置有与连接管二(7)相匹配的开口(15)，并且所述控制开关(5)上设置有与开口(15)相配合的开口。
3.根据权利要求1所述的轴承黄油加注器，其特征在于，所述轴承黄油加注模具(11)包括上盖(16)和与上盖(16)相配合的承载槽(17)。
4.根据权利要求1所述的轴承黄油加注器，其特征在于，所述工作台(1)包括四个支柱(18)，所述支柱(18)上设置有桌面板(19)。
5.根据权利要求1所述的轴承黄油加注器，其特征在于，所述框架(2)还包括两个侧臂(20),所述横梁(3)设置在两个侧臂(20)的上端。
【文档编号】F16N39/06GK204213606SQ201420562175
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】周英才 申请人:周英才