一种带液压驻车功能的制动钳的制作方法

文档序号:11128942阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种带液压驻车功能的制动钳,包括制动钳体(16)、密封圈、驻车活塞(11)、驻车推杆(22)、回位压缩弹簧(19)、驻车顶杆(5)、行车活塞(3)和制动块(1),行车活塞(3)与制动块(1)接触,其特征在于:所述制动钳体(16)中设置有行车制动腔(6)、驻车制动腔(8)和驻车释放腔(14),所述驻车活塞(11)将驻车制动腔(8)和驻车释放腔(14)隔离,使驻车活塞(11)的两端分别为驻车制动腔(8)和驻车释放腔(14);所述行车制动腔(6)的上端口活动地设置驻车推杆(22),驻车推杆(22)的一端与驻车活塞(11)之间设置有自锁斜楔面(12),驻车推杆(22)将行车制动腔(6)与驻车制动腔(8)、以及驻车释放腔(14)隔离,行车制动腔(6)的下端口设置行车活塞(3);所述驻车推杆(22)的另一端穿过回位压缩弹簧(19)与驻车顶杆(5)的一端连接,驻车顶杆(5)另一端的锥面与行车活塞(3)的锥面接触;所述行车制动腔(6)、驻车制动腔(8)和驻车释放腔(14)的壁上分别设置有行车制动进油孔(20)、驻车制动进油孔(9)和驻车释放进油孔(15)。

2.根据权利要求1所述一种带液压驻车功能的制动钳,其特征在于:所述回位压缩弹簧(19)设置在弹簧座(21)上,弹簧座(21)固定在行车制动腔(6)的内壁上。

3.根据权利要求1所述一种带液压驻车功能的制动钳,其特征在于:所述行车制动腔(6)的上端口处设置有隔套(18),驻车推杆(22)的一端穿过隔套(18)与自锁斜楔面(12)接触。

4.根据权利要求1所述一种带液压驻车功能的制动钳,其特征在于:所述驻车顶杆(5)与行车活塞(3)之间设置压缩弹簧(23)和推力轴承(24)。

5.根据权利要求4所述一种带液压驻车功能的制动钳,其特征在于:所述压缩弹簧(23)选用波形弹簧或螺旋弹簧。

6.根据权利要求1到5任一项所述一种带液压驻车功能的制动钳,其特征在于:所述驻车活塞(11)的外壁轴向设置有防转槽(26),驻车推杆(22)的顶端设置有防转筋(27),防转筋(27)活动地插入防转槽(26)内;或所述驻车活塞(11)的外壁轴向设置有防转筋(27),驻车推杆(22)的顶端设置有防转槽(26)。

7.根据权利要求6所述一种带液压驻车功能的制动钳,其特征在于:所述驻车推杆(22)与驻车顶杆(5)通过多头螺纹连接。

8.根据权利要求7所述一种带液压驻车功能的制动钳,其特征在于:所述驻车推杆(22)设置为外螺纹,驻车顶杆(5)设置为内螺纹,或所述驻车推杆(22)设置为内螺纹,驻车顶杆(5)设置为外螺纹。

9.根据权利要求7或8所述一种带液压驻车功能的制动钳,其特征在于:所述制动钳体(16)为一个件,或由两个件或两个以上的件组合而成。

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