1.一种车辆手动变速器，其特征在于，包括：
换挡拨叉轴，每个换挡拨叉轴通过所述车辆手动变速器支撑，使得所述换挡拨叉轴依照通过驾驶员的换挡操作而沿纵向方向移动；
换挡拨叉，每个换挡拨叉与所述换挡拨叉轴联接，以便与所述换挡拨叉轴的移动一起移动；
套筒，每个套筒形成环形形状，所述套筒包括在所述套筒的外周表面上的待与所述换挡拨叉嵌合的环形滑动沟槽，所述套筒包括周缘，当沿所述换挡拨叉轴的所述纵向方向观看时，所述周缘形成环形平面；以及
齿轮件，每个齿轮件包括外周齿，当所述套筒依照所述换挡操作移动时，所述外周齿与形成在所述套筒的内周表面上的内周齿啮合，
其中，
所述换挡拨叉轴或所述换挡拨叉包括限制构件，所述限制构件抵接所述周缘，以便限制所述套筒的沿所述换挡拨叉轴的所述纵向方向的移动。
2.根据权利要求1所述的车辆手动变速器，其特征在于
所述限制构件包括彼此相对的两个突起，且所述换挡拨叉在所述换挡拨叉轴的所述纵向方向上介于所述两个突起之间。
3.根据权利要求1或2所述的车辆手动变速器，其特征在于
所述限制构件布置在当沿所述换挡拨叉轴的所述纵向方向观看时所述换挡拨叉轴与所述套筒之间的距离变得最短的位置处，且所述位置沿所述换挡拨叉轴的所述纵向方向邻近所述换挡拨叉。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆手动变速器，其特征在于
所述换挡拨叉轴是压成形的板状构件。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的车辆手动变速器，其特征在于
沿所述换挡拨叉轴的所述纵向方向在所述限制构件和所述套筒之间存在预定间隙。