线性导轨及其直线度调整方法与流程

本发明涉及一种线性安装导轨的线性导轨以及线性导轨的直线度的调整方法。

背景技术：

以往，非专利文献1等中公开有线性导轨。如图1及图2所示，在线性导轨中，在导轨101上以滑块102在纵长方向上行进自如的方式安装有滑块102，使滑块102沿导轨101行进。这时，导轨101保持在图3所示的基座103上，在滑块102上安装有线性移动的任意部件。

现行技术文献

非专利文献

非专利文献1：thk，产品信息[online]，2015年12月10日检索，网络<url:http://www.thk.com/？q＝jp/node/6685>

技术实现要素：

(发明要解决的问题)

在此，如果线性导轨的导轨101歪斜地安装在基座103上，则滑块102的行进轨迹也变为歪斜，因此需要线性安装在基座上。图4是示出导轨101及其局部的放大图，严格地讲，示出由于导轨101特有的扭曲等歪一点安装在基座103上的情况。如果这样歪斜，则行进的轨迹不会是直线，因此，如图4的箭头所示，由操作者从左右两侧按压来进行修改，由此提高直线度后将导轨101安装在基座103上。

关于利用人手进行的修改的详细情况，首先，如图5中示出概略图那样，将导轨101安装在基座103上的安装位置从端部起依次设为p1、p2、p3…。另外，当将导轨101安装于基座103时，只有在最端部位置p1利用螺丝固定，在其他位置，利用螺丝进行临时固定。接着，在导轨101的侧面固定平行且未弯曲的精密的标准定尺104。之后，如图5的(a)所示，在滑块102上载放刻度盘105，以使其与标准定尺104垂直接触的方式使滑块102行进。这样，能够测量导轨101与标准定尺104之间的间隔。之后，设定为在位置p1附近刻度盘105的计量指示为“0”，使滑块102行进，如图5的(b)所示，操作者适当地按压导轨101的侧壁，以使得在位置p3变为“0”。之后，如果该指示值能够调整为“0”，则暂且在位置p3进行固定。接着，如图5的(c)所示，返回位置p2，进行按压调整，使得滑块的p2位置上的刻度盘105为“0”，在位置p2利用螺钉进行固定。接着，将位置p3的螺钉松开一点，同样地在位置p4进行调整而使得刻度盘105变为“0”。

如此，需要在所有的位置上依次进行精密调整，以使刻度盘的指示变为“0”。因此，存在不仅调整作业耗费非常多的时间且还难以实现正确调整的问题。

本发明是针对这些问题点完成的，其要解决的技术问题是简单地提高导轨的直线度来安装在基座上。

(用于解决问题的手段)

为了解决该问题，本发明提供一种线性导轨，其具备：导轨：安装在基座上；滑块，沿所述导轨线性移动；至少一个调整板，在所述导轨的侧方沿纵长方向固定在所述基座上，并且具有朝向所述导轨的多个螺纹槽；以及多个顶紧螺钉，从外侧朝向所述导轨安装到所述调整板的螺纹槽中，按压所述导轨的侧壁，从而调整所述导轨的直线度。

在此也可以是，所述调整板在所述导轨的左右侧设有一对。

在此也可以是，所述左右侧的调整板的顶紧螺钉设在彼此对称的位置。

为了解决该问题，本发明提供一种线性导轨的直线度调整方法，所述线性导轨具备：导轨：安装在基座上；滑块，沿所述导轨移动；以及至少一个调整板，在所述导轨的侧方沿纵长方向固定在所述基座上，并且具有朝向所述导轨的多个螺纹槽，所述线性导轨的直线度调整方法包括：将所述导轨临时固定在所述基座上；向所述调整板的螺纹槽分别插入顶紧螺钉；通过所述顶紧螺钉按压所述导轨的侧壁，从而调整导轨的直线度；以及将所述导轨固定在所述基座上。

(发明效果)

根据具有这种特征的本发明，可得到如下效果：容易矫正导轨特有的扭曲而大幅提高导轨的直线度，甚至大幅提高在导轨上行进的滑块轨迹的直线度。

附图说明

图1是示出现有的线性导轨的俯视图以及侧视图。

图2是示出现有的线性导轨的立体图。

图3是示出将现有的线性导轨安装在基座上的状态的立体图。

图4是现有的线性导轨的俯视图以及局部放大图。

图5是示出现有的导轨的调整过程的概略图。

图6是示出将本实施方式的线性导轨安装在基座上的状态的俯视图。

图7是示出将本实施方式的线性导轨安装在基座上的状态的立体图。

图8是示出本实施方式的调整板的立体图。

图9是示出本实施方式的线性导轨的局部的放大图。

图10是示出本实施方式的线性导轨的局部的放大立体图。

附图标记说明

10：线性导轨；11：导轨；12：滑块；13：贯通孔；14：螺钉；15：基座；20、30：调整板；21、31：贯通孔；22、32：螺纹槽；23、33：顶紧螺钉。

具体实施方式

图6是本发明的实施方式的线性导轨的俯视图，图7是其立体图。与现有例子相同，本实施方式的线性导轨10也包括导轨11以及滑块12。导轨11是以使滑块12沿导轨11行进自如的方式支承滑块12的部件，在中央以一定的间距具有贯通孔13。导轨11利用该贯通孔13并通过螺钉14安装于基座15。

此外，在实施方式中，如图6以及图7所示，在导轨11的左右侧，与导轨11平行地将具有与导轨11相同长度的调整板20、30安装于基座15上。如图8所示，调整板20是平板状的长条部件，具有与导轨11相同的长度。在调整板20的中央，以与导轨的贯通孔的间距相同的间距设有多个贯通孔21，利用该贯通孔21并通过螺丝固定，固定在基座15上。另外，以与该贯通孔21不相交的方式，优选在各贯通孔21的中间位置自侧面以一定间距贯通设有与贯通孔正交的螺纹槽22。各螺纹槽22中从外侧朝向导轨11的侧面分别安装顶紧螺钉23。另外，将调整板20安装在基座15上时，顶紧螺钉的末端与导轨11的左侧面接触。

对于调整板30，也具有与调整板20相同的形状，在纵长方向上设有贯通孔31，而且，从侧面设有一定间隔的螺纹槽32。调整板30设置为来自导轨右侧面的顶紧螺钉的末端与导轨11的右侧面接触。顶紧螺钉23、33是从两侧按压导轨11的侧面的部件，在这里，螺纹槽的位置接近基座15的上表面，所以采用了凹头螺钉。

此外，当设置线性导轨10时，通过贯通孔13并利用螺钉14将导轨11安装在基座15上。此时，暂且临时固定螺钉14。之后，在导轨11的左右侧面，利用螺钉从上部以一定的间隔贯穿贯通孔，将一对调整板20、30固定在基座15上。接着，从调整板20、30的侧面朝向导轨11，从螺纹槽22、32插入顶紧螺钉23、33，使其末端与导轨11的侧壁接触。图9是详细示出该左右侧调整板、导轨以及螺钉的放大图，图10是其立体图。如这些图所示，使顶紧螺钉的末端接触到导轨11的左右侧壁。该接触位置是导轨11固定于基座上时的恰好中间位置。

此外，在该状态下，在滑块13上配置上述的刻度盘，使刻度盘接触于标准定尺来移动，从而确认滑块的轨迹是否为直线。当滑块12未沿直线移动时，导轨11为弯曲状态，因此，通过以校正该弯曲状态的方式松动或拧紧左右侧的调整板20、30的顶紧螺钉23、33，调整顶紧螺钉的突出量，校正为导轨11变为直线。这样调整导轨11的直线度后，将导轨11可靠地固定在基座15上。由此，能够简单地提高线性导轨11的直线度。

需要说明的是，左右侧的调整板20、30是用于调整导轨11的直线度的，所以在结束调整的状态下可以拆卸。但是，当拆卸顶紧螺钉的话无法保持对歪斜的校正状态时，优选的是将调整板20、30原样安装在基座15上。

另外，在该实施方式中，在基座15上，在导轨11的左右侧设置有调整板20、30，但是，调整板也可以仅设在导轨的任意一侧。

另外，在该实施方式中，左右侧的调整板20、30在垂直于纵长方向的相同的位置上向导轨11推压顶紧螺钉，从而调整导轨11的直线度，但是，也可以在左右错开顶紧螺钉的接触位置。

产业上的可利用性

本发明可以广泛应用于要求线性导轨具有高度的直线度的各种设备，例如可以应用于刹车装置的监控头的移动结构等。