一种结构改进型的迷宫密封的制作方法

本发明涉及机械传动密封技术领域，尤其涉及一种结构改进型的迷宫密封。

背景技术：

在泄漏通道内有许多齿或槽组成迷宫式的间隙，对密封介质产生节流效应而起密封作用，这种密封形式叫迷宫密封。因其具有无摩擦、无需润滑、维修简单、使用寿命长等优点，在燃气轮机、汽轮机、压缩机、鼓风机的轴端和级间广泛采用。如图1所示，现有技术的普通迷宫密封包括上箱体1、下箱体2、高速轴3、O型密封圈4、迷宫密封5等，由于在高速轴的周围依次排列着许多环形密封齿，当密封介质流过每个密封齿时，经间隙进入环形空腔后，突然膨胀而产生强烈的漩涡，使气流的大部分能量转化为热量而散失掉，使焓值恢复到接近于间隙前的值，这时气体压力逐级下降，从而达到密封的效果。

但是，普通迷宫密封存在以下不足：对加工精度要求高，装配难度大，并且在高温、高压、新型和大尺寸密封部位的密封效果较差。

由于迷宫密封在一些场合难以替代，所以如何有效减少迷宫密封的泄露成为机械制造中需迫切解决的问题；同时还需解决加工精度要求高、装配难度大的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种对加工精度要求较低、组装容易、密封效果更好的结构改进型的迷宫密封。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种结构改进型的迷宫密封，包括上箱体1、下箱体2、高速轴3、O型密封圈4，还包括迷宫密封衬套5、迷宫密封挡风罩6、O型圈7、圆柱销8、新型迷宫密封9，新型迷宫密封9的外圆面与迷宫密封衬套5的内圆面间隙配合，且通过圆柱销8连接紧固，新型迷宫密封9的内圆面与高速轴3相配合接触，新型迷宫密封9与迷宫密封衬套5之间采用O型圈7密封，迷宫密封挡风罩6扣合在迷宫密封衬套5之上。

作为优选方案，在高速轴3上设置环形凸台，且与新型迷宫密封9的端面相配合接触。

作为优选方案，在高速轴3上位于新型迷宫密封9的环形密封圈区域设置半圆形凹槽。

作为优选方案，将新型迷宫密封9内的环形密封圈间距加大。

作为优选方案，在新型迷宫密封9内的环形密封圈顶部设置倒角。

作为优选方案，新型迷宫密封9选用软质材料。

作为进一步优选方案，新型迷宫密封9选用铝合金材料。

本发明具备的有益效果：①对加工精度要求低；②组装更加容易；③密封效果更好。

附图说明

图1为普通迷宫密封结构示意图。

图中：1-上箱体，2-下箱体，3-高速轴，4-O型密封圈，5-迷宫密封。

图2为结构改进型的迷宫密封结构示意图。

图中：1-上箱体，2-下箱体，3-高速轴，4-O型密封圈，5-迷宫密封衬套，6-迷宫密封挡风罩，7-O型圈，8-圆柱销，9-新型迷宫密封。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。

如图2所示，结构改进型的迷宫密封包括上箱体1、下箱体2、高速轴3、O型密封圈4，与普通的迷宫密封相比，增加了迷宫密封衬套5和迷宫密封挡风罩6这两个主要的零部件，迷宫密封衬套5是从普通迷宫密封拆分而来，有效解决了普通迷宫密封装配难度大的问题。迷宫密封挡风罩5在新型迷宫密封9外部形成更稳定的气流环境，有效平衡其内外气压差，从而加强密封效果，减少漏油量。

新型迷宫密封9的外圆面与迷宫密封衬套5的内圆面间隙配合，且通过圆柱销8连接紧固，新型迷宫密封9的内圆面与高速轴3相配合接触，新型迷宫密封9与迷宫密封衬套5之间采用O型圈7密封，所述迷宫密封挡风罩6扣合在迷宫密封衬套5之上。

在高速轴3上设置环形凸台，且与新型迷宫密封9的端面相配合接触，能有效防止介质泄露，增长了介质流通路径，减少泄露。在高速轴3上位于新型迷宫密封9的环形密封圈区域设置半圆形凹槽，进一步减少泄漏量。

新型迷宫密封在以下方面进行优化设计，将新型迷宫密封9内的环形密封圈间距加大，使膨胀腔的体积加大，有利于蒸汽液化回流，减少泄漏量；在环形密封圈顶部设置倒角，有利于降低其内外气压差，降低气流通过量，减少泄漏量。

新型迷宫密封9选用软质材料，尤其选用铝合金材料，在对加工精度要求不太高时可防止高速轴发生接触性磨损。

本发明并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨和原则的前提下做出各种变化。