保持架及轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，特别涉及一种保持架及轴承。

背景技术：

一般地，轴承包括外圈、内圈、滚动体及保持架，保持架用于包裹全部或部分的滚动体，以实现隔离目的，包裹有滚动体的保持架夹设在内圈与外圈之间。

现有技术的保持架，包括整体式结构和分体式结构，整体式保持架上形成有多个依次隔间设定距离的兜孔，兜孔用于装设滚动体。针对于风力发电机组，机组的功率越大，所需的主轴轴承越大，即要求轴承保持架的尺寸越大，尺寸越大则保持架的制造难度越大，进一步增加制造成本；即使选择使用大尺寸保持架，待保持架兜孔中装设滚动体后，由于整个滚子组件的重量过大，轴承的装配操作越难进行，风电机组的制造及装配成本以指数形式上升。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种保持架，以解决现有整体式保持架的尺寸越大越难制造及应用的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型实施例采用以下技术方案：

一种保持架，包括多个相互独立的兜体组件，多个所述兜体组件沿圆周方向依次相邻设置，所述兜体组件包括兜体，所述兜体用于装设滚动体。

进一步地，所述兜体组件包括一个所述兜体。

或者，进一步地，所述兜体组件包括相邻设置的多个所述兜体，多个所述兜体依次连接。

进一步地，为适应多排滚子轴承的要求，所述兜体上形成有多个依次间隔排列的装设孔，相邻所述装设孔通过隔板隔开，所述装设孔用于装设滚动体；所述装设孔的排列方向与所述兜体组件所在的圆周面之间具有夹角。

优选地，所述装设孔两侧用于与所述滚动体接触的侧面为内凹面；所述内凹面的导向圆弧半径与所述滚动体的直径的比值介于0.515－0.54之间；所述保持架的高度与所述滚动体的直径的比值介于0.85－0.98之间；所述保持架的宽度与所述滚动体的直径的比值介于0.35～0.6之间。

优选地，轴承的滚动体为两排时，设置所述兜体为H型结构，所述H型结构的上下槽分别形成所述装设孔，所述内凹面由弧形面与平直面连接构成；位于所述H型结构同一端的所述内凹面上，所述弧形面相对，所述平直面相对；位于所述H型结构不同端的所述内凹面上，所述弧形面与所述平直面相对。

本实用新型提供的保持架，多个相互独立的兜体组件沿圆周方向依次相邻设置，形成用于支撑滚动体的封闭圈，该封闭圈装设在轴承的内圈与外圈之间。兜体组件为相互独立的部件，制造时各个兜体组件可独立进行制造，单个兜体组件的尺寸小，制造过程易于进行。另外，大功率风电机组的主轴轴承所需的保持架整体尺寸大，操作者可将滚动体装设在每个兜体组件中，再将各个装设有滚动体的兜体组件进行组装，单个兜体组将的重量小，使得轴承的装配操作易于进行。相比于现有技术，本实用新型提供的保持架便于制造及应用，可降低整个风电机组的制造成本及装配成本。

本实用新型的另一目的在于提供一种轴承，所述轴承包括滚动体及如上所述的保持架，所述滚动体装设在所述保持架的兜体中，所述滚动体为滚柱。

上述轴承所解决的技术问题及相比于现有技术的有益效果，同于上述保持架所解决的技术问题及相比于现有技术的有益效果，此处不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1是根据本实用新型实施例提供的兜体组件的结构示意图一；

图2是根据本实用新型实施例提供的兜体组件的结构示意图二；

图3是根据本实用新型实施例提供的兜体的结构示意图一；

图4是根据本实用新型实施例提供的兜体的结构示意图二；

图5是根据本实用新型实施例提供的兜体的结构示意图三；

图6为图3的同轴仰视图；

图7为图4的同轴侧视图。

图中：

1－兜体组件，2－滚动体；

11－兜体；111－装设孔，112－隔板；

a－内凹面，b－弧形面，c－平直面；

R－导向圆弧半径，H－保持架高度，W－保持架宽度，D_W－滚动体直径。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

请参阅图1和图2，本实施例一提供的保持架包括多个相互独立的兜体组件1，多个兜体组件1沿圆周方向依次相邻设置，兜体组件1包括兜体11，兜体11用于装设滚动体。

该实施例中，兜体组件1包括相邻设置的多个兜体11，多个兜体11依次连接，优选地，兜体组件1为一体成型结构。

本实施例一提供的保持架，多个相互独立的兜体组件沿圆周方向依次相邻设置形成封闭圈，制造时各个兜体组件可独立进行制造，单个兜体组件的尺寸小，制造过程易于进行。

另外，大功率风电机组的主轴轴承所需的保持架整体尺寸大，操作者可将滚动体装设在每个兜体组件中，再将各个装设有滚动体的兜体组件进行组装，单个兜体组将的重量小，可使轴承的装配操作易于进行，进而，可降低整个风电机组的制造成本及装配成本。

实施例二

图3和图4示出了单个兜体的结构，请参阅图3和图4，本实施例二提供的保持架包括多个相互独立的兜体组件，多个兜体组件沿圆周方向依次相邻设置，兜体组件包括兜体11，兜体11用于装设滚动体。

该实施例中，兜体组件包括一个兜体11，即，多个相互独立的兜体11沿圆周方向依次相邻设置，多个兜体11依次相邻形成保持架的封闭圈。

本实施例二提供的保持架，多个相互独立的兜体沿圆周方向依次相邻设置形成用于支撑滚动体的封闭圈，兜体为相互独立的部件，制造时各个兜体可独立进行制造，单个兜体的尺寸小，制造过程易于进行。

另外，大功率风电机组的主轴轴承所需的保持架整体尺寸大，操作者可将滚动体装设在每个兜体中，再将各个装设有滚动体的兜体进行组装，单个兜体的重量小，使得轴承的装配操作易于进行。相比于现有技术，本实施例提供的保持架便于制造及应用，可降低整个风电机组的制造成本及装配成本。

实施例三

请参阅图1和图3，本实施例三提供的保持架，包括多个相互独立的兜体组件1，多个兜体组件1沿圆周方向依次相邻设置，兜体组件1包括兜体11，兜体11用于装设滚动体。

进一步地，为适应多排滚子轴承的要求，兜体11上形成有多个依次间隔排列的装设孔111，相邻装设孔111通过隔板112隔开，所装设孔111用于装设滚动体，装设孔111的排列方向与兜体组件1所在的圆周面之间具有夹角。具体地，装设孔111的排列方向与兜体组件1所在的圆周面垂直，则上述保持架适用于直面轴承、滚柱轴承或其他类似轴承；装设孔111的排列方向与兜体组件1所在的圆周面小于直角，则上述保持架适用于锥面轴承。

本实施例以可装设两排滚动体的保持架为例进行具体说明。

请继续参阅图1和图3，当上述保持架可装设两排滚动体时，则单个兜体11为H型结构，H型结构的上下槽分别形成装设孔111，H型结构中间的横板即为上述隔开装设孔的隔板。

具体地，在H型结构的单个兜体11上，装设孔111两侧用于与滚动体接触的侧面为内凹面a，内凹面a由弧形面b与平直面c连接构成，并且，位于H型结构同一端的内凹面a上，弧形面b与弧形面b相对，平直面c与平直面c相对；而位于H型结构不同端的内凹面a上，弧形面b与平直面c相对，装设滚动体上，可通过同一端内凹面的平直面相对形成的装设口装设滚动体，或者，由该H型结构的中心线方向进行装设。

请参阅图6，优选地，上述内凹面由弧形面和平直面连接构成的兜体11上，该弧形面的导向圆弧半径R与滚动体的直径D_W的比值介于0.515－0.54之间，保持架的高度H与滚动体的直径D_W的比值介于0.85－0.98之间。

应用上述内凹面由弧形面和平直面连接构成的兜体时，当兜体中的滚动体旋转至轴承的最低点时，滚动体不会因为重力作用而与装设孔产生间隙、甚至脱离装设孔，依然能够与内凹面保持良好接触，如此设计可保证整个轴承中滚动体的受力分布较为均匀，可保持轴承内圈的旋转稳定性。

实际使用中，若需要轴承的滚动体多于两排时，可将上述H型结构沿其中心线上进行延伸，使其形成可装设至少两排滚动体的保持架，以扩大本实施例所提供保持架的适用范围。

本实施例提供的保持架适用于具有多排滚动体的轴承，同样适用于多种结构的轴承，比如锥面轴承、滚柱轴承。

实施例四

请参阅图2和图4，本实施例四提供的保持架，包括多个相互独立的兜体组件1，多个兜体组件1沿圆周方向依次相邻设置，兜体组件1包括兜体11，兜体11用于装设滚动体。

进一步地，为适应多排滚子轴承的要求，兜体11上形成有多个依次间隔排列的装设孔111，相邻装设孔111通过隔板112隔开，所装设孔111用于装设滚动体，装设孔111的排列方向与兜体组件1所在的圆周面之间具有夹角。具体地，装设孔111的排列方向与兜体组件1所在的圆周面垂直，则上述保持架适用于直面轴承、滚柱轴承或其他类似轴承；装设孔111的排列方向与兜体组件1所在的圆周面小于直角，则上述保持架适用于锥面轴承。

本实施例以可装设两排滚动体的保持架为例进行具体说明。

请继续参阅图2和图4，当上述保持架可装设两排滚动体时，则单个兜体11为H型结构，H型结构的上下槽分别形成装设孔111，H型结构中间的横板即为上述隔开装设孔的隔板。

具体地，在H型结构的兜体11上，装设孔111两侧用于与滚动体接触的侧面为内凹面，该内凹面为规则凹面；请参阅图7，优选地，该规则内凹面的导向圆弧半径R与滚动体的直径D_W的比值介于0.515－0.54之间，保持架的高度H与滚动体的直径D_W的比值介于0.85－0.98之间，保持架的宽度W与滚动体的直径D_W的比值介于0.35～0.6之间。

应用上述具有规则内凹面的兜体，当兜体中的滚动体旋转至轴承的最低点时，滚动体不会因为重力作用而与装设孔产生间隙、甚至脱离装设孔，依然能够与内凹面保持良好接触，如此设计可保证整个轴承中滚动体的受力分布较为均匀，可保持轴承内圈的旋转稳定性。

实际使用中，若需要轴承的滚动体多于两排时，可将上述H型结构沿其中心线上进行延伸，使其形成可装设至少两排滚动体的保持架，以扩大本实施例所提供保持架的适用范围。

本实施例提供的保持架适用于具有多排滚动体的轴承，同样适用于多种结构的轴承，比如锥面轴承、滚柱轴承。

实施例五

请参阅图5，本实施例提供的保持架包括多个相互独立的兜体组件，多个兜体组件沿圆周方向依次相邻设置，兜体组件包括兜体11，兜体11用于装设滚动体。

该实施例中，兜体组件包括一个兜体11，即，多个相互独立的兜体11沿圆周方向依次相邻设置，多个兜体11依次相邻形成保持架的封闭圈。

进一步地，兜体11的两侧面均为规则内凹面，相邻两个兜体的内凹面相对形成用于装设滚动体的装设孔，在实际制造时，由于单个兜体组件的尺寸小，制造过程易于进行。并且，装设有滚动体的兜体组件的重量小，可使轴承的装配操作易于进行，进而，可降低整个风电机组的制造成本及装配成本。

本实用新型实施例的另一目的在于提供一种轴承，所述轴承包括滚动体及如上所述的保持架，所述滚动体装设在所述保持架的兜体中，所述滚动体为滚柱。

上述轴承所解决的技术问题及相比于现有技术的有益效果，同于上述保持架所解决的技术问题及相比于现有技术的有益效果，此处不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。