技术总结
本实用新型公开了一种用于离合器减振盘中的减振机构，包括同轴设置的第一夹持盘、第二夹持盘和驱动盘，第一夹持盘与第二夹持盘连接在一起，驱动盘位于第一夹持盘与第二夹持盘之间；在每个弹簧安装孔内都设置有一个波形弹簧。本实用新型还公开了一种离合器减振盘。本实用新型提供的减振机构及离合器减振盘，其扭矩刚度是渐变的，刚度渐变的离合器的最大优点就是既能在常用驾驶区域采用低刚度实现敏感转速区域的良好减振，又能在极限扭矩区域增加刚度，很好地实现动力的有效传递。
技术研发人员：谢凌然
受保护的技术使用者：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
文档号码：201620732714
技术研发日：2016.07.12
技术公布日：2017.01.04