1.一种双用汽车离合器，包括离合器内腔(15)、离合器外壳(12)、离合器轴承(2)和顶头(1)，其特征在于：所述离合器内腔(15)中设有一号分离叉(4)、二号分离叉(13)、一号从动盘(7)、二号从动盘(10)、变速器输入轴(8)、一号分离轴承(3)、二号分离轴承(14)和离合器变速箱(9)，所述离合器轴承(2)位于离合器内腔(15)中，所述一号分离叉(4)和二号分离叉(13)位于离合器轴承(2)两侧，所述一号分离轴承(3)和二号分离轴承(14)位于离合器变速箱(9)一侧，且一号分离轴承(3)和二号分离轴承(14)位于离合器轴承(2)一端两侧，所述离合器变速箱(9)内部设有一号从动盘(7)、二号从动盘(10)和变速器输入轴(8)，且一号从动盘(7)和二号从动盘(10)位于变速器输入轴(8)两侧。
2.根据权利要求1所述的一种双用汽车离合器，其特征在于：所述离合器内腔(15)外侧设有离合器外壳(12)。
3.根据权利要求1所述的一种双用汽车离合器，其特征在于：所述离合器轴承(2)一端连接顶头(1)。
4.根据权利要求1所述的一种双用汽车离合器，其特征在于：所述离合器内腔(15)一侧设有固定螺栓(5)。
5.根据权利要求1所述的一种双用汽车离合器，其特征在于：所述离合器内腔(15)外部一侧设有一号飞轮(6)和二号飞轮(11)。
6.根据权利要求1所述的一种双用汽车离合器，其特征在于：所述离合器外壳(12)上设有散热孔(16)和活动控制盖(17)。