一种引导轮轴座与轴连接用销轴结构的制作方法

本实用新型涉及一种引导轮轴座与轴连接用销轴结构，属于轴座与轴连接技术领域。

背景技术：

目前，在大型及超大型工程机械用引导轮中，轴座与轴之间采用销轴连接。常见结构如图3所示，这种结构需要在轴座3上销轴孔的下端加工一台阶7，目的是当销轴2安装后不会在重力作用下掉出，但是增加了加工工序。此外，当销轴2受到剪力作用后两端会出现剪断现象，需要更换整个销轴，费用很高。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种引导轮轴座与轴连接用销轴结构，更换时无需更换整个销轴，仅更换其中相应破损部分即可，可降低更换零件的成本，提高经济效益。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种引导轮轴座与轴连接用销轴结构，包括销轴本体，整个销轴本体包括三部分，分别为位于中间的销轴II以及位于两端的两个销轴I，销轴II和两个销轴I安装在轴和轴座上的销轴孔内，实现轴座与轴的连接。

优选地，所述销轴I由挡板进行限位，挡板安装在销轴孔的两端，与销轴I的端部接触。

与现有技术相比，本实用新型通过将单一的销轴分为三部分，即中间的销轴II以及两端的两个销轴I。对于销轴本体在销轴孔内受到剪力作用后出现剪断现象时，只需更换剪断的部件销轴I或销轴II即可，无需更换整个销轴本体，降低了更换零件的成本。此外，挡板的布设，可对销轴I及整个销轴本体进行限位，无需再加工台阶，提高了经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的部分结构放大示意图；

图3为现有常见轴座与销轴的结构示意图。

图中：1、挡板，2、销轴I，3、销轴II，4、轴，5、轴座，6、轮体，7、台阶。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种引导轮轴座与轴连接用销轴结构，包括销轴本体，整个销轴本体包括三部分，分别为位于中间的销轴II3以及位于两端的两个销轴I2，销轴II3和两个销轴I2安装在轴4和轴座5上的销轴孔内，实现轴座5与轴4的连接。

优选地，所述销轴I2由挡板1进行限位，挡板1安装在销轴孔的两端，与销轴I2的端部接触。其中，挡板1可与轴座5固定连接。

实施时，如图1和图2所示，可先将销轴II3放在销轴孔的中间，然后将两个销轴I2放在销轴孔的两端，最后将挡板1分别放在两个销轴I2的外面，实现轴座5与轴4的连接。其中，挡板1对销轴I2起到限位作用。

由上述结构可见，本实用新型通过将单一的销轴分为三部分，即中间的销轴II以及两端的两个销轴I。对于销轴本体在销轴孔内受到剪力作用后出现剪断现象时，只需更换剪断的部件销轴I2或销轴II3即可，无需更换整个销轴本体，降低了更换零件的成本。此外，挡板的布设，可对销轴I2及整个销轴本体进行限位，无需再加工台阶，提高了经济效益。