本实用新型涉及石油钻井绞车技术领域，具体的说是一种链条传动绞车内置式润滑系统。
背景技术：
现有的直流电驱动钻机绞车传动大多采用链条传动，其内置式润滑系统均采用单向齿轮油泵供油，这种供油系统在绞车下钻过程中，各链条无强制润滑。但随着自动送钻技术的应用，下钻过程中各传动链条均参与工作，对链条的润滑要求提高，必须保证绞车输入轴反转时，润滑系统能够工作。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种链条传动绞车内置式润滑系统，以解决现有的链条传动绞车润滑系统在绞车输入轴反向转动时，润滑系统不给链条提供润滑油的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案为：
一种链条传动绞车内置式润滑系统，它包括由绞车输入轴通过链条驱动的双向齿轮油泵、四个单向阀两两同向串联后再同向并联的桥式回路，双向齿轮油泵的两端分别与相互串联的两个单向阀的连接点相连接，桥式回路的进油口与储油箱相连接，出油口通过润滑油管道与安装在绞车链条上方的喷油嘴相连接。
优选的，所述桥式回路的出油口设有溢流阀。
优选的，所述桥式回路的进油口设有过滤器。
本实用新型在工作时，润滑油由链条驱动的双向齿轮油泵通过桥式回路从储油箱中吸入，并经润滑油管道输送至各润滑点位的喷油嘴，双向齿轮油泵在正转或反转时均有润滑油吸入、排出，可对链条持续进行润滑。
本实用新型的有益效果为：
（1）本实用新型采用双向齿轮油泵及单向阀组成的桥式回路，保证润滑系统在绞车输入轴正转或反转时均有润滑油喷射到各传动链条上；
（2）本实用新型采用四个单向阀两两同向串联后再同向并联的桥式回路可保证润滑油在绞车停车时不回流，润滑管道中无空气进入，润滑系统具有较快的响应速度；
（3）本实用新型在排出管道上设置溢流阀，可保证润滑系统的压力恒定。
附图说明
图1是本实用新型的系统原理图；
图中：1、双向齿轮油泵，2、单向阀，3、溢流阀，4、润滑油管道，5、喷油嘴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示的一种链条传动绞车内置式润滑系统，它包括由绞车输入轴通过链条驱动的双向齿轮油泵1、四个单向阀2两两同向串联后再同向并联的桥式回路，双向齿轮油泵1的两端分别与相互串联的两个单向阀2的连接点相连接，桥式回路的进油口与储油箱相连接，出油口通过润滑油管道4与安装在绞车链条上方的喷油嘴5相连接。桥式回路的出油口设有溢流阀3。桥式回路的进油口设有过滤器。
本实用新型在工作时，润滑油由链条驱动的双向齿轮油泵1通过桥式回路从储油箱中吸入，并经润滑油管道4输送至各润滑点位的喷油嘴5，双向齿轮油泵1在正转或反转时均有润滑油吸入、排出，可对链条持续进行润滑。