技术总结
本实用新型涉及一种车载蓄电池用减震装置，尤其涉及一种可通过第一电磁铁和第二电磁铁同极性相斥减震的减震装置；其一种车载蓄电池用减震装置，包括机架，所述机架为一个方形筒体。本实用新型采用第一电磁铁和第二电磁铁的设计，第一电磁铁和第二电磁铁呈同极性面相对设置，由于同性相斥，使得第一电磁铁和第二电磁铁之间的阻力保证了减震的稳定性；当车载蓄电池剧烈震动时，设备托槽带动第二电磁铁向下移动，由于第一电磁铁和第二电磁铁的相斥性，达到一定距离时，阻力推动车载蓄电池向上移动，通过第一电磁铁和第二电磁铁之间产生磁能来吸收车载蓄电池震动剧烈所产生的能量，使能适应范围较广，且使用中不易受损，利于小型化设计。
技术研发人员：宋平
受保护的技术使用者：北京京科创通科技开发有限公司
文档号码：201621437039
技术研发日：2016.12.26
技术公布日：2017.09.12