技术特征：
技术总结
一种控制全轮驱动系统连接事件的方法，包括：提供具有离合器的动力传送装置、传动轴以及带有离合器组件的后驱动单元。通过创建传动轴转速的模型、调适模型参数以补偿温度和车轮速度、存储模型、利用在先前的全轮驱动系统连接事件期间收集的信息调适模型以及利用模型和多环控制架构来定出离合器驱动元件的设定点而致动后驱动单元离合器组件。接着，动力传送装置的离合器被接合。
技术研发人员：S·古森斯;M·R·J·费斯特耶;T·J·维因克
受保护的技术使用者：德纳汽车系统集团有限责任公司
技术研发日：2016.05.12
技术公布日：2018.01.16