一种柴油机油管快速接头的制作方法

技术领域：

本发明涉及柴油机零部件技术领域，具体涉及一种柴油机油管快速接头。

背景技术：
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高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压，因此，燃油油路的接头部位尤为关键。

在汽车装配发动机的过程中，要对燃油油路进行组合安装，我们既要保证燃油输送过程中接头部位的牢靠性，也要保证装配过程中技术人员的操作便捷性；目前的发动机油管装配过程为拧入型，不仅耗时耗力，由于操作工人的用力不同，也会对油路接头处的安全性造成不确定因素，如何制造出一款安全可靠并且简易操作的燃油油管快速接头，是我们现在面临的技术难题。

技术实现要素：
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本发明的目的就是针对现有技术的不足，提供一种柴油机油管快速接头。

为实现上述目的，本发明的技术解决措施如下：

一种柴油机油管快速接头包括接头子体和接头母体两个部分，接头子体包括子体外壳，子体外壳外侧中部开设有v型旋转槽，子体外壳的一端部还开设有外壳圆孔，子体顶接块安装在外壳圆孔中，子体顶接块包括子体顶接头、子体阶块和子体连杆，子体顶接头位于子体顶接块的端头位置，子体阶块与外壳圆孔配合安装，子体连杆固定设置在子体阶块的一侧中心部位，子体顶装块位于子体外壳的内部，子体顶装块中部开有通孔，子体连杆插接在子体顶装块通孔内部，子体顶接块可通过子体连杆沿子体顶装块的通孔进行移动，子体顶装块与子体阶块之间的子体连杆上还套装有子体弹簧，子体外壳内部开设有子体旋转限位槽，子体卡簧安装在子体旋转限位槽内部，子体顶装块的一端顶装在子体卡簧上；接头母体包括母体外壳，母体外壳内部开设有不规则旋转槽，母体顶接块安装在不规则旋转槽的中部，母体顶接块包括母体顶接头、母体阶块和母体连杆，母体顶接头位于母体顶接块的顶部，母体阶块与不规则旋转槽中部配合安装，母体连杆固定设置在母体阶块的一侧中心部位，母体顶装块安装在母体外壳的内部，母体顶装块中心位置开设有通孔，母体连杆插接在母体顶装块通孔内部，母体顶接块可通过母体连杆沿母体顶装块的通孔进行移动，母体顶装块与母体阶块之间的母体连杆上还套装有母体弹簧，母体外壳内部还开设有母体旋转限位槽，母体卡簧安装在母体旋转限位槽内部，母体顶装块的一端顶装在母体卡簧上，母体外壳的一端部位均匀旋转开设有若干插接球容纳孔，插接球容纳孔内部均安装有插接球，母体外壳的端部外侧还套接有母体套装壳，与母体套装壳相对的母体外壳外侧还开设有第一外侧旋转限位槽和第二外侧旋转限位槽，第一外侧限位卡簧和第二外侧限位卡簧分别安装在第一外侧旋转限位槽和第二外侧旋转限位槽内部。

母体套装壳的内侧对应插接球容纳孔的位置设有旋转凸条，第一外侧限位卡簧顶装在旋转凸条的一侧，旋转凸条的另一侧与第二外侧限位卡簧之间的空间设置有外壳套簧，外壳套簧套装在母体外壳的外侧，两端分别与旋转凸条和第二外侧限位卡簧顶装。

母体外壳的内部靠近插接球容纳孔的部位还开设有两个旋转安装槽，两个旋转安装槽中均安装有密封圈。

子体外壳内部的端部位置开设有子体外壳螺纹孔。

母体外壳内部的端部位置开设有母体外壳螺纹孔。

母体套装壳的外侧面上开设有条状刻纹。

本发明的有益效果在于：

本发明的柴油机油管快速接头使用方便，操作容易，并且能够承受发动机运转过程中所需的油压，不仅提高了操作人员的工作效率，也对油路接头处的安全性做出了保障。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的结构剖视图；

图3为接头子体的局部剖视图；

图4为接头母体的局部剖视图。

具体实施方式：

为了使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做出详细的说明。

如图1-3所示，一种柴油机油管快速接头包括接头子体和接头母体两个部分，接头子体包括子体外壳10，子体外壳10外侧中部开设有v型旋转槽101，子体外壳10的一端部还开设有外壳圆孔，子体顶接块11安装在外壳圆孔中，子体顶接块11包括子体顶接头111、子体阶块112和子体连杆，子体顶接头111位于子体顶接块11的端头位置，子体阶块112与外壳圆孔配合安装，子体连杆固定设置在子体阶块112的一侧中心部位，子体顶装块12位于子体外壳10的内部，子体顶装块12中部开有通孔，子体连杆插接在子体顶装块通孔内部，子体顶接块11可通过子体连杆沿子体顶装块12的通孔进行移动，子体顶装块12与子体阶块112之间的子体连杆上还套装有子体弹簧13，子体外壳10内部开设有子体旋转限位槽，子体卡簧14安装在子体旋转限位槽内部，子体顶装块12的一端顶装在子体卡簧14上；接头母体包括母体外壳20，母体外壳20内部开设有不规则旋转槽，母体顶接块21安装在不规则旋转槽的中部，母体顶接块21包括母体顶接头211、母体阶块212和母体连杆213，母体顶接头211位于母体顶接块21的顶部，母体阶块212与不规则旋转槽中部配合安装，母体连杆213固定设置在母体阶块212的一侧中心部位，母体顶装块22安装在母体外壳20的内部，母体顶装块22中心位置开设有通孔，母体连杆213插接在母体顶装块通孔内部，母体顶接块21可通过母体连杆213沿母体顶装块22的通孔进行移动，母体顶装块22与母体阶块212之间的母体连杆213上还套装有母体弹簧23，母体外壳20内部还开设有母体旋转限位槽，母体卡簧28安装在母体旋转限位槽内部，母体顶装块22的一端顶装在母体卡簧28上，母体外壳20的一端部位均匀旋转开设有若干插接球容纳孔，插接球容纳孔内部均安装有插接球25，母体外壳20的端部外侧还套接有母体套装壳29，与母体套装壳29相对的母体外壳20外侧还开设有第一外侧旋转限位槽和第二外侧旋转限位槽，第一外侧限位卡簧261和第二外侧限位卡簧262分别安装在第一外侧旋转限位槽和第二外侧旋转限位槽内部。

母体套装壳29的内侧对应插接球容纳孔的位置设有旋转凸条，第一外侧限位卡簧261顶装在旋转凸条的一侧，旋转凸条的另一侧与第二外侧限位卡簧262之间的空间设置有外壳套簧27，外壳套簧27套装在母体外壳20的外侧，两端分别与旋转凸条和第二外侧限位卡簧262顶装。

母体外壳20的内部靠近插接球容纳孔的部位还开设有两个旋转安装槽，两个旋转安装槽中均安装有密封圈24。

子体外壳10内部的端部位置开设有子体外壳螺纹孔102。

母体外壳20内部的端部位置开设有母体外壳螺纹孔201。

母体套装壳29的外侧面上开设有条状刻纹291。

使用时，接头母体连接在输油油管的输入端，接头子体插入接头母体，子体顶接块11与母体顶接块21对顶，柴油机油液通过母体外壳20的内部空间输送到子体外壳10的内部空间，插接过程中，插接球25嵌装在v型旋转槽101内部，插接球25外侧由旋转凸条进行限位，密封圈24与子体外壳10的外侧紧密相接，保证输油过程中的密封性。

所述实施例用以例示性说明本发明，而非用于限制本发明。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本发明的权利保护范围，应如本发明的权利要求所列。