矿用汽车制动器间隙调节器的制作方法

本发明涉及一种制动器间隙调节器，具体的是一种矿用汽车制动器间隙调节器。

背景技术：

间隙调节器是车辆驱动装置中的重要组成部件，在使用过程中，由于磨损和制造和热变形等原因，造成刹车片磨损，如果不及时调整，车辆刹车制动会受到很大的影响，这一点在矿用汽车等重型车辆中体现的更加明显，因此需要一种安全、可靠的蜗轮蜗杆间隙调节装置。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、设计巧妙，能够有效调整车辆的刹车间隙，达到最佳制动的矿用汽车制动器间隙调节器。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种矿用汽车制动器间隙调节器，包括本体、本体上延伸出的连接臂、盖板、蜗轮、中空的蜗杆、穿过所述蜗杆内腔的调节轴，所述连接臂上设置有轴孔，所述本体上下表面分别设置有盖板，所述本体上设置有蜗轮和与所述蜗轮啮合的中空蜗杆，所述蜗杆内壁沿轴线方向设置有矩形齿，所述调节轴的外圆穿过所述蜗杆内腔时嵌入所述矩形齿中，所述调节轴一端设置有护套，所述护套与所述本体之间设置有弹簧，所述本体上设置有圆柱销，所述护套外圆上设置有可沿所述圆柱销滑动的护套槽。

作为优选方案，所述调节轴端部为六方结构，所述护套内壁设置有与所述调节轴端部配合的梅花状结构。自由状态下，调节轴在护套的作用下不能转动。

作为优选方案，所述调节轴的外径小于所述蜗杆孔矩形齿大径，大于所述蜗杆孔矩形齿小径。所述调节轴的外圆穿过所述蜗杆内腔时嵌入所述矩形齿中，该结构寿命长，使用起来更安全。

作为优选方案，所述轴孔上设置有轴套。

作为优选方案，所述盖板通过铆钉固定在所述本体上。

作为优选方案，所述本体上端设置有油杯。

本发明的有益效果是：

第一，本发明调节轴的外圆穿过所述蜗杆内腔时嵌入所述矩形齿中，该结构寿命长，使用起来更安全，在使用时，通过旋转调节轴，带动蜗杆转动，选择一个最佳角度，从而弥补刹车片因磨损造成的不足；

第二，本发明结构简单、设计巧妙，能够有效地调整车辆的刹车间隙，达到最佳制动。

附图说明

图1为本发明的俯视图；

图2为本发明的主视图；

图3为本发明中护套的结构示意图。

图中：1-本体、2-盖板、3-铆钉、4-蜗轮、5-蜗杆、6-轴套、7-弹簧、8-调节轴、9-护套、10-圆柱销、11-油杯、12-连接臂、13-轴孔、14-矩形齿、15-护套槽。

具体实施方式

下面结合附图及实施例进一步说明本发明。

如图1～3所示，一种矿用汽车制动器间隙调节器，包括本体1、本体1上延伸出的连接臂12、盖板2、蜗轮4、中空的蜗杆5、穿过所述蜗杆5内腔的调节轴8，所述连接臂12上设置有轴孔13，所述本体1上下表面分别设置有盖板3，所述本体1上设置有蜗轮4和与所述蜗轮4啮合的中空蜗杆5，所述蜗杆5内壁沿轴线方向设置有矩形齿14，所述调节轴8的外圆穿过所述蜗杆5内腔时嵌入所述矩形齿14中，所述调节轴8一端设置有护套9，所述护套9与所述本体1之间设置有弹簧7，所述本体1上设置有圆柱销10，所述护套9外圆上设置有可沿所述圆柱销10滑动的护套槽15。

具体地，所述调节轴8端部为六方结构，所述护套9内壁设置有与所述调节轴8端部配合的梅花状结构。所述调节轴8的外径小于所述蜗杆5孔矩形齿大径，大于所述蜗杆5孔矩形齿小径。所述轴孔13上设置有轴套6。所述盖板2通过铆钉3固定在所述本体1上。所述本体1上端设置有油杯11。

本发明的工作过程，在自由状态下，设置在本体1中的圆柱销10一端装在本体1中，另一端嵌在护套槽15中，限制了护套9的旋转，另外，护套9内壁设置有与调节轴8端部配合的梅花状结构，调节轴8在护套9的作用下不能转动；在使用时，利用扳手先将护套9压进本装护套9的本体孔中，圆柱销10在护套槽中15滑动，再转动调节轴8，调整一个最佳角度，从而弥补刹车片磨损造成的不足；使用完后，扳手脱离调节轴8，在弹簧7作用下，护套9复位。

以上所述本发明的具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定。任何根据本发明的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本发明权利要求的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明提供了一种矿用汽车制动器间隙调节器，包括本体、本体上延伸出的连接臂、盖板、蜗轮、中空的蜗杆、穿过所述蜗杆内腔的调节轴，所述连接臂上设置有轴孔，所述本体上下表面分别设置有盖板，所述本体上设置有蜗轮和与所述蜗轮啮合的中空蜗杆，所述蜗杆内壁沿轴线方向设置有矩形齿，所述调节轴的外圆穿过所述蜗杆内腔时嵌入所述矩形齿中，所述调节轴一端设置有护套，所述护套与所述本体之间设置有弹簧，所述本体上设置有圆柱销，所述护套外圆上设置有可沿所述圆柱销滑动的护套槽。本发明结构简单、设计巧妙，能够有效地调整车辆的刹车间隙，达到最佳制动。

技术研发人员：卢俊
受保护的技术使用者：黄石市钜晟重型汽车配件有限公司
技术研发日：2017.08.02
技术公布日：2017.12.29