本发明涉及轴承领域，特别涉及一种层叠式高速轴承。
背景技术：
目前，高速轴承对制造材料、加工技术、使用装配以及附带的润滑条件，都有较高的要求。各项条件不变的情况下，轴承的适应使用速度，都有限制，对于达到一定高速的轴承，制造精度要求高，同时对润滑油及装配都有特殊的要求，使用成本都会大幅度的提高。造成高速轴承失效的因数主要有多方面，其中速度过快是主要因素。
轴承在旋转工作时，由于滚珠或是滚柱都有一定的直径数值，内环和外环的直径理论上就有两个滚珠或是滚柱直径的差值，其间的圆周相差2πd（d：滚珠或是滚柱的直径），轴承每旋转一圈，内外环间与其间的滚珠或是滚柱就产生上述圆周相差距离的滑动摩擦，也就是说，轴承旋转时滚珠或是滚柱相对于内外两环并不是完全滚动摩擦，而是伴随一定的滑动摩擦的，实际上轴承旋转工作时，阻力摩擦是由滚动摩擦和一定的滑动摩擦组成的。由于滑动摩擦通常是滚动摩擦的40~60倍，在轴承高速工作时，伴随机械的径向力及滚珠或是滚柱的离心力的作用叠加滑动摩擦，就会对轴承的承受能力产生负作用，其影响是非常明显的。对于有承载轴向力的轴承，上述滑动摩擦，几乎都有完全的作用。对于完全承载径向力的轴承，只有受压的局部范围存在滑动摩擦(没受压面悬空)，但是其滑动摩擦的作用原理是一样的，更何况现实使用中，几乎没有完全只承受径向力的轴承使用状态，一般只是轴向力大小的问题。
公开于背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种层叠式高速轴承，从而克服现有的高速轴承的使用成本高且容易失效的缺点。
为实现上述目的，本发明提供了一种层叠式高速轴承，其包括外环、内环以及滚动体，其中：所述外环和所述内环之间设置有至少一个中间环，所述外环、所述内环以及所有的所述中间环中相邻的两个环体之间设置有一圈所述滚动体。
优选地，所述滚动体为滚珠。
优选地，所述滚动体为滚柱。
进一步优选地，所述内环的靠近所述中间环的壁面凸设有一第一台阶，所述外环的靠近所述中间环的壁面凸设有一第二台阶，所述第一台阶和所述第二台阶各与所述滚柱的一端对应，与所述内环接触的所述滚柱的一端顶靠在所述第一台阶上，与所述外环接触的所述滚柱的另一端顶靠在所述第二台阶上；所述中间环的两个壁面上各凹设有一个滚柱槽，与所述中间环的壁面接触的所述滚柱的两端各顶靠在对应的所述滚柱槽的一端。
优选地，所述外环的左端面与所述内环的左端面平齐，所述外环的右端面与所述内环的右端面平齐，所述中间环的每个端面相对于所述外环和所述内环的位于同一端的端面为凹陷进去的。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1、本发明通过在高速轴承的外环和内环之间设置至少一个中间环，从而由中间环分流了内环与外环之间的相对工作速度，使得内环与外环的相对速度下降，便能减少内环与外环之间的摩擦力，其制造简单，成本较低，并能够有效地提高高速轴承的使用寿命。
2、本发明的内环设置有第一台阶、外环设置有第二台阶且中间环设置有滚柱槽，这样可以对不同层的滚柱进行限位，使不同层的滚柱在轴向相互限制以形成一个整体，从而提高结构的稳定性，延长高速轴承的使用寿命。
附图说明
图1是根据本发明层叠式高速轴承的轴向剖视图。
图2是根据本发明层叠式高速轴承的径向剖视图。
主要附图标记说明：
1-外环，2-内环，3-中间环，4-滚动体，5-第一台阶，6-第二台阶，7-滚柱槽。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在无需做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本发明保护的范围。
图1至图2显示了根据本发明优选实施方式的一种层叠式高速轴承的结构示意图，该层叠式高速轴承包括外环1、内环2、中间环3以及滚动体4，参考图1和图2，外环1和内环2之间设置有至少一个中间环3，所有的环体的直径自内至外逐层变大，且任意相邻两个环体之间的间隙相同。优选地，外环1的左端面与内环2的左端面平齐，外环1的右端面与内环2的右端面平齐，中间环3的每个端面相对于外环1和内环2的位于同一端的端面为凹陷进去的，即外环1和内环2的长度相同，中间环3比外环1和内环2短，三者居中对正后，中间环3的两端面便缩在外环1和内环2的两端面之内。这样可以方便对整个轴承内部结构进行密封和润滑。
继续参考图1和图2，外环1、内环2以及所有的中间环3中相邻的两个环体之间设置有一圈滚动体4。滚动体4可以为滚珠也可以为滚柱。当滚动体4为滚柱时，优选地，内环2的靠近中间环3的壁面凸设有一第一台阶5，外环1的靠近中间环3的壁面凸设有一第二台阶6，第一台阶5和第二台阶6各与滚柱的一端对应，如图1中所示的位置，当第一台阶5位于内环2的右端时，第二台阶6便位于外环1的左端。与内环2接触的滚柱的一端顶靠在第一台阶5上，与外环1接触的滚柱的另一端顶靠在第二台阶6上。即如图1中所示的位置，最内层的滚柱的右端顶靠在第一台阶5上，最外层的滚柱的左端顶靠在第二台阶6上。中间环3的两个壁面上各凹设有一个滚柱槽7，与中间环3的壁面接触的滚柱的两端各顶靠在对应的滚柱槽7的一端。本发明的内环2设置有第一台阶5、外环1设置有第二台阶6，且中间环3设置有滚柱槽7，这样可以在保证整体强度和保证加工方便的情况下，对不同层的滚柱进行限位，使不同层的滚柱在轴向相互限制以形成一个整体，从而提高结构的稳定性，延长高速轴承的使用寿命。
本发明通过在高速轴承的外环1和内环2之间设置至少一个中间环3，中间环在两边与相邻的滚动体4的摩擦力几乎相等，中间环3会随着主动旋转的一边转动，达到其旋转转速的自动平衡，因为任何一边的滚动速度过快，对中间环3的摩擦力就会加大，从而提高其转速，直到中间环3两边摩擦力平衡为止。对于只设置有一个中间环3时，理想的状态是中间环3的线速度达到轴承线速度的一半，相当于分速一半。这样一来可在其他条件不变的情况下有效的提升轴承的线速度极限。因此，本发明通过由中间环3分流内环2与外环1之间的相对工作速度，使得内环2与外环1的相对速度下降，便能减少内环2与外环1之间的摩擦力，其制造简单，成本较低，并能够有效地提高高速轴承的使用寿命。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，能够轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围由所附的权利要求来确定。