一种便于固定的三速装置的制作方法

本发明涉及三速装置技术领域，具体为一种便于固定的三速装置。

背景技术：

汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能，变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下，变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。目前，现有的三速装置结构大都是使用螺丝或者焊接的安装方式，这些安装方式不便于固定。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于固定的三速装置，以解决上述背景技术中提出现有的三速装置不便于固定的问题。

为实现上述目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种便于固定的三速装置，包括三速装置本体和固定盘，所述三速装置本体顶部的左侧固定安装有第一固定座，所述三速装置本体顶部的右侧固定安装有第二固定座，所述第一固定座的内部开设有通孔，所述第二固定座的靠近第一固定座的一侧开设有卡槽，所述固定盘的底部从左到右依次固定安装有第一活动块和第二活动块，所述第一活动块远离固定盘的一端活动连接有第一活动杆，所述第二活动块远离固定盘的一端活动连接有第二活动杆，所述第一活动杆靠近第一固定座的一侧固定连接有第一卡块，所述第一卡块远离第一活动杆的一端延伸至通孔的内部，所述第二活动杆靠近第二固定座的一侧固定连接有第二卡块，所述第二卡块远离第二活动杆的一端延伸至卡槽的内部，所述第一活动杆的右侧固定连接压缩弹簧，所述压缩弹簧远离第一活动杆的一端与第二活动杆的左侧固定连接。

优选的，所述第二卡块位于卡槽内部的一端固定连接有铁块，所述卡槽的槽底固定连接有与铁块相适配的吸铁磁，且铁块与吸铁磁不接触。

优选的，所述通孔内腔的底壁固定连接有隔板，所述隔板的内部开设有滑孔，且第一卡块位于通孔内部的一端贯穿滑孔，所述隔板的左侧固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离隔板的一端固定连接有滑块，所述滑块的右端与第一卡块的左端接触，所述滑块的左端贯穿通孔并延伸至第一固定座的外部。

优选的，所述通孔内腔的顶壁开设有限位槽，所述滑块位于通孔内腔的部分的顶部固定连接有限位块，所述限位块远离滑块的一端延伸至限位槽的内部。

优选的，所述滑块位于第一固定座外部的部分的顶部开设有连接槽，所述第一固定座左侧的顶部固定安装有限制座，所述限制座的内部开设有透孔，所述固定座的顶部固定连接弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有提把，所述提把底部的中心处固定连接有连接杆，所述连接杆的底端贯穿透孔并延伸至连接槽的内部。

优选的，所述提把的顶部固定连接有拉环，且拉环的表面设置有泡沫软垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于固定的三速装置，通过设置第一固定座、第二固定座、通孔、卡槽、第一活动块、第二活动块、第一活动杆、第二活动杆、第一卡块、第二卡块和压缩弹簧，手动挤压第一活动杆和第二活动杆，压缩弹簧被压缩，使得第一卡块卡接在通孔的内部，第二卡块卡接在卡槽的内部，结构简单，便于固定，同时配合设置的滑块、限位槽、限位块、连接槽、限制座、透孔、弹簧、提把和连接杆，使得三速装置本体的固定更加稳固，达到了便于固定的效果，解决了现有的三速装置不便于固定的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1中a部的局部结构放大图；

图3为本发明图1中b部的局部结构放大图。

图中：1三速装置本体、2固定盘、3第一固定座、4第二固定座、5通孔、6卡槽、7第一活动块、8第二活动块、9第一活动杆、10第二活动杆、11第一卡块、12第二卡块、13压缩弹簧、14隔板、15滑孔、16伸缩弹簧、17滑块、18限位槽、19限位块、20连接槽、21限制座、22透孔、23弹簧、24提把、25连接杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种便于固定的三速装置，包括三速装置本体1和固定盘2，三速装置本体1顶部的左侧固定安装有第一固定座3，三速装置本体1顶部的右侧固定安装有第二固定座4，第一固定座3和第二固定座4之间留有空隙，空隙的长度比第一卡块11和第二卡块12的长度之和大，第一固定座3的内部开设有通孔5，第二固定座4的靠近第一固定座3的一侧开设有卡槽6，固定盘2的底部从左到右依次固定安装有第一活动块7和第二活动块8，第一活动块7远离固定盘2的一端活动连接有第一活动杆9，第二活动块8远离固定盘2的一端活动连接有第二活动杆10，第一活动杆9靠近第一固定座3的一侧固定连接有第一卡块11，第一卡块11远离第一活动杆9的一端延伸至通孔5的内部，第二活动杆10靠近第二固定座4的一侧固定连接有第二卡块12，固定三速装置本体1时，手动向右挤压第一活动杆9，向左挤压第二活动杆10，压缩弹簧13被压缩，使得第一卡块1卡接在通孔5的内部，第二卡块12卡接在卡槽6的内部，压缩弹簧13复位，第二卡块12远离第二活动杆10的一端延伸至卡槽6的内部，通孔5内腔的底壁固定连接有隔板14，隔板14的内部开设有滑孔15，且第一卡块11位于通孔5内部的一端贯穿滑孔15，隔板14的左侧固定连接有伸缩弹簧16，此时的伸缩弹簧16处于拉绳状态，伸缩弹簧16远离隔板14的一端固定连接有滑块17，滑块17的右端与第一卡块11的左端接触，滑块17的左端贯穿通孔5并延伸至第一固定座3的外部，第一卡块11位于通孔5内部的一端挤压滑块17，伸缩弹簧16被拉伸，滑块17在通孔5的内部向左移动，滑块17位于第一固定座3外部的部分的顶部开设有连接槽20，第一固定座3左侧的顶部固定安装有限制座21，限制座21的内部开设有透孔22，固定座3的顶部固定连接弹簧23，此时的弹簧23处于原长状态或压缩状态，弹簧23的顶端固定连接有提把24，提把24的顶部固定连接有拉环，便于提拉提把24，且拉环的表面设置有泡沫软垫，避免在手动拉动拉环时，手部受伤，提把24底部的中心处固定连接有连接杆25，连接杆25的底端贯穿透孔22并延伸至连接槽20的内部，手动提拉拉环，使得提把24向上移动，弹簧23被拉伸，使得连接杆25的底端插接在连接槽20的内部，松掉拉环，弹簧23复位，从而完成固定，通孔5内腔的顶壁开设有限位槽18，滑块17位于通孔5内腔的部分的顶部固定连接有限位块19，滑块17带动限位块19在限位槽18的内部向左移动，限位块19远离滑块17的一端延伸至限位槽18的内部，第二卡块12位于卡槽内部的一端固定连接有铁块，卡槽6的槽底固定连接有与铁块相适配的吸铁磁，铁块与吸铁磁相互吸引，使得固定更加牢固，且铁块与吸铁磁不接触，防止因铁块与吸铁磁之间的引力过大，,导致对三速装置本体1的进行维护比较费力，第一活动杆9的右侧固定连接压缩弹簧13，压缩弹簧13远离第一活动杆9的一端与第二活动杆10的左侧固定连接，此时的压缩弹簧13处于原长状态或压缩状态。

工作原理：固定三速装置本体1时，手动向右挤压第一活动杆9，向左挤压第二活动杆10，压缩弹簧13被压缩，使得第一卡块1卡接在通孔5的内部，第二卡块12卡接在卡槽6的内部，压缩弹簧13复位，第一卡块11位于通孔5内部的一端挤压滑块17，伸缩弹簧16被拉伸，滑块17在通孔5的内部向左移动，限位块19在限位槽18的内部向左滑动，手动提拉拉环，使得提把24向上移动，弹簧23被拉伸，使得连接杆25的底端插接在连接槽20的内部，松掉拉环，弹簧23复位，从而完成固定。

综上所述：该便于固定的三速装置，通过设置第一固定座3、第二固定座4、通孔5、卡槽6、第一活动块7、第二活动块8、第一活动杆9、第二活动杆10、第一卡块11、第二卡块12和压缩弹簧13，手动挤压第一活动杆9和第二活动杆10，压缩弹簧13被压缩，使得第一卡块11卡接在通孔5的内部，第二卡块12卡接在卡槽6的内部，结构简单，便于固定，同时配合设置的滑块17、限位槽18、限位块19、连接槽20、限制座21、透孔22、弹簧23、提把24和连接杆25，使得三速装置本体1的固定更加稳固，达到了便于固定的效果，解决了现有的三速装置不便于固定的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。