一种用于钣金孔上的管路安装组件的制作方法

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种用于钣金孔上的管路安装组件。

背景技术：

汽车由于技术复杂，有很多管路系统，这些管路系统需要有可靠的管夹进行紧固，因此管夹的结构是否合理影响到管路系统是否安全可靠，影响到管路系统是否安装、维护方便。

在汽车安装管路的过程中，部分管路需要通过钣金孔。此时需要将管路与钣金孔相对固定，否则在汽车行驶过程中管路振动与钣金孔相碰撞，会发生异响，且长时间的碰撞会对管路造成一定的损伤。

现在汽车管路排布的过程中，有管路需要倾斜穿过汽车钣金孔。需要对该管路进行保护，且在该钣金孔布置了管路后，还需要有较高的防尘要求和轻度的防水要求。现有的管路安装组件，并不能满足上述管路的安装要求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于钣金孔上的管路安装组件，能够将管路稳定的安装在钣金孔上，且具有较好的防尘性能与防水性能。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于钣金孔上的管路安装组件，包括结构对称设置的左边部与右边部，所述的左边部与右边部一端通过连接条连接，所述的左边部与右边部的另一端卡接，所述的左边部与右边部共同构成底部为底盘件、上部为圆管件的结构，所述的底盘件的中部设置有供管路通过的通孔，所述的圆管件倾斜设置在通孔的外周，所述的底盘件的底面设置有多个与钣金孔安装的卡接件。

本实用新型进一步的优选方案：所述的左边部包括位于左边的左半底盘件与左半圆管件，所述的右边部包括位于右边的右半底盘件与右半圆管件。通过设置左边与右边部将本实用新型分成两个部分，便于安装与拆卸。

本实用新型进一步的优选方案：所述的左半圆管件的底端固定在左半底盘件上，所述的右半圆管件的底端固定在右半底盘件上，所述的左半圆管件的上端与右半圆管件的上端卡扣连接。

本实用新型进一步的优选方案：所述的右半底盘件上设置有卡勾，所述的左半底盘件上设置有与卡勾结构相适应的槽口，所述的卡勾恰好卡入槽口内使得左半底盘件与右半底盘件连接。

本实用新型进一步的优选方案：所述的左半底盘件的底面沿着边沿处设置有两个卡接件，所述的右半底盘件的底面沿着边沿处设置有两个卡接件。左右各设置两个卡接件，使得本实用新型能够很好与钣金孔连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于包括结构对称设置的左边部与右边部，左边部与右边部一端通过连接条连接，左边部与右边部的另一端卡接。首先该结构设置，使得管路能够简单方便的安装于本实用新型。本实用新型的底部为底盘件、上部为圆管件的结构，底盘件的中部设置有供管路通过的通孔，圆管件倾斜设置在通孔的外周，底盘件的底面设置有多个与钣金孔安装的卡接件。底盘部通过与钣金孔连接，倾斜设置的圆管件限制了管路通过钣金孔的方向，对管路进行保护。通过本实用新型在钣金孔上安装管路可以实现较高的防尘要求和轻度的防水要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的背面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图3所示：一种用于钣金孔上的管路安装组件，包括结构对称设置的左边部1与右边部2，左边部1与右边部2一端通过连接条3连接，左边部1与右边部2的另一端卡接，左边部1与右边部2共同构成底部为底盘件4、上部为圆管件5的结构，底盘件4的中部设置有供管路通过的通孔6，圆管件5倾斜设置在通孔6的外周，底盘件4的底面设置有多个与钣金孔安装的卡接件7。

左边部1包括位于左边的左半底盘件21与左半圆管件23，右边部2包括位于右边的右半底盘件22与右半圆管件24。

左半圆管件23的底端固定在左半底盘件21上，右半圆管件24的底端固定在右半底盘件22上，左半圆管件23的上端与右半圆管件24的上端卡扣27连接。

右半底盘件22上设置有卡勾25，左半底盘件21上设置有与卡勾25结构相适应的槽口26，卡勾25恰好卡入槽口26内使得左半底盘件21与右半底盘件22连接。

左半底盘件21的底面沿着边沿处设置有两个卡接件7，右半底盘件22的底面沿着边沿处设置有两个卡接件7。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。