一种新型分体式气嘴结构的制作方法

本实用新型涉及一种，尤其是涉及一种新型分体式气嘴结构。

背景技术：

众所周知，护颈充气枕头是一种在内部设置有充气内胆的便携式护颈枕，广泛应用于办公人员、驾驶员及旅行乘客中，如办公室人员的午间休息、驾驶员驾驶状态下坐姿维持或外出旅行乘客乘坐长途交通工具时使用；现有的护颈充气枕头，通常包括充气内胆和枕套，枕套套装在充气内胆的外侧面，充气内胆上设置有气嘴。然而，现有的气嘴在向充气枕头内胆吹气时，很难将气体吹入内胆，刚吹入的气体也很容易泄露，且气嘴密封不够紧密，反复使用后，容易出现漏气现象。

为了解决上述问题，现在气嘴壁设置挡环与档片，由于档环的设置，使得档片只能朝向一个方向弯曲。这种结构的气嘴不容易漏气。但档片的设置也在一定程度上也会导致使用者向内部吹气较为耗力，同时排气也需要掐紧气嘴将档片扯离挡环，才能排气。也就是说，在设置档片与挡环后，虽然可以解决，吹入气体泄漏、密封不紧密的问题，但也存在其他问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型分体式气嘴结构，生产、组装方便，且实现向内吹气、向外排气的简便与省力。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型分体式气嘴结构，包括阀座、密封座与按压件，所述的按压件上连接有两个套环，两个套环分别套设在阀座、密封座上，所述的密封座安装在阀座内，且密封座外壁与阀座内壁密封性连接，所述的按压件安装在密封座内，且按压件外壁与密封座内壁密封性连接，所述的密封座圆心处设置有挡环，挡环上卡接有薄档片。

本实用新型进一步的优选方案：所述的按压件上方设置有连接条，两个套环通过连接条连接。

本实用新型进一步的优选方案：所述的按压件、两个套环的圆心位于同一条直线上。

本实用新型进一步的优选方案：所述的挡环与密封座内壁之间通过设置在三个方向上连接杆连接。

本实用新型进一步的优选方案：所述的挡环设置在密封座的底部，所述的档片位于密封座内部且位于挡环上方。

本实用新型进一步的优选方案：所述的档片的中部垂直连接卡接件，所述的卡接件与挡环卡接。

本实用新型进一步的优选方案：所述的阀座上端外侧壁上、密封座上端外壁上设置有安装套环的卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于包括阀座、密封座与按压件。首先本实用新型设计了密封座，密封座圆心处设置有挡环，挡环上卡接有薄档片。本实用新型在向内吹气过程中，将密封座安装在阀座上，对着阀座向内吹气。区别于传统的在气嘴壁上设置挡环与档片，只能在一侧弯曲。本实用新型薄档片的外周均可弯曲供气体通过。本实用新型有效实现向内吹气的简便与省力。在排气过程中，将密封环从阀座上拆除，阀座不存在薄档片阻挡，能够简便、省力的向外排气。按压件上连接有两个套环，两个套环分别套设在阀座、密封座上。本实用新型包括多个部件，一体成型对于生产存在一定的困难，因此设置两个套环去连接阀座、密封座，便于生产，安装也方便。

附图说明

图1为本实用新型安装后的结构示意图；

图2为本实用新型分解的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图2所示：一种新型分体式气嘴结构，包括阀座1、密封座2与按压件3，按压件3上连接有两个套环4，两个套环4分别套设在阀座1、密封座2上，密封座2安装在阀座1内，且密封座2外壁与阀座1内壁密封性连接，按压件3安装在密封座2内，且按压件3外壁与密封座2内壁密封性连接，密封座2圆心处设置有挡环5，挡环5上卡接有薄档片。

按压件3上方设置有连接条6，两个套环4通过连接条6连接。连接条6、套环4与按压件3一体成型。

按压件3、两个套环4的圆心位于同一条直线上。

挡环5与密封座2内壁之间通过设置在三个方向上连接杆7连接。三个方向的连接杆7可以稳定的将挡环5固定。

挡环5设置在密封座2的底部，档片位于密封座2内部且位于挡环5上方。

档片的中部垂直连接卡接件，卡接件与挡环5卡接。

阀座1上端外侧壁上、密封座2上端外壁上设置有安装套环4的卡槽8。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。