一种穿柱保持架的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，更具体涉及轴承中所使用的一种穿柱保持架。

背景技术：

轴承通常由内圈，外圈，设置在内圈与外圈之间的保持架，以及被保持架所收容的滚动体组成。保持架是部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件。在轧机所使用的轴承中，通常使用滚柱轴承，圆柱状的滚动体通过纵向贯穿的支柱与保持架连接，以限制滚动体在保持架之间实现滚动。

目前，保持架与圆柱状的滚动体之间通常采用螺接方式进行装配。这种类型的保持架虽然能够实现在某个滚动体发生磨损后，可以通过拆卸支柱，以卸下损坏的滚动体。但上述结构的保持架对于重量超过300公斤的轴承时就存在装配牢度不够的技术问题。当装配上述保持架的轴承安装的轧机的辊轴的两端端部时可能发生保持架与支柱松动的现象，从而导致轴承出现散架。

有鉴于此，有必要对现有技术中的穿柱保持架予以改进，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于公开一种穿柱保持架，用以实现对呈圆柱体的滚动体的可靠安装，防止重型轴承在使用过程中发生保持架散架的现象，并对部分滚动体实现可更换的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种穿柱保持架，包括：

呈圆环状并平行设置的第一本体与第二本体，连接第一本体与第二本体的若干穿柱，所述穿柱呈环状并等间距地垂直设置在第一本体与第二本体之间；

所述第一本体与第二本体形成若干重叠设置的吊装孔，在吊装孔之间所配置的穿柱与第一本体或者第二本体以焊接或者螺接的方式进行连接，并至少将与吊装孔相邻的两个穿柱的两端端部同时以焊接的方式与第一本体与第二本体连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一本体与第二本体的厚度与穿柱的直径相等。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一本体与第二本体的宽度为穿柱的直径的2～3倍。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一本体与第二本体形成至少两个重叠并轴对称设置吊装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过本实用新型所揭示的一种穿柱保持架，可对呈圆柱体的滚动体的可靠安装，并通过在至少将与吊装孔相邻的两个穿柱的两端端部同时以焊接的方式与第一本体与第二本体连接的技术手段，有效地防止了重型轴承在使用过程中发生保持架散架的现象，并对部分滚动体实现可更换的效果。

附图说明

图1为本实用新型一种穿柱保持架的主视图；

图2为图1所示出的一种穿柱保持架与滚柱未安装前的侧视图；

图3为图1所示出的一种穿柱保持架与滚柱在安装后的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

请参图1至图3所示出的本实用新型一种穿柱保持架的一种具体实施方式。在本实施方式中，该穿柱保持架100，包括：呈圆环状并平行设置的第一本体10与第二本体20，连接第一本体10与第二本体20的若干穿柱40，所述穿柱40呈环状并等间距地垂直设置在第一本体10与第二本体20之间。第一本体10与第二本体20形成若干重叠设置的吊装孔30，在吊装孔30之间所配置的穿柱40与第一本体10或者第二本体20以焊接或者螺接的方式进行连接，并至少将与吊装孔30相邻的两个穿柱的两端端部同时以焊接的方式与第一本体10与第二本体20连接。

具体的，在本实施方式中，第一本体10与第二本体20的厚度与穿柱40的直径相等。第一本体10与第二本体20的宽度为穿柱40的直径的2～3倍。第一本体10与第二本体20形成至少两个重叠并轴对称设置吊装孔30。

在本实施方式中，圆环状的第一本体10与圆环状的第二本体20平行设置，并在第一本体10与第二本体20之间垂直并轴向等间距地设置若干穿柱40。第一本体10与第二本体20之间通过穿柱40收容多个滚动体50。滚动体50为圆柱状，并沿滚动体50的轴向方向上形成供穿柱40贯穿的通道501。

参图1所示，第一本体10与第二本体20上设置四个吊装孔30。四个吊装孔30同时形成在第一本体10与第二本体20上，并重叠并轴对称设置。设置吊装孔30的作用为在轧机所使用的重型轴承在安装至轴承座(未示出)的过程中通过钢丝或者其他牵引件进行吊装。钢丝可连续贯穿第一本体10上的吊装孔30与第二本体20上并重叠设置的吊装孔30，从而使得本实施方式所示出的穿柱保持架100所制成的轴承可通过钢丝进行吊装。

通常的，穿柱40的一端端部形成外螺纹401，第一本体10上形成间隔设置的内螺孔101，并通过该内螺孔101供穿柱40一端端部带有外螺纹401穿过，并通过外螺纹401与内螺孔101实现螺纹连接，以形成螺接端30B。同时，第二本体20也形成一个供穿柱40贯穿的通孔102。穿柱40不设外螺纹的另一端端部被容置在通孔102中，并通过焊接的手段将穿柱40与第二本体20固定连接，以形成焊接端30A。参图1所示，与吊装孔30相邻处形成两个焊接端30A，并按照焊接端30A与螺接端30B交替排布的方式将多个穿柱30与第一本体10及第二本体20进行装配。需要说明的是，在本实施方式中，每个吊装孔30所相邻的两个穿柱30的两端端部均与第一本体10及第二本体20焊接固定，并在穿柱30的两端端部均形成焊接端30A。从而使得钢丝在连续穿过第一本体10及第二本体20的吊装孔30时，使得该穿柱保持架100具有较高的结构强度。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。