本实用新型涉及一种润滑设备技术领域，特别是涉及一种密封油站。
背景技术：
原密封油站工作时产生的噪音在部分车间环境不符合标准，限制了密封油站的使用范围，在供给润滑节点，节点过多时设备带不动，原密封油站在突然停用启动易造成压力不稳。
技术实现要素：
针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种密封油站，使其具有稳定安全、工作效率高、参照API614-2008标准改造油站，噪音标准达到SH3024-1995以上，供给油量大，能达到一托20个给油点。
为了解决上述问题，本实用新型提供一种密封油站，包括底座，所述底座上设置有电机、螺杆泵、油箱、冷却器、精过滤器和电加热器，其中，还包括设置在所述底座上的蓄能器，所述电机包括并列设置的第一电机和第二电机，所述螺杆泵包括与所述第一电机连接的第一螺杆泵和与所述第二电机连接的第二螺杆泵，所述第一螺杆泵通过第一吸油口过滤器与所述油箱连通，所述第二螺杆泵通过第二吸油口过滤器与所述油箱连通，所述油箱的两端分别设置有冷却器和蓄能器，所述精过滤器包括与所述油箱连通的第一精过滤器和与所述油箱连通的第二精过滤器，所述第一精过滤器和所述第二精过滤器之间通过连接三通连通。
优选的，所述蓄能器的一端与所述油箱连通，所述蓄能器的另一端通过管路与设置在所述三通上的油管连通。
优选的，还包括差压表和压力表，所述差压表设置在所述油箱前端的连接管路上，用于测量连接管路中的差压值，所述压力表设置在所述油箱后端的连接管路上，用于测量连接管路中的压力值。
优选的，所述油箱的前端设置有液位计和温度计，所述液位计和所述温度计并列设置在所述油箱前端，用于测量油箱内的液位值和温度值。
优选的，所述油箱上端设置有空气过滤器。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
本实用新型具有稳定安全、工作效率高、参照API614-2008标准改造油站，噪音标准达到SH3024-1995以上，供给油量大，能达到一托20个给油点。
附图说明
图1是本实用新型的实施例侧视图；
图2是本实用新型的实施例俯视图；
图3是本实用新型的实施例原理示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图与实例对本实用新型作进一步详细说明，但所举实例不作为对本实用新型的限定。
如图1至图3所示，本实用新型的实施例包括底座10，所述底座10上设置有电机1、螺杆泵13、油箱11、冷却器3、精过滤器4和电加热器8，其中，还包括设置在所述底座10上的蓄能器6，所述电机1包括并列设置的第一电机和第二电机，所述螺杆泵13包括与所述第一电机连接的第一螺杆泵和与所述第二电机连接的第二螺杆泵，所述第一螺杆泵通过第一吸油口过滤器与所述油箱11连通，所述第二螺杆泵通过第二吸油口过滤器14与所述油箱11连通，所述油箱11的两端分别设置有冷却器3和蓄能器6，所述精过滤器4包括与所述油箱11连通的第一精过滤器和与所述油箱11连通的第二精过滤器，所述第一精过滤器和所述第二精过滤器之间通过连接三通连通。
所述蓄能器6的一端与所述油箱11连通，所述蓄能器6的另一端通过管路与设置在所述三通上的油管连通。
还包括差压表5和压力表7，所述差压表5设置在所述油箱11前端的连接管路上，用于测量连接管路中的差压值，所述压力表7设置在所述油箱11后端的连接管路上，用于测量连接管路中的压力值。
所述油箱11的前端设置有液位计16和温度计15，所述液位计16和所述温度计15并列设置在所述油箱11前端，用于测量油箱11内的液位值和温度值。
所述油箱11上端设置有空气过滤器9。
选用新型电机、选用噪音小功率大的电机，使密封油站电机功率调节范围增大，增加蓄能器，在压力损失情况下进行补压。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。