本实用新型涉及机械配件技术领域，尤其涉及一种稳定型多轴装配润滑连接件。
背景技术：
在机械设备中润滑结构是比较常用的一种机械结构，它能够使机械设备在使用过程中的稳定性更好，在使用中结构安全性更可靠，也使机械设备的使用寿命更长。润滑结构在进行装配时对于密封性要求比较高，一般的润滑结构在进行润滑时，对于润滑的方向比较单一，无法同时对设备的多个位置进行，使得机械设备的润滑效果有限，如果想使机械设备更好的进行润滑，则需要采用多个润滑结构，但这样会使得生产成本增加，并且在装配连接时也比较麻烦，装配时的效率也比较低，在一些结构比较复杂的机械设备中常常用到很多轴承结构与机械设备装配连接在一起，由于轴承设备在使用过程中产生的摩擦比较大，因为必需进行相应的润滑才能保障它的正常使用，才能够使它在使用过程中的寿命更长。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种稳定型多轴装配润滑连接件，它首先采用卡合连接的方式与机械设备进行装配连接在一起，这样在装配时的稳定性更好，并且在使用时的安全性更高，其次它在零件的中心位置设有润滑液流动槽结构，使中心位置与润滑结构连接在一起，然后在零件的端面上设有圆周均匀分布的轴承连接孔，使它们能够与多个轴承结构装配连接在一起，轴承连接孔与中心位置的润滑液流动槽相通，使润滑液对所有装配的轴承结构都能够进行均匀的润滑，从而保障了各轴承结构在使用过程中的稳定性，这样也简化了本零件的零件结构，使零件的生产成本更低，使用起来更方便，能够有效增加轴承结构的使用寿命，使机械设备在使用过程中的稳定性更好。
本实用新型的技术方案如下：
一种稳定型多轴装配润滑连接件，其特征在于：包括圆柱形主体装配连接结构，所述主体装配连接结构的上端设有一体成型的圆柱形装配定位连接盖，所述装配定位连接盖的直径大于所述主体装配连接结构的直径，所述装配定位连接盖的厚度小于所述主体装配连接结构的厚度，所述装配定位连接盖的上端中心位置设有圆柱形中心装配连接孔，所述中心装配连接孔的下端中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形密封装配连接孔，所述中心装配连接孔的内圆柱面上设有一个同心分布的圆柱形润滑液流动槽，所述润滑液流动槽的底面与所述中心装配连接孔的底面重合，所述润滑液流动槽的高度小于所述中心装配连接孔的高度，所述主体装配连接结构的下端面上设有圆周均匀分布的圆柱形轴承装配连接孔，所述轴承装配连接孔将所述装配定位连接盖的上端面完全贯穿，相邻两个所述轴承装配连接孔之间设有贯穿整个零件的圆柱形散热连接通孔，所述轴承装配连接孔的中心轴与所述散热连接通孔的中心轴在同一直径的圆柱面上，所述轴承装配连接孔与所述润滑液流动槽相交的位置形成一个圆弧形轴承润滑连接槽，所述轴承润滑连接槽的宽度是所述轴承装配连接孔周长的二十分之一，所述主体装配连接结构的下端面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接槽，所述卡合装配连接槽位于所述轴承装配连接孔的外侧，所述卡合装配连接槽将所述主体装配连接结构的外圆柱面完全贯穿，所述卡合装配连接槽的左右两侧分别为卡合装配斜面和卡合挡位竖直面，所述卡合挡位竖直面与所述主体装配连接结构的中心轴在同一平面上。
进一步的，所述装配定位连接盖的厚度是所述主体装配连接结构的厚度的五分之一。
进一步的，所述卡合装配连接槽的长度大于所述主体装配连接结构高度的一半。
进一步的，所述散热连接通孔的直径小于所述轴承装配连接孔的直径。
本实用新型的有益效果：
本实用新型简化了零件的内部结构，使零件的生产成本更低，使用起来更方便，能够有效增加轴承结构的使用寿命，使机械设备在使用过程中的稳定性更好。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的俯视示意图；
图5为本实用新型的仰视示意图；
图6为本实用新型A-A位置的剖面示意图；
图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；
图中：1、主体装配连接结构，2、装配定位连接盖，3、中心装配连接孔，4、密封装配连接孔，5、润滑液流动槽，6、轴承装配连接孔，7、散热连接通孔，8、卡合装配连接槽，9、卡合装配斜面，10、卡合挡位竖直面，11、轴承润滑连接槽。
具体实施方式
如图1至图7所示，一种稳定型多轴装配润滑连接件，它首先采用卡合连接的方式与机械设备进行装配连接在一起，这样在装配时的稳定性更好，并且在使用时的安全性更高，其次它在零件的中心位置设有润滑液流动槽结构，使中心位置与润滑结构连接在一起，然后在零件的端面上设有圆周均匀分布的轴承连接孔，使它们能够与多个轴承结构装配连接在一起，轴承连接孔与中心位置的润滑液流动槽相通，使润滑液对所有装配的轴承结构都能够进行均匀的润滑，从而保障了各轴承结构在使用过程中的稳定性，这样也简化了本零件的零件结构，使零件的生产成本更低，使用起来更方便，能够有效增加轴承结构的使用寿命，使机械设备在使用过程中的稳定性更好。它包括圆柱形主体装配连接结构1，所述主体装配连接结构1的上端设有一体成型的圆柱形装配定位连接盖2，它在装配时起止位的作用，确保零件装配到合适的位置。所述装配定位连接盖2的直径大于所述主体装配连接结构1的直径，所述装配定位连接盖2的厚度小于所述主体装配连接结构1的厚度，确保零件主体的结构强度。所述装配定位连接盖2的上端中心位置设有圆柱形中心装配连接孔3，在装配时它与机械设备上的润滑结构连接在一起。所述中心装配连接孔3的下端中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形密封装配连接孔4，它能够使下端位置装配的密封性更有保障。所述中心装配连接孔3的内圆柱面上设有一个同心分布的圆柱形润滑液流动槽5，润滑结构中的润滑液能够直接流入到它的内部。所述润滑液流动槽5的底面与所述中心装配连接孔3的底面重合，所述润滑液流动槽5的高度小于所述中心装配连接孔3的高度，使润滑液流动槽5的结构稳定性更好。所述主体装配连接结构1的下端面上设有圆周均匀分布的圆柱形轴承装配连接孔6，它能够与不同位置的轴承结构装配连接在一起。所述轴承装配连接孔6将所述装配定位连接盖2的上端面完全贯穿，相邻两个所述轴承装配连接孔6之间设有贯穿整个零件的圆柱形散热连接通孔7，它能够对零件在使用过程中产生的热量进行一定的散热，使零件周围的空气流动性更好，确保机械设备在使用过程中的稳定性更可靠。所述轴承装配连接孔6的中心轴与所述散热连接通孔7的中心轴在同一直径的圆柱面上，在生产加工时更方便，生产效率更高，并且使零件的结构稳定性更可靠。所述轴承装配连接孔6与所述润滑液流动槽5相交的位置形成一个圆弧形轴承润滑连接槽11，使润滑液能够直接流入到每个轴承结构上，使其对轴承结构能够进行充分的润滑，使轴承结构在使用过程中的稳定性更好，从而使机械设备整体的运行稳定性更可靠。所述轴承润滑连接槽11的宽度是所述轴承装配连接孔6周长的二十分之一，确保轴承位置连接的紧固性，如果连接槽的位置太大则会影响轴承装配位置的连接强度。所述主体装配连接结构1的下端面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接槽8，它能够与机械结构以卡合连接的形式连接在一起，在进行装配时更方便，并且连接的稳定性更可靠。所述卡合装配连接槽8位于所述轴承装配连接孔6的外侧，所述卡合装配连接槽8将所述主体装配连接结构1的外圆柱面完全贯穿，所述卡合装配连接槽8的左右两侧分别为卡合装配斜面9和卡合挡位竖直面10，所述卡合挡位竖直面10与所述主体装配连接结构1的中心轴在同一平面上，使其在进行卡合装配时的效率更高，装配起来更方便。
作为优选，所述装配定位连接盖2的厚度是所述主体装配连接结构1的厚度的五分之一，使零件整体结构强度更好，结构稳定性更高，装配连接后的连接强度也更好，能够使零件的使用寿命更长。
作为优选，所述卡合装配连接槽8的长度大于所述主体装配连接结构1高度的一半，使卡合位置的连接强度更可靠，整体零件的结构强度也更好。
作为优选，所述散热连接通孔7的直径小于所述轴承装配连接孔6的直径，使零件的结构强度更可靠，使用过程中零件的结构稳定性更好。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。