一种耐高温蒸汽阀门的制作方法

本实用新型涉及阀体制造技术领域，特别是涉及一种耐高温蒸汽阀门。

背景技术：

目前，注塑模具主要通过高温蒸汽进行加热，在此过程中需要大量的阀门。现有阀门的密封措施通常为借助石棉绳填料、金属填料等填充材料进行密封，但是，在阀门使用过程中，受到高温蒸汽的影响，使得其长期处于高温高压状态下，从而导致金属填料与阀杆黏连的现象时有发生，甚至会导致阀门发生泄漏现象。特别在使用模温机对模具进行温度控制的场合，需要高频地通过一系列阀门的具体动作来控制蒸汽的启、闭及流量大小等操作，从而导致阀门的使用寿命极短，因而亟待解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种密封结构简单，密封效果好，使用寿命长的耐高温蒸汽阀门。

为了解决上述技术问题，本实用新型涉及了一种耐高温蒸汽阀门，其包括阀体和阀杆。上述阀杆穿设于阀体的内腔，且可自由转动。在阀体的内腔设置有用于密封的填料部，并通过压筒进行压紧。该压筒为弹性体。填料部包括多层石墨环。

石墨环具有一定的延展性，且具有较好的耐受温度冲击性。当温度发生突变时，石墨的体积变化不大，且不会产生裂纹，因而在压筒的压力作用下能始终保持其与阀杆紧密接触，起到润滑的作用，从而确保了阀门的使用寿命。又由于压筒为弹性体，使得阀门在长期使用过程中石墨环所受到的压力基本保持不变，有效地保证了其与阀杆紧密接触的长久性。

作为本实用新型的进一步改进，该石墨环之间的接触面为光滑锥面。

在压力的作用下，光滑锥面接触的石墨环能根据实际工况进行位置实时调整，确保至少部分石墨环与阀杆紧密的接触。

作为本实用新型的进一步改进，在石墨环之间均设置有合金密封环。

在石墨环之间均设置的合金密封环能进一步提高阀门的密封性，提高其使用寿命。

作为本实用新型的进一步改进，合金密封环数量2个。在该合金密封环设置有开口。合金密封环之间的接触面为光滑锥面，叠合使用。

在压力的作用下，光滑锥面接触的合金密封环能根据实际工况进行位置实时调整，确保至少一个合金密封环与阀杆紧密的接触，从而保证了阀门的密封性。

作为本实用新型的进一步改进，在石墨环之间的接触面与该石墨环的外圆周面相交处开设有沿周向延伸的第一储油槽。在合金密封环之间的接触面与该两合金密封环的外圆周面相交处开设有沿周向延伸的第二储油槽。在阀杆上设置有油路。第一储油槽和第二储油槽均与油路相通。油路的进口处设置有油嘴。

在合金密封环和石墨环上，与阀杆相对的一侧均设置有储油槽，且通过加油嘴可以定期地向阀门腔内补充润滑油脂，进一步减小阀杆与石墨环和合金密封环的摩擦系数，从而提高了阀杆的使用寿命。

作为本实用新型的进一步改进，储油槽沿整个周向延伸。

周向延伸的储油槽能有效地确保润滑油脂填充的均匀性。

作为本实用新型的进一步改进，加油嘴设置为多个，沿周向均布。

在阀体上设置多个加油嘴确保能有效减少操作空间及维护人员相对于阀门的方位对注油过程的影响，从而确保注油操作的方便性、快捷性。

作为本实用新型的进一步改进，加油嘴为通用油嘴。

通用油嘴能较好地适用于常规加油枪，无须额外配置，使得注油过程方便、快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中一种实施方式耐高温蒸汽阀门的结构示意图。

1-阀体；2-阀杆；3-填料部；31-石墨环；311-第一储油槽；32-合金密封环；321-第二储油槽；4-压筒。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：

图1示出了本实用新型中耐高温蒸汽阀门的结构示意图。该耐高温蒸汽阀门包括阀体1、阀杆2、压盖、压筒4等。压盖设置于压筒4的正上方，与阀体1通过螺栓进行紧固。阀杆2穿设于阀体1的内腔，且可自由转动。在阀体1的内腔设置有用于密封的填料部3并通过压筒4进行压紧。该压筒4为弹性体。填料部3包括多层石墨环31。石墨环31具有一定的延展性，且具有较好的耐受温度冲击性。当温度发生突变时，石墨的体积变化不大，且不会产生裂纹，这样一来，在压筒4的压力作用下能始终保持石墨环31与阀杆2紧密接触，起到润滑的作用，从而确保了阀门的使用寿命。更为重要的是，压筒4设置为弹性体，使得阀门在长期使用过程中石墨环31所受到的压力基本保持不变，有效地保证了其与阀杆2紧密接触的长久性。压筒4优选金属橡胶进行制作。

作为上述耐高温蒸汽阀门的进一步优化，在石墨环31之间还可设置有合金密封环32，其数量为2个，从而能进一步提高阀门的密封性。

再者，该石墨环31之间及合金密封环32之间的接触面均设置为光滑锥面，且为了确保合金密封环32具有较好的延展性，可在合金密封环32上设置开口进行断开，这样一拉，在压力的作用下，光滑锥面接触的石墨环31和合金密封环32能根据实际工况进行位置实时调整，确保至少部分填料部3与阀杆2紧密的接触，从而进一步提高了阀门的密封性。锥面的锥度控制在1∶6～1∶10之间，可根据实际情况进行确定。

再者，为了可以定期地向阀体1腔内补充润滑油脂，进一步减小阀杆2与石墨环31和合金密封环32的摩擦系数，在石墨环31之间的接触面与该石墨环31的外圆周面相交处可开设有沿周向延伸的第一储油槽311；在合金密封环32之间的接触面与该两合金密封环32的外圆周面相交处开设有沿周向延伸的第二储油槽321，并在阀杆2上设置有油路。上述第一储油槽311和第二储油槽321均与油路相通，截面呈长条矩形状。为了方便维护人员进行注油操作，油路的进口处设置有油嘴(图中未示出)。且为了有效地确保润滑油脂填充的均匀性，储油槽311、321均沿整个周向延伸的方式进行设置。

再者，为了减少操作空间及维护人员相对于阀门的方位对注油过程的影响，油嘴数量可设置为多个，且沿周向均布，从而确保注油操作的方便性、快捷性。

最后，油嘴设置为通用油嘴，从而便于阀门的日常维护工作，能较好地适用于常规加油枪，无须额外配置，使得注油过程方便、快捷。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。