阀装置的制作方法

本实用新型涉及阀装置。

背景技术：

公知有设置于油路体的滑阀。例如，在专利文献1中记载了设置于油泵的排出量切换装置的滑阀。

例如，像日本特开2016-183579号公报所示那样，有时将磁铁安装于滑阀，通过磁传感器来检测磁铁的磁场从而检测滑阀的轴向上的位置。但是，在该情况下，当滑阀绕轴线旋转时，由于磁铁与滑阀一同旋转，因此磁传感器所检测出的磁铁的磁场有时发生变化。由此，即使实际上滑阀的轴向上的位置没有发生变化的情况下，磁传感器所检测出的滑阀的位置信息也发生变化，有时无法高精度地掌握滑阀的轴向上的位置。

技术实现要素：

本实用新型鉴于上述情况，其目的之一在于，提供如下的阀装置：能够提高掌握滑阀的轴向上的位置的精度。

本实用新型的阀装置的一个方式具有：油路体，其在内部具有供油流动的油路；滑阀，其安装于所述油路体，沿着在轴向上延伸的中心轴线配置；磁铁，其固定于所述滑阀；磁传感器，其安装于所述油路体，检测所述磁铁的磁场；以及止转部件，其安装于所述油路体，所述油路体具有沿轴向延伸的滑阀孔，在所述滑阀孔内，所述滑阀被配置为能够沿轴向移动，所述止转部件的至少一部分配置在所述滑阀孔内，所述滑阀具有对置部，该对置部在所述中心轴线的周向上与所述止转部件对置，能够与所述止转部件接触。

从以下参考附图对本实用新型优选实施例的详细说明中，可以对本实用新型的上述和其它元件、特性、步骤、特征和优点有更清楚的了解。

根据本实用新型的一个方式，提供如下的阀装置：能够提高掌握滑阀的轴向上的位置的精度。

附图说明

图1是示出本实施方式的阀装置的一部分的立体图。

图2是示出本实施方式的阀装置的一部分的分解立体图。

图3是示出本实施方式的阀装置的一部分的图，是沿图1的III-III线的剖视图。

图4是示出本实施方式的阀装置的一部分的图，是沿图3的IV-IV线的剖视图。

图5是示出本实施方式的阀装置的一部分的图，是沿图4的V-V线的剖视图。

具体实施方式

在各图中，设Z轴向为上下方向Z。设X轴向为与上下方向Z垂直的水平方向中的左右方向X。设Y轴向为与垂直于上下方向Z的水平方向中的左右方向X垂直的轴向Y。将上下方向Z中的正侧称为“上侧”，将负侧称为“下侧”。将轴向Y中的正侧称为“前侧”，将负侧称为“后侧”。前侧相当于轴向一侧，后侧相当于轴向另一侧。另外，上侧、下侧、前侧、后侧、上下方向和左右方向仅仅是用于说明各部分的相对位置关系的名称，实际的配置关系等也可以是这些名称所示的配置关系等以外的配置关系等。

图1和图2所示的本实施方式的阀装置10例如是搭载于车辆的控制阀。阀装置10具有油路体20、滑阀30、磁铁50、传感器模块40、弹性部件70以及固定部件71。

如图3所示，油路体20在内部具有供油流动的油路10a。在图3中指示的油路10a的部分是后述的滑阀孔23的一部分。在各图中，例如示出切取了油路体20的一部分的状态。如图1所示，油路体20具有下部体21和上部体22。虽然图示省略，但油路10a例如设置于下部体21与上部体22双方。

下部体21具有下部体主体21a、与下部体主体21a的上侧重叠配置的隔板21b。在本实施方式中，下部体21的上表面相当于隔板21b的上表面，与上下方向Z垂直。上部体22与下部体21的上侧重叠配置。上部体22的下表面与上下方向Z垂直。上部体22的下表面与下部体21的上表面、即隔板21b的上表面接触。

如图3所示，上部体22具有沿轴向Y延伸的滑阀孔23。在本实施方式中，滑阀孔23的与轴向Y垂直的截面形状是以中心轴线J为中心的圆形状。中心轴线J沿轴向Y延伸。另外，将以中心轴线J为中心的径向简称为“径向”，将以中心轴线J为中心的周向简称为“周向”。

滑阀孔23至少在前侧开口。在本实施方式中，滑阀孔23的后端被封堵。即，滑阀孔23是在前侧开口且具有底部的孔。另外，滑阀孔23例如也可以在轴向Y的两侧开口。滑阀孔23的至少一部分构成油路体20内的油路10a的一部分。

滑阀孔23具有滑阀孔主体23a和导入孔部23b。虽然图示省略，但在滑阀孔主体23a的内周面上，设置于油路体20中的滑阀孔23以外的部分的油路10a开口。导入孔部23b的内径比滑阀孔主体23a的内径大。导入孔部23b与滑阀孔主体23a的前侧的端部连接。导入孔部23b是滑阀孔23的前侧的端部，在前侧开口。

上部体22在上部体22的前侧的端部具有贯穿孔22a、22b、22c。贯穿孔22a沿上下方向Z贯穿上部体22中的从上部体22的上表面到导入孔部23b的内周面的部分。贯穿孔22b沿上下方向Z贯穿上部体22中的从上部体22的下表面到导入孔部23b的内周面的部分。如图1和图4所示，贯穿孔22a和贯穿孔22b在从上侧观察时呈在左右方向X上较长的长方形。贯穿孔22a与贯穿孔22b在从上侧观察时彼此重合。

如图3所示，贯穿孔22c沿轴向Y贯穿上部体22中的从上部体22的前表面到贯穿孔22b的部分。贯穿孔22c设置于上部体22的前表面上的下端部。贯穿孔22c在下侧开口。如图1所示，贯穿孔22c在从前侧观察时呈在左右方向X上较长的长方形。贯穿孔22a、22b、22c的左右方向X上的中心例如与中心轴线J的左右方向X上的位置相同。

如图5所示，上部体22具有从上部体22的下侧的面向上侧凹陷的收纳孔24。收纳孔24沿上下方向Z延伸。收纳孔24的上端部与连接部31a的上端部在上下方向Z上位于大致相同的位置。如图4所示，收纳孔24的与上下方向Z垂直的截面形状呈圆形状。收纳孔24与滑阀孔主体23a连接。更详细地说，后述的对置部34与滑阀孔主体23a的内周面沿径向的间隙与收纳孔24连接。

如图1所示，上部体22中的设置有滑阀孔23的部分比上部体22的其他部分向上侧突出。该突出的部分中的前侧的端部的上表面是向上侧凸出的半圆弧状的曲面。贯穿孔22a在该半圆弧状的曲面的上端部开口。下部体主体21a、隔板21b和上部体22例如分别是一个部件。下部体主体21a、隔板21b和上部体22是由非磁性体制成的。

如图3所示，滑阀30沿着在与上下方向Z交叉的轴向Y上延伸的中心轴线J配置。滑阀30呈圆柱状。滑阀30安装于油路体20。滑阀30在滑阀孔23内被配置为能够沿轴向Y移动。滑阀30具有滑阀主体部31和磁铁固定部32。

滑阀主体部31在滑阀孔主体23a内沿轴向Y移动，而对在滑阀孔主体23a的内周面上开口的油路10a的开口部进行开闭。虽然省略图示，但从油的油压或者螺线管致动器等驱动装置对滑阀主体部31的后侧的端部施加朝向前侧的力。滑阀主体部31具有连接部31a、多个大径部31b和多个小径部31c。滑阀30的各部分呈以中心轴线J为中心而沿轴向Y延伸的圆柱状。

连接部31a是滑阀主体部31的前侧的端部。连接部31a的前侧的端部与磁铁固定部32的后侧的端部连接。连接部31a的后侧的端部与小径部31c的前侧的端部连接。如图2和图4所示，连接部31a呈沿着上下方向Z将圆柱的左右方向一侧的端部切掉这样的形状。由此，连接部31a具有作为与中心轴线J的径向垂直的平坦的面的对置部34。即，滑阀30具有对置部34。

对置部34从连接部31a的前侧的端部向后侧延伸。对置部34的后侧的端部位于比连接部31a的后侧的端面靠前侧的位置。对置部34位于比对置部34以外的部分中的连接部31a的外周面靠径向内侧的位置。对置部34是在轴向Y上较长的长方形的面。如图4所示，对置部34与滑阀孔主体23a的内周面沿径向隔着间隙对置。

多个大径部31b与多个小径部31c从与连接部31a的后侧的端部连接的小径部31c朝向后侧交替地连续配置。大径部31b的外径比小径部31c的外径大。在本实施方式中，连接部31a的外径与大径部31b的外径例如是相同的。连接部31a的外径和大径部31b的外径与滑阀孔主体23a的内径大致相同，比滑阀孔主体23a的内径稍小。连接部31a和大径部31b能够一边相对于滑阀孔主体23a的内周面滑动一边沿轴向Y移动。大径部31b作为对在滑阀孔主体23a的内周面上开口的油路10a的开口部进行开闭的阀部而发挥功能。

磁铁固定部32与滑阀主体部31的轴向Y上的端部连接。更详细地说，磁铁固定部32的后侧的端部与连接部31a的前侧的端部连接。磁铁固定部32在导入孔部23b的内部被配置为能够沿轴向Y移动。磁铁固定部32的外径比连接部31a的外径和大径部31b的外径大。磁铁固定部32的外径与导入孔部23b的内径大致相同，比导入孔部23b的内径稍小。

磁铁固定部32能够一边相对于导入孔部23b的内周面滑动一边沿轴向Y移动。即，磁铁固定部32具有滑动部，该滑动部能够一边相对于滑阀孔23的内周面滑动一边沿轴向Y移动。在本实施方式中，滑动部是磁铁固定部32整体。磁铁固定部32后侧的面中的径向外缘部能够与在滑阀孔主体23a与导入孔部23b之间产生的台阶中的朝向前侧的台阶面接触。由此，能够抑制滑阀30从图4所示的磁铁固定部32与台阶面接触的位置向后侧移动，能够确定滑阀30的最后端位置。

如图3所示，磁铁固定部32具有从磁铁固定部32的外周面向径向内侧凹陷的第一凹部32a。如上所述，在本实施方式中，磁铁固定部32整体相当于滑动部，因此第一凹部32a从滑动部的外周面向径向内侧凹陷。在图3中，第一凹部32a从磁铁固定部32的上端部向下侧凹陷。第一凹部32a的内侧面包含沿轴向Y对置的一对面。

滑阀30具有从滑阀30的前侧的端部向后侧凹陷的第二凹部33。第二凹部33从磁铁固定部32延伸到连接部31a。如图2所示，第二凹部33在从前侧观察时呈以中心轴线J为中心的圆形状。在本实施方式中，滑阀30例如是金属制成的一个部件。

磁铁50呈大致长方体状。磁铁50的上表面例如是沿着周向弯曲成圆弧状的面。如图3所示，磁铁50收纳在第一凹部32a内而固定于磁铁固定部32。由此，磁铁50固定于滑阀30。磁铁50例如被粘接剂固定。磁铁50的径向外侧面例如位于比磁铁固定部32的外周面靠径向内侧的位置。磁铁50的径向外侧面与导入孔部23b的内周面沿径向隔着间隙对置。

如上所述，设置有第一凹部32a的磁铁固定部32是一边相对于滑阀孔23的内周面滑动一边移动的滑动部。因此，磁铁固定部32的外周面与滑阀孔23的内周面接触、或者隔着微小的间隙对置。由此，油中包含的金属片等异物不容易进入第一凹部32a内。因此，能够抑制油中包含的金属片等异物附着于收纳在第一凹部32a内的磁铁50。

传感器模块40具有壳体42和磁传感器41。壳体42收纳磁传感器41。如图1所示，壳体42例如呈沿上下方向Z扁平的长方体箱状。壳体42固定于上部体22的上表面中的位于设置有贯穿孔22a的半圆弧状的曲面的后侧的平坦面。

如图3所示，磁传感器41在壳体42的内部固定于壳体42的底面。由此，磁传感器41经由壳体42而安装于油路体20。磁传感器41检测磁铁50的磁场。磁传感器41例如是霍尔元件。另外，磁传感器41也可以是磁阻元件。

当磁铁50的轴向Y上的位置伴随着滑阀30在轴向Y上的移动而发生变化时，穿过磁传感器41的磁铁50的磁场发生变化。因此，通过由磁传感器41来检测磁铁50的磁场的变化，能够检测磁铁50在轴向Y上的位置、即滑阀30在轴向Y上的位置。

磁传感器41与磁铁50沿上下方向Z重叠。即，磁铁50的至少一部分与磁传感器41沿径向中的与上下方向Z平行的方向重叠。因此，容易通过磁传感器41来检测磁铁50的磁场。因此，能够通过传感器模块40而更高精度地检测滑阀30沿轴向Y的移位。

另外，在本说明书中，关于“磁铁的至少一部分与磁传感器沿径向重叠”，只要是在直接固定有磁铁的滑阀沿轴向移动的范围内的至少一部分的位置上，磁铁的至少一部分与磁传感器沿径向重叠即可。即，例如也可以是，在滑阀30从图3的位置沿轴向Y移位时，磁铁50与磁传感器41沿上下方向Z不重叠。在本实施方式中，只要在滑阀30沿轴向Y移动的范围内，在任意的位置上，磁铁50的一部分都与磁传感器41沿上下方向Z重叠。

如图2所示，固定部件71呈板面与左右方向X平行的板状。固定部件71具有延伸部71a和屈曲部71b。延伸部71a沿上下方向Z延伸。延伸部71a在从前侧观察时呈在上下方向Z上较长的长方形。如图1和图3所示，延伸部71a经由贯穿孔22b而插入于导入孔部23b的内部。延伸部71a的上端部插入于贯穿孔22a中。延伸部71a将导入孔部23b的前侧的开口的一部分封住。屈曲部71b从延伸部71a的下侧的端部向前侧屈曲。屈曲部71b插入于贯穿孔22c中。固定部件71配置在弹性部件70的前侧。

在本实施方式中，在使上部体22与下部体21重合之前，固定部件71经由贯穿孔22b和导入孔部23b而从在上部体22的下表面上开口的贯穿孔22b的开口部插入到贯穿孔22a。并且，如图1所示，通过使上部体22与下部体21沿上下方向Z层叠并进行组合，而借助下部体21的上表面从下侧对插入于贯穿孔22c中的屈曲部71b进行支承。由此，能够将固定部件71安装于油路体20。

如图3所示，弹性部件70是沿轴向Y延伸的线圈弹簧。弹性部件70配置在滑阀30的前侧。在本实施方式中，弹性部件70的至少一部分配置在第二凹部33内。因此，能够使弹性部件70的至少一部分与滑阀30沿径向重叠，容易使阀装置10的轴向Y上的尺寸小型化。在本实施方式中，弹性部件70的后侧的部分配置在第二凹部33内。

弹性部件70的后侧的端部与第二凹部33的底面接触。弹性部件70的前侧的端部与固定部件71接触。由此，弹性部件70的前侧的端部被固定部件71支承。固定部件71从弹性部件70受到朝向前侧的弹性力，延伸部71a被向贯穿孔22a、22b的前侧的内侧面按压。

由于弹性部件70的前侧的端部支承于固定部件71，因而弹性部件70对滑阀30施加朝向后侧的弹性力。因此，例如，能够将滑阀30的轴向Y上的位置维持在对滑阀30的后侧的端部施加的由油的油压或者螺线管致动器等驱动装置所施加的力与弹性部件70的弹性力平衡的位置上。由此，通过使施加给滑阀30的后侧的端部的力发生变化，能够使滑阀30的轴向Y上的位置发生变化，能够切换油路体20内部的油路10a的开闭。

如图4和图5所示，阀装置10还具有止转部件60。止转部件60呈沿上下方向Z延伸的圆柱状。止转部件60收纳在收纳孔24内，安装于油路体20。止转部件60的外径与收纳孔24的内径大致相同，比收纳孔24的内径稍小。如图5所示，止转部件60例如被插入至收纳孔24的上端部。如上所述，收纳孔24连接于滑阀孔主体23a内。因此，如图4所示，插入于收纳孔24中的止转部件60的一部分位于滑阀孔主体23a内。即，止转部件60的至少一部分配置在滑阀孔23内。

如图5所示，止转部件60与对置部34沿周向对置。在本说明书中，“某2个部分沿周向对置”包含某2个部分双方位于沿着周向的1个假想圆上并且彼此对置的情况。止转部件60与对置部34能够彼此接触。即，对置部34与止转部件60沿中心轴线J的周向对置，并且对置部34能够与止转部件60接触。

因此，根据本实施方式，例如在对置部34绕中心轴线J旋转的情况下，对置部34与止转部件60接触。由此，通过止转部件60来抑制对置部34的旋转，抑制滑阀30绕中心轴线J旋转。因此，能够抑制固定于滑阀30的磁铁50的位置沿周向偏移。因此，当滑阀30在轴向Y上的位置没有发生变化的情况下，能够抑制磁传感器41所检测的滑阀30的位置信息发生变化。由此，能够提高掌握滑阀30在轴向Y上的位置的精度。另外，在图4和图5中，对置部34在从对置部34的上端部到对置部34的下端部的范围内与止转部件60线接触。

并且，根据本实施方式，对置部34是与中心轴线J的径向垂直的平坦的面。因此，通过实施将圆柱状的滑阀30的一部分切掉的加工，能够容易地制成对置部34。

并且，根据本实施方式，磁铁50固定于与滑阀主体部31的轴向Y上的端部连接的磁铁固定部32。因此，能够在滑阀30中的对在滑阀孔23的内周面上开口的油路10a的开口部进行开闭的部分(即滑阀主体部31以外的部分)设置磁铁50。因此，例如像本实施方式那样，通过使磁铁固定部32的外径比滑阀主体部31的外径大，容易将固定于磁铁固定部32的磁铁50配置在更靠径向外侧的位置。由此，容易使磁铁50与磁传感器41接近配置，能够提高磁传感器41对滑阀30的位置检测精度。

并且，根据本实施方式，对置部34设置于滑阀主体部31中的磁铁固定部32侧、即作为前侧的端部的连接部31a。因此，例如与将对置部34设置于小径部31c的情况等相比，容易使对置部34的轴向Y上的尺寸变大。由此，容易使对置部34的轴向Y上的尺寸为滑阀30的轴向Y上的行程以上，即使在滑阀30位于轴向Y上的任意位置的情况下，也能够通过对置部34和止转部件60来抑制滑阀30旋转。

在本实施方式中，止转部件60以能够绕止转部件60的轴线旋转的方式收纳在收纳孔24内。因此，通过使滑阀30沿轴向Y移动，而使与对置部34接触的止转部件60在收纳孔24内绕止转部件60的轴线旋转。由此，能够抑制对置部34与止转部件60摩擦，能够抑制滑阀30在轴向Y上的移动被阻碍。

在本实施方式中，在使上部体22与下部体21重合之前，止转部件60从在上部体22的下表面上开口的收纳孔24的开口部插入于收纳孔24中。并且，如图5所示，通过使上部体22与下部体21沿上下方向Z层叠并进行组合，借助下部体21的上表面从下侧对收纳在收纳孔24中的止转部件60的下端部进行支承。由此，能够将止转部件60保持在收纳孔24内。

在组装本实施方式的阀装置10时，作业者首先向滑阀孔23中插入滑阀30。作业者在将弹性部件70插入第二凹部33之后，使固定部件71插入于贯穿孔22a、22b中，而从前侧按压弹性部件70。并且，作业者将止转部件60插入于收纳孔24中。此时，作业者例如也可以在止转部件60的外周面上涂布润滑脂，然后将止转部件60插入于收纳孔24中。由此，能够抑制在使上部体22与下部体21重合之前止转部件60从收纳孔24脱落。然后，作业者使上部体22与下部体21的上侧重合。这样，作业者组装了阀装置10。

本实用新型不限于上述的实施方式，也可以采用其他的结构。关于对置部的结构，只要与止转部件沿周向对置并且能够与止转部件接触，就没有特别限定。对置部可以是曲面，也可以是外径比周围的部分小的部分。对置部也可以设置多个。在该情况下，止转部件也可以设置多个。并且，在该情况下，例如也可以在夹着中心轴线J与上述的对置部34相反侧的连接部31a的部分设置与对置部34相同的平坦面。

并且，例如连接部整体也可以是多边柱状。在该情况下，连接部的侧面中的至少一个相当于对置部。对置部也可以是从连接部的外周面向径向外侧突出的凸部。滑动部也可以是磁铁固定部的一部分。关于止转部件的结构，只要能够与对置部接触而抑制滑阀的旋转，就没有特别限定。止转部件也可以是多边柱状。

并且，磁铁的结构没有特别限定。磁铁例如也可以呈圆环状，且与滑阀嵌合。磁铁也可以是将多个磁铁组合而构成的。并且，只要能够通过磁传感器来检测磁铁的磁场，磁传感器与磁铁也可以不沿径向重叠。

并且，在上述的实施方式中，滑阀孔采用设置于上部体的结构，但不限于此。滑阀孔也可以设置于下部体。也可以不设置隔板。油路体也可以不分成上部体和下部体。并且，中心轴线J延伸的轴向可以不与上下方向Z垂直而是交叉的，也可以与上下方向Z平行。

并且，油路体也可以具有油路体主体和作为与油路体主体分开的部件的传感器安装部件，该传感器安装部件安装于油路体主体。在传感器安装部件上安装有磁传感器41。传感器安装部件例如是上述的上部体22中的固定有传感器模块40的前侧的部分。即，上述的上部体22的前侧的部分也可以构成为分开部件而安装于油路体主体。在该结构中，油路体主体具有上部体22中的传感器安装部件以外的部分以及下部体21。在该结构中，滑阀孔23被设置为横跨油路体主体与传感器安装部件。在该情况下，导入孔部23b设置于传感器安装部件。因此，在滑阀孔23中的设置于传感器安装部件的部分的内部收纳磁铁50。根据该结构，仅通过更换传感器安装部件就能够容易地变更收纳磁铁50的导入孔部23b的结构。

并且，上述的实施方式的阀装置的用途没有特别限定，也可以搭载于车辆以外的装置。并且，上述的各结构在相互不矛盾的范围内可以适当组合。