一种汽车关节轴承球头的制作方法

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车关节轴承球头。

背景技术：

在现有技术中，球头包括球头销、球头垫和球壳。在汽车长时间的使用过程中，球头销与球壳内部的球头垫之间的润滑脂会发生泄漏，造成球头垫磨损，因此需要经常更换。但是传统的球壳是一体结构，无法拆卸，因此也无法单独更换球头垫，只能更换整个汽车关节轴承球头，这样不仅资源浪费，而且提高了汽车的维修成本。

技术实现要素：

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种汽车关节轴承球头，结构简单，连接灵活，球壳拆卸方便，便于更换球头垫，降低维修成本，避免资源浪费，经济实用。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车关节轴承球头，包括球头销和球壳，球头销位于球壳内，其特征在于：球壳包括左球壳和右球壳，左球壳和右球壳转动连接，左球壳上设有限位凹槽，右球壳上设有限位板，限位板位于限位凹槽内，限位凹槽内设有定位孔，限位板的一端设有限位孔，限位孔与定位孔之间设有插销，插销的一端设有插孔，左球壳上滑动连接有滑销，滑销的一端穿过插孔；该球头结构简单，连接灵活，球壳拆卸方便，便于更换球头垫，降低维修成本，避免资源浪费，经济实用。

进一步，左球壳上设有安装槽，安装槽的内两侧均设有滑槽，滑销上设有T型凸块，T型凸块的端部滑动于滑槽内，滑销通过T型凸块在安装槽内上下滑动，方便滑销调整位置，方便滑销穿过插孔，固定插销，同时防止滑销脱离安装槽。

进一步，左球壳和右球壳均设有铰链套，铰链套之间设有铰链销，铰链销的两端均设有固定螺帽，铰链销穿过铰链套，左球壳和右球壳绕铰链销转动，方便打开球壳；固定螺帽设于铰链销的两端，将固定螺帽拧紧后，防止铰链套脱出铰链销，同时铰链销也无法脱落，将固定螺帽拧松后，取下固定螺帽，便于左球壳和右球壳的分离。

进一步，右球壳上设有密封凹槽，左球壳上设有密封凸块，密封凸块与密封凹槽相匹配，将密封凸块嵌入密封凹槽内，一方面有利于左球壳快速准确的定位在右球壳上，方便快速安装，另一方面增强左球壳、右球壳连接处的密封性，防止灰尘和水分等杂质进入球壳内。

进一步，右球壳的侧面设有安装凹槽，左球壳的侧面设有安装凸块，安装凸块与安装凹槽相对应，在运输过程中，一个球壳一侧的安装凸块插入相邻球壳的安装凹槽内，左右堆叠在一起，相互牵制，形成稳定的整体，减少了相互碰撞，摆放整齐，方便整理，节省了摆放空间，增大了球壳运输的数量。

进一步，球壳的顶面上设有定位凹槽，球壳的底面上设有支撑凸块，支撑凸块与定位凹槽相匹配，将一个球壳底面上的支撑凸块卡入另一个球壳顶面上的定位凹槽内，上下堆叠在一起，相互牵制，形成稳定的整体，减少了相互碰撞，摆放整齐，方便整理，节省了摆放空间，增大了球壳运输的数量。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型中左球壳与右球壳转动连接，球壳闭合时，限位板位于限位凹槽内，限位孔与定位孔对应，将插销依次穿过限位孔与定位孔，然后向下滑动滑销，使滑销的一端穿过插销一端的插孔，使插销无法横向滑动，左球壳和右球壳同时受到插销的限制，因而左球壳和右球壳无法转动，球壳呈现密闭状态；球壳的拆卸只需向上滑动滑销，使得滑销脱离插孔，然后抽出插销，左球壳、右球壳即可转动，打开球壳，简单方便，便于更换球头垫。

本实用新型结构简单，连接灵活，球壳拆卸方便，便于更换球头垫，降低维修成本，避免资源浪费，经济实用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型中左球壳和右球壳转动连接的结构示意图；

图2为本实用新型中球头销和球壳连接的结构示意图；

图3为图2中A处的放大结构示意图；

图4为图2中B向的结构示意图；

图5为本实用新型中插销和限位板连接的结构示意图；

图6为本实用新型中左球壳的结构示意图。

图中：1-球头销；2-球壳；3-左球壳；4-右球壳；5-铰链套；6-铰链销；7-固定螺帽；8-限位凹槽；9-限位板；10-定位孔；11-限位孔；12-插销；13-插孔；14-安装槽；15-滑槽；16-滑销；17-T型凸块；18-密封凹槽；19-密封凸块；20-安装凹槽；21-安装凸块；22-定位凹槽；23-支撑凸块。

具体实施方式

如图1至图6所示，为本实用新型一种汽车关节轴承球头，包括球头销1和球壳2，球头销1位于球壳2内，球壳2包括左球壳3和右球壳4，左球壳3和右球壳4均设有铰链套5，铰链套5之间设有铰链销6，铰链销6的两端均设有固定螺帽7，铰链销6穿过铰链套5，左球壳3和右球壳4绕铰链销6转动，方便打开球壳2；固定螺帽7设于铰链销6的两端，一方面将固定螺帽7拧紧后，可防止铰链销6脱落，另一方面将固定螺帽7拧松之后，取下固定螺帽7，便于左球壳3和右球壳4的分离。

左球壳3上设有限位凹槽8，右球壳4上设有限位板9，限位板9位于限位凹槽8内，限位凹槽8内设有定位孔10，限位板9的一端设有限位孔11，限位孔11与定位孔10之间设有插销12，插销12的一端设有插孔13，左球壳3上设有安装槽14，滑销16在安装槽14内定向滑动，滑销16上设有T型凸块17，安装槽14的内两侧均设有滑槽15，T型凸块17的端部滑动于滑槽15内，防止滑销16脱离安装槽14，T型凸块17在滑槽15内上下滑动，将滑销16的一端穿过插孔13，以此固定插销12，使插销12无法横向滑动，因而左球壳3和右球壳4无法转动，从而使球壳2呈密闭状态。

右球壳4上设有密封凹槽18，左球壳3上设有密封凸块19，密封凸块19与密封凹槽18相匹配，将密封凸块19嵌入密封凹槽18内，一方面有利于左球壳3快速准确的定位在右球壳4上，方便快速安装，另一方面增强左球壳3、右球壳4连接处的密封性，防止灰尘和水分等杂质的进入球壳2内。

右球壳4的侧面设有安装凹槽20，左球壳3的侧面设有安装凸块21，安装凸块21与安装凹槽20相对应，在运输过程中，一个球壳2一侧的安装凸块21插入相邻球壳2的安装凹槽20内，左右堆叠在一起，相互牵制，形成稳定的整体，减少了相互碰撞，摆放整齐，方便整理，节省了摆放空间，增大了球壳运输的数量。球壳2的顶面上设有定位凹槽22，球壳2的底面上设有支撑凸块23，支撑凸块23与定位凹槽22相匹配，将一个球壳2底面上的支撑凸块23卡入另一个球壳2顶面上的定位凹槽22内，上下堆叠在一起，相互牵制，形成稳定的整体，减少了相互碰撞，摆放整齐，方便整理，节省了摆放空间，增大了球壳2运输的数量。

本实用新型中左球壳3与右球壳4转动连接，球壳2闭合时，限位板9位于限位凹槽8内，限位孔11与定位孔10对应，将插销12依次穿过限位孔11与定位孔10，然后向下滑动滑销16，使滑销16的一端穿过插销12一端的插孔13，使插销12无法横向滑动，左球壳3和右球壳4同时受到插销12的限制，因而左球壳3和右球壳4无法转动，球壳2呈现密闭状态。球壳2的拆卸只需向上滑动滑销16，使得滑销16脱离插孔13，然后抽出插销12，左球壳3、右球壳4即可转动，打开球壳，简单方便，便于更换球头垫。

本实用新型结构简单，连接灵活，球壳2拆卸方便，便于更换球头垫，降低维修成本，避免资源浪费，经济实用。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。