技术总结
本实用新型公开了一种变速箱一轴锻件，该一轴锻件为一体式结构，包括从左至右依次连接的第一轴段、第二轴段、第三轴段、第四轴段、第五轴段，且第一轴段、第二轴段、第三轴段、第四轴段与第五轴段同轴设置，在第一轴段与第二轴段之间、第二轴段与第三轴段之间、第三轴段与第四轴段之间以及第四轴段与第五轴段分别设置有第一过渡轴段、第二过渡轴段、第三过渡轴段以及第四过渡轴段，其中，在第一轴段的中心开设有中心孔，且该中心孔向右伸入所述第二轴段内，第二轴段的外侧边缘凸出于所述第一轴段、第三轴段，在所述第二轴段突出部分的两端面均形成限位台阶面。其显著效果是：结构紧密，机械强度高，良好满足了变速箱的强度要求。
技术研发人员：罗德英
受保护的技术使用者：重庆铁汉齿轮有限公司
技术研发日：2018.08.20
技术公布日：2019.05.10