一种牙膏灌装机万向轴连接套的制作方法

本实用新型涉及牙膏灌装机配件领域，更具体地说，涉及一种牙膏灌装机万向轴连接套。

背景技术：

牙膏灌装机，是根据牙膏的物理特性而设计的一款膏体灌装机。牙膏灌装机机为气动柱塞式定量灌装，由气缸驱动的活塞将料斗内的物料通过三通转阀抽进料管，再由气缸驱动将物料经由三通转阀推出，物料从灌装嘴进入容器；通过气缸推进的行程控制灌装量的多少，在实际设备操作过程中，会遇到工作主体与驱动主体不在同一条直线的情况，此时需采用万向轴连接套。

万向轴连接套利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。但是传统的万向轴连接套一旦成型即只能连接相同直径的转轴，由于设备的实际情况，存在两轴不同直径的现象，而且一旦某一端连轴端出现故障，需要将整个万向轴连接套拆下维修或者更换，资源利用十分不合理。为此，我们提出一种牙膏灌装机万向轴连接套。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种牙膏灌装机万向轴连接套。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种牙膏灌装机万向轴连接套，包括第一轴套与第二轴套，所述第一轴套与第二轴套连接处之间套接有固定圈，且所述第一轴套通过固定圈与第二轴套固定连接，所述第一轴套的一端连接有一号轴连接头，且所述第一轴套的另一端连接有第一连接部，所述第二轴套的一端连接有二号轴连接头，且所述第二轴套的另一端连接有第二连接部，所述第一连接部与第二连接部相互匹配，所述固定圈套接在第一连接部与第二连接部的外表面。

优选地，所述第一连接部包括第一挡圈、第一连接凸起与第一固定槽，所述第一挡圈与第一轴套一体成型，所述第一挡圈相对第二轴套的一端连接有第一连接凸起，且所述第一连接凸起的外壁上开设有三组第一固定槽。

优选地，所述第二连接部包括第二挡圈、第二连接凸起与第二固定槽，所述第二挡圈与第二轴套一体成型，所述第二挡圈相对第一轴套的一端连接有第二连接凸起，且所述第二连接凸起的外壁上开设有三组第二固定槽。

优选地，所述固定圈包括固定螺栓组、上半环与下半环，所述上半环卡接在下半环的上端，且所述上半环与下半环的卡接位置处插有固定螺栓组。

优选地，所述固定螺栓组包括螺钉与螺母，所述螺母固定在螺钉的螺纹端。

优选地，所述上半环包括第一固定块、第一环体与插块，所述第一环体的内环壁上设置有三组与第一固定槽相匹配的第一环体，且所述第一环体的下端面固定连接有插块。

优选地，所述下半环包括第二环体、第二固定块、插槽与插孔，所述第二环体的上端面开设有与插块相匹配的插槽，且所述插槽的内壁两端开设有与螺钉相匹配的插孔，所述第二环体的内环壁上连接有与第二固定槽相匹配的第二固定块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该牙膏灌装机万向轴连接套，可以连接不同直径的两根驱动轴，而且可以任意更换匹配，并且在更换和检修时只需要拆除有故障的部位即可，合理利用资源，结构简单，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型一种牙膏灌装机万向轴连接套的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种牙膏灌装机万向轴连接套的局部结构图；

图3为本实用新型一种牙膏灌装机万向轴连接套的固定圈结构分解图；

图4为本实用新型一种牙膏灌装机万向轴连接套的图3的局部结构图。

图中：1、一号轴连接头；2、二号轴连接头；3、第一轴套；4、第二轴套；5、第一连接部；501、第一挡圈；502、第一连接凸起；503、第一固定槽；6、第二连接部；601、第二挡圈；602、第二连接凸起；603、第二固定槽；7、固定圈；701、固定螺栓组；7011、螺钉；7012、螺母；702、上半环；7021、第一固定块；7022、第一环体；7023、插块；703、下半环；7031、第二环体；7032、第二固定块；7033、插槽；7034、插孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1至图4可知：本实施例的牙膏灌装机万向轴连接套，包括第一轴套3与第二轴套4，第一轴套3与第二轴套4连接处之间套接有固定圈7，且第一轴套3通过固定圈7与第二轴套4固定连接，第一轴套3的一端连接有一号轴连接头1，且第一轴套3的另一端连接有第一连接部5，第二轴套4的一端连接有二号轴连接头2，且第二轴套4的另一端连接有第二连接部6，第一连接部5与第二连接部6相互匹配，固定圈7套接在第一连接部5与第二连接部6的外表面。

其中，第一连接部5包括第一挡圈501、第一连接凸起502与第一固定槽503，第一挡圈501与第一轴套3一体成型，第一挡圈501相对第二轴套4的一端连接有第一连接凸起502，且第一连接凸起502的外壁上开设有三组第一固定槽503。

其中，第二连接部6包括第二挡圈601、第二连接凸起602与第二固定槽603，第二挡圈601与第二轴套4一体成型，第二挡圈601相对第一轴套3的一端连接有第二连接凸起602，且第二连接凸起602的外壁上开设有三组第二固定槽603。

其中，固定圈7包括固定螺栓组701、上半环702与下半环703，上半环702卡接在下半环703的上端，且上半环702与下半环703的卡接位置处插有固定螺栓组701。

其中，固定螺栓组701包括螺钉7011与螺母7012，螺母7012固定在螺钉7011的螺纹端。

其中，上半环702包括第一固定块7021、第一环体7022与插块7023，第一环体7022的内环壁上设置有三组与第一固定槽503相匹配的第一环体7022，且第一环体7022的下端面固定连接有插块7023。

其中，下半环703包括第二环体7031、第二固定块7032、插槽7033与插孔7034，第二环体7031的上端面开设有与插块7023相匹配的插槽7033，且插槽7033的内壁两端开设有与螺钉7011相匹配的插孔7034，第二环体7031的内环壁上连接有与第二固定槽603相匹配的第二固定块7032。

本实用新型的原理及优点：主要结构由一号轴连接头1、固定圈7、第一连接部5、第二连接部6、第一轴套3、二号轴连接头2与第二轴套4组成，一号轴连接头1与二号轴连接头2分别连接不同直径的驱动轴，连接后将第一连接部5对准第二连接部6，将固定圈7的上半环702的第一固定块7021对准第一连接部5的第一固定槽503，将固定圈7的下半环703的第二固定块7032对准第二连接部6的第二固定槽603，并且将插块7023插入插槽7033中，然后将螺钉7011插入插孔7034并通过螺母7012固定住插块7023，第二挡圈601与第一挡圈501阻挡住固定圈7，使其更为稳固，使得固定圈7固定住第一连接部5和第二连接部6，在更换不同的连接头时，只需要按照上述步骤反向拆卸即可，结构简单，实用性强。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。