一种防尘式自润滑轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种防尘式自润滑轴承。

背景技术：

含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。

在轴承添油时，轴承通常是取出防尘盖，再对含油体进行润滑处理，但是这种添油方式在轴承润滑的过程中，灰尘很容易进入轴承内，影响轴承正常使用，并且使轴承的使用寿命减小，为此，我们提出一种防尘式自润滑轴承。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防尘式自润滑轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防尘式自润滑轴承，包括密封端盖、外圈、内圈、含油体、密封圈和防尘组件，所述外圈两端均固定有连接块，且连接块外侧设有外螺纹，所述密封端盖内设有内螺纹，所述密封端盖设有两个，且两个密封端盖分别与两连接块螺纹连接，所述外圈和内圈相邻一侧均设有转轴槽，所述含油体位于转轴槽内，且与含油体外侧与转轴槽内壁滑动连接，所述内圈顶部固定有支撑块，且支撑块与连接块顶部均开有密封槽，所述密封圈位于密封槽内，且两侧分别与密封槽内壁和密封端盖接触，所述防尘组件固定在内圈顶部，所述防尘组件由滤网、卡接件和挤压件组成，所述卡接件设有两个，且两个卡接件对称固定在滤网两侧，所述挤压件固定在靠近连接块一侧的卡接件顶部，且挤压件顶部与密封圈顶部接触。

优选的，所述卡接件由卡接壳、 卡接柱、第一限位板和第一弹簧组成，所述卡接壳一侧与滤网一侧固定，所述卡接柱一端与第一限位板固定，且第一限位板通过第一弹簧和卡接壳内壁固定，所述连接块一侧开有卡接槽，且支撑块一侧顶部固定有凸起，所述卡接柱远离第一限位板一侧为弧形端面，且卡接柱远离第一限位板一端分别与卡接槽和凸起卡接。

优选的，所述挤压件由挤压壳、挤压柱、第二限位板和第二弹簧组成，所述挤压柱两端分别与卡接壳和第二限位板固定，所述第二限位板位于挤压壳内，且第二限位板顶部通过第二弹簧和挤压壳顶部内壁固定，所述挤压壳顶部外壁与密封圈接触。

优选的，所述挤压壳外侧设有防滑纹。

优选的，所述含油体为多孔质烧结体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型内圈两端固定有防尘组件，通过防尘组件可以有效的防止灰尘进入轴承内部，保护轴承的内部结构，延长轴承使用寿命，在使用本实用新型时，当轴承需要添油时，打开密封端盖，取出密封圈，再对轴承内部进行加润滑油，润滑油通过滤网进入轴承内部，而且滤网能有效的阻止灰尘的进入，添油完后，再盖上密封端盖，当添油次数过多时，其滤网上会吸附过多灰尘，此时需要用两个手指捏住挤压壳，再向上提，由于卡接柱圆弧型端分别与卡接槽和凸起卡接，且另一端与第一限位板固定，第一限位板通过第一弹簧与卡接壳固定，通过第一弹簧弹性形变产生弹力，使卡接柱向内收缩，从而脱离卡接槽与凸起，再对滤网进行清洗或者更换，再同理将滤网组装回轴承，更换滤网快速方便，提高其工作效率。

2、本实用新型通过挤压件与密封端盖对密封圈挤压，使其贴合更加紧密，密封效果好，且挤压壳外侧设有防滑纹，接触时增大摩擦力，使起来更加省力。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为图2中B处放大图。

图中：1-密封端盖；2-外圈；3-内圈；4-含油体；5-密封圈；6-防尘组件；7-连接块；8-转轴槽；9-支撑块；10-密封槽；11-滤网；12-卡接件；13-挤压件；14-卡接壳；15-卡接柱；16-第一限位板；17-第一弹簧；18-卡接槽；19-凸起；20-挤压壳；21-挤压柱；22-第二限位板；23-第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防尘式自润滑轴承，包括密封端盖1、外圈2、内圈3、含油体4、密封圈5和防尘组件6，所述外圈2两端均固定有连接块7，且连接块7外侧设有外螺纹，所述密封端盖1内设有内螺纹，所述密封端盖1设有两个，且两个密封端盖1分别与两连接块7螺纹连接，所述外圈2和内圈3相邻一侧均设有转轴槽8，所述含油体4位于转轴槽8内，且与含油体4外侧与转轴槽8内壁滑动连接，所述内圈3顶部固定有支撑块9，且支撑块9与连接块7顶部均开有密封槽10，所述密封圈5位于密封槽10内，且两侧分别与密封槽10内壁和密封端盖1接触，所述防尘组件6固定在内圈3顶部，所述防尘组件6由滤网11、卡接件12和挤压件13组成，所述卡接件12设有两个，且两个卡接件12对称固定在滤网11两侧，所述挤压件13固定在靠近连接块7一侧的卡接件12顶部，且挤压件13顶部与密封圈5顶部接触。

所述卡接件12由卡接壳14、 卡接柱15、第一限位板16和第一弹簧17组成，所述卡接壳14一侧与滤网11一侧固定，所述卡接柱15一端与第一限位板16固定，且第一限位板16通过第一弹簧17和卡接壳14内壁固定，所述连接块7一侧开有卡接槽18，且支撑块9一侧顶部固定有凸起19，所述卡接柱15远离第一限位板16一侧为弧形端面，且卡接柱15远离第一限位板16一端分别与卡接槽18和凸起19卡接，通过卡接柱15外端分别与卡接槽18和凸起19卡接，使拆卸更加方便。

所述挤压件13由挤压壳20、挤压柱21、第二限位板22和第二弹簧23组成，所述挤压柱21两端分别与卡接壳14和第二限位板22固定，所述第二限位板22位于挤压壳20内，且第二限位板22顶部通过第二弹簧23和挤压壳20顶部内壁固定，所述挤压壳20顶部外壁与密封圈5接触吗，通过挤压件13与密封端盖1对密封圈5挤压，使其贴合更加紧密，密封效果好。

所述挤压壳20外侧设有防滑纹，接触时增大摩擦力，使起来更加省力。

所述含油体4为多孔质烧结体，烧结体为多孔制，使内部能够含浸润滑油，能在较长时间内不加润滑油工作。

工作原理：在使用本实用新型时，当轴承需要添油时，打开密封端盖1，取出密封圈5，再对轴承内部进行加润滑油，润滑油通过滤网11进入轴承内部，而且滤网11能有效的阻止灰尘的进入，添油完后，再盖上密封端盖1，当添油次数过多时，其滤网11上会吸附过多灰尘，此时需要用两个手指捏住挤压壳20，再向上提，由于卡接柱15圆弧型端分别与卡接槽18和凸起19卡接，且另一端与第一限位板16固定，第一限位板16通过第一弹簧17与卡接壳14固定，通过第一弹簧17弹性形变产生弹力，使卡接柱15向内收缩，从而脱离卡接槽18与凸起19，再对滤网11进行清洗或者更换，再同理将滤网11组装回轴承，更换滤网11快速方便，提高其工作效率，本实用新型内圈3两端固定有防尘组件6，通过防尘组件6可以有效的防止灰尘进入轴承内部，保护轴承的内部结构，延长轴承使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。