高效节能的传动箱的制作方法

文档序号:19440369发布日期:2019-12-17 21:31阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高效节能的传动箱,其特征在于:包括有壳体和设置于壳体内的传动机构,所述传动机构具有依次啮合且为斜齿轮的主动轮、过渡轮、从动轮;所述主动轮具有与发动机连接的主动轴,所述从动轮具有与液压泵连接的从动轴,所述过渡轮具有过渡轮轴和两对称设置在过渡轮轴上的圆锥滚子轴承;所述圆锥滚子轴承具有圆锥环状的滚动空间,所述滚动空间具有半径小的圆锥小头端和半径大的圆锥大头端,其中两圆锥滚子轴承的两圆锥小头端朝内且相邻设置,而两圆锥大头端朝外;且所述主动轴、过渡轮轴和从动轴三者平行设置且三者的轴心呈三角形顶点设置。

2.如权利要求1所述高效节能的传动箱,其特征在于:所述主动轮位于下端,过渡轮位于中间,从动轮位于上端,且所述主动轮、过渡轮和从动轮呈阶梯状依次啮合连接。

3.如权利要求1所述高效节能的传动箱,其特征在于:所述主动轴、过渡轮轴和从动轴三者的轴心呈钝角三角形顶点设置。

4.如权利要求1所述高效节能的传动箱,其特征在于:所述圆锥滚子轴承具有轴承外圈、圆锥滚子、轴承内圈;所述轴承外圈具有圆锥内环,所述轴承内圈具有圆柱外环,所述圆锥内环和圆柱外环围成供圆锥滚子滚动的所述滚动空间;且在轴承内圈在靠圆锥大头端一侧设置有阻挡圆锥滚子脱出滚动空间的挡环。

5.如权利要求4所述高效节能的传动箱,其特征在于:所述过渡轮具有套置在两圆锥滚子轴承外的齿轮内圈、与主动轮、从动轮啮合的齿轮外圈、以及连接齿轮内圈和齿轮外圈的中间部位的缩颈部。

6.如权利要求5所述高效节能的传动箱,其特征在于:两所述圆锥滚子轴承之间设置有垫圈,所述垫圈位于过渡轮的中心位置。

7.如权利要求6所述高效节能的传动箱,其特征在于:所述过渡轮的齿轮内圈设置有供垫圈一端卡置的卡环。

8.如权利要求4所述高效节能的传动箱,其特征在于:所述轴承内圈与壳体连接之间设置有调整垫。

9.如权利要求1所述高效节能的传动箱,其特征在于:所述过渡轮轴一端与壳体通过螺栓锁紧固定,且所述壳体与螺栓锁紧侧面上设置有锁紧垫片。

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